Buji kabloları nedir ve ne zaman değiştirilmelidir?
Içerik
Buji teli otomobil motorlarının çalışmasında çok önemli bir unsurdur. Akım sızıntısını önlemek, yüksek sıcaklıklara, hareket sırasında karşılaşılan titreşimlere ve yüksek nem oranına dayanabilmek için iyi yalıtılmalıdır.
İçten yanmalı motorlardaki buji telleri, voltaj kaynağı, dağıtıcı ve bujiler arasında yüksek voltaj darbelerini ileten kıvılcım ateşleme sistemlerinin bileşenleridir.
Bu teller, ateşleme bobinini, genellikle bobin teli olarak adlandırılan ve buji tellerinden ayırt edilemeyen dağıtıcıya bağlar.
Buji telleri ve bobinleri aynı zamanda yüksek gerilim telleri, buji telleri ve benzeri isimlerle de bilinir. Her kablo, her iki ucunda konektörler ve yalıtım manşonları bulunan, yalıtım malzemesiyle kaplanmış tek bir telden oluşur.
Buji kabloları nelerden yapılmıştır?
Bujiler, sekonder akımı azaltmak ve yüksek sekonder voltajı bujilere aktarmak için direnç görevi gören fiber çekirdekli silikon kauçuktan yapılmıştır.
Buji kabloları nasıl çalışır?
Buji kabloları, bobin veya manyeto ile bujiler arasında yüksek voltaj darbelerini iletmek üzere tasarlanmıştır.
Hem manyeto hem de akü-bobin ateşleme sistemlerinde bujilerin ateşlenmesi için son derece yüksek voltaj gerekir. Bu voltaj, ortalama bir arabanın elektrik sisteminde bulunan ve araba akülerinin kaldırabileceği 12V DC'ye göre sınıflandırılmış kabloların çoğunu yok edecektir.
Manyeto ve bobinler tarafından üretilen yüksek voltajlarla başa çıkabilmek için buji ve bobin kabloları aşağıdaki amaçlarla tasarlanmıştır:
– Yüksek gerilim darbelerinin hasarsız iletimi.
– Topraktan elektriksel olarak izole kalın.
– Motor bölmelerindeki yüksek sıcaklıklardan zarar görmez.
Normal motor çalışması sırasında, geleneksel bir mekanik veya elektrikli ateşleme sistemindeki buji bobini veya teli, ilk önce ateşleme bobininden distribütöre yüksek voltaj darbesi ileterek çalışır. Dağıtıcı, kapak ve rotor birlikte çalışarak bobin teli ile buji teli arasında elektrik bağlantısını oluşturur. Yüksek voltaj darbesi daha sonra bu yüksek voltaj kablosu üzerinden bujiye gider, buji kıvılcım aralığını atlar ve ilgili yanma odasındaki hava/yakıt karışımını ateşler.
Buji kablosunun bozuk olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Güç kaybı ve artan gaz tüketimi. Tıpkı kirli bujilerimiz olduğu veya elektrotları arasındaki boşluğun kötü ayarlandığı durumlarda olduğu gibi, hatalı kablolar da zayıf bir kıvılcıma neden olacak ve düzgün yanmaya zarar verecektir.
:
