Tekerlek göbeği nedir ve nasıl çalışır? Tekerlek yatağı ne zaman değiştirilmelidir?

Arabanızı güvende tutmak istiyorsanız tüm parçalarını düzenli olarak kontrol etmeniz gerekir. En çok yıprananları düzenli olarak değiştirmek her sürücünün sorumluluğundadır. Dikkat edilmesi gereken bileşenlerden biri tekerlek göbeğidir.. Çok fazla aşınma ve yıpranma gerektirebilir, bu nedenle tamircinizin muayenesi sırasında bunu aklınızda tutmayı unutmayın. Bir arabada tekerlek poyraları nelerden sorumludur? Nerede bulunurlar ve onlarla ilgili bir sorun olup olmadığını nasıl anlarsınız? Makaleyi okuduktan sonra arabanızın bu kısmı hakkında çok daha fazlasını öğreneceksiniz!

Tekerlek göbeği - nedir bu?

Tekerleğin hareket etmesi için yatak ve göbek gereklidir. Bu nedenle anlatacağımız tekerlek poyrası her arabada bulunur. Bu, tekerleğin o kısmını kaplayan bir şaft veya aks üzerine monte edilen bir parçadır. Çoğu modern araba modelinde göbek bir yatakla birleştirilmiştir. Ancak bazen yalnızca içlerine bastırılan göbekler vardır. Bu durumda ayrı ayrı değiştirilebilirler. Kalıcı olarak monte edilmişlerse, bileşen sürüş sırasında aşınırsa yatağın tamamını değiştirmeniz gerekecektir.

Arabada göbek ve tekerlek yatağı - nasıl kullanılır?

Göbeği ve yatağı tekerleğe taktıktan sonra orta kapağın arkasına vidalanırlar. Bu sıradan bir eşya değil! Ayrıca kendiliğinden gevşemeye karşı da emniyete alınmalıdır. Tüm bileşenler iyi çalışır durumdaysa ve eski veya hasarlı parça yoksa tekerlekler araca iyi yapışmalıdır. Böyle bir tasarımın tekerleklerin fren kampanasıyla birleştirildiği bir tasarım olduğunu belirtmekte fayda var.

Tekerlek poyrasının temizlenmesi - ne zaman yapılmalı?

Hub'ınızı temizlemek her gün yapmanız gereken bir şey değildir. Aslında tamircinizin bununla ilgilenmesi gerekir. Bu arada, temizlemeye değer:

• lastik değişimi;
• disklerin değiştirilmesi.

Göbeği temizlemenin servis çalışmaları sırasında yardımcı olabilecek bir etkinlik olduğunu unutmayın. Lastiklerinizi kış lastikleriyle değiştirirken korozyon, kir veya başka bir hasar fark ederseniz göbeğinizi temizlemeniz gerekebilir. Bu, sürücüleri değiştirirken de yapılmalıdır. Bundan sonra her şey gibi tekerlek göbeği de temiz olmalıdır.

Araba göbeği - nasıl temizlenir?

Tekerlek göbeği mekanik olarak temizlenebilir. Öncelikle korozyonun oluştuğu yerleri silmeniz gerekiyor. Metalin dayanıklılığını önemli ölçüde zayıflattığı için genellikle arabanın bu unsurunun en büyük felaketi pastır. Korozyondan kurtulursanız poyranın ömrünü uzatmış olursunuz. Bu yerlere eğe ve tel fırçalarla ulaşabilirsiniz. Burç için herhangi bir yağlayıcı veya kozmetik üründen kaçının. Bu yalnızca zarar verebilir! Ayrıca görevi pası gidermek olan ürünlere tamamen güvenmemelisiniz. Genellikle ondan etkili bir şekilde tamamen kurtulmak için yeterince fazla çalışmazlar.

Hub hasarlı - bunu gösteren belirtiler

Araba kullanırken normalden daha fazla ses mi duyuyorsunuz? Tekerlek göbeği hasar görmüş olabilir. Gürültü bu elemandan gelecektir. Aracınızın hızı arttıkça gürültü genellikle artar. Vuruntu ve metalik sesler de kötü bir göbek göstergesi olabilir. Bu durumda arabayı krikoya koyabilir ve ardından direksiyona basabilirsiniz. Bunu çalmak, merkeze kötü bir şey olabileceğini söyleyen başka bir sinyal olmalıdır.

Bükülmüş tekerlek göbeği - belirtiler

Bir tekerlek göbeği eğilmeye ve bükülmeye başladığında, bu genellikle onun zaten çok kötü durumda olduğunun bir işaretidir. Böyle bir yatağın büyük olasılıkla mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerekecektir, çünkü diğer şeylerin yanı sıra, arabanın kontrolünü zorlaştırır (özellikle dönerken). Bu açıklamanın aracınız için geçerli olduğunu düşünüyorsanız parçanın mümkün olan en kısa sürede bir tamirci tarafından değiştirilmesini sağlayın. Bu, arızanın sürüş tarzıyla ilgili olduğu anlamına mı geliyor? Bu zorunlu değil, çünkü göbekle birlikte yatağın tamamı sürüş sırasında aşınır. Bazen, özellikle araba garajda tutulmuyorsa, pas tarafından da emilirler.

Tekerlek göbeği kapağı - arabanıza iyi bakın

Arabanızın uzun süre dayanmasını mı istiyorsunuz? Bir tekerlek göbeği kapağı harika bir fikir olacaktır. Bu sayede hava ve nem akışını sınırlayacak ve dolayısıyla göbeğin hızla pasla kaplanması riskini azaltacaksınız. Satın almadan önce aracınızın modeline uyup uymadığını kontrol ettiğinizden emin olun. Tahrik tekerleği boyutu modele bağlı olarak biraz değişebilir. Böyle bir teminat için yaklaşık 150-40 avro ödemeniz gerekecek, fiyat diğer şeylerin yanı sıra araba modeline, popülaritesine, üretim yılına ve maliyetine bağlıdır. Bu nedenle yedek parçaları nispeten ucuz olan arabaları tercih etmekte fayda var.

Tekerlek poyrasını değiştirmenin maliyeti ne kadardır?

Bir tekerlek poyrasını değiştirmenin maliyeti ne kadardır? Bazı atölyelerde iş için parça başına yaklaşık 6 Euro ödemek zorunda kalacaksınız. Ancak bazen otomobil parçası üreticisine bağlı olarak bir otomobil mağazasında bu maliyet 50 Euro'ya kadar çıkabiliyor. Tekerlek poyrasının her 100 km'de bir değiştirilmesi gerektiğini unutmamalısınız. km. Burcun maliyeti, arabanın markasına bağlı olarak 25 zlotiden birkaç yüz zlotiye kadar değişiyor. Kapak durumunda, birçok şey arabanın modeline de bağlıdır. Fırsatınız varsa tamircinizden doğru ürünü seçmesini isteyin. Bu, her şeyin birbirine uymasını sağlar.

Göbek ve tekerlek yatağı, aşınmadan önce akılda tutulması gereken öğelerdir. Yaklaşık 100 mil sonra düzenli değiştirme yeterli olacaktır. Ancak bu parçanın paslanmadığını mutlaka kontrol edin. Korozyon meydana geldiğinde konforlu sürüş sorunları ortaya çıkabilir, hatta aracın bozulmasına neden olabilir. Metinde bahsedilen belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, hafife almayın ve bir tamirciye başvurun.