Lastikleriniz Hakkında Bilmedikleriniz
Bir araba kazaya karıştığında, polis öncelikle arabanın hızının belirlenen gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını belirler. Çoğunlukla kaza nedeninin, sağlam bir mantık olan arabanın hızı olduğu belirtilir, çünkü araba hareket etmeseydi bir engelle çarpışmazdı.
Ancak gerçek şu ki, çoğu zaman hata sürücünün doğrudan eylemlerinde veya hızda değil, arabanın teknik hazırlığında yatmaktadır. Çoğu zaman bu, frenler ve özellikle lastikler için geçerlidir.
Lastikler ve yol güvenliği
Yol güvenliğini doğrudan etkileyen birkaç faktör vardır.
Bu faktörlerin bazıları herkes için açıktır - diğerleri çoğu insan için nispeten bilinmez kalır. Ancak en bariz ayrıntılar üzerinde bile nadiren düşünürüz.
Lastiklerin önemini düşünün. Şüphesiz, arabanın en önemli parçası olduklarını bir kereden fazla duymuşsunuzdur, çünkü araba ile yol arasındaki tek bağlantı onlardır. Ancak bu bağlantının gerçekte ne kadar önemsiz olduğunu nadiren düşünüyoruz.
Arabayı cam üzerinde durdurur ve aşağıdan bakarsanız, temas yüzeyi, yani lastiğin yola temas ettiği alan, taban genişliğinden biraz daha azdır.
Modern arabalar genellikle bir buçuk, hatta iki ton ağırlığındadır. Her şeyi yapan dört küçük kauçuk tabanın üzerindeki yükü hayal edin: ne kadar hızlı hızlanıyorsunuz, zamanında durup duramayacağınız ve dönüşün doğru olup olmadığı.
Ancak çoğu insan nadiren lastiklerini düşünür. Üreticinin adı dışında, üzerlerindeki yazıların doğru tanınması bile nispeten nadirdir.
Lastik tanımları
İkinci en büyük harf (üreticinin adından sonra) boyutları ifade eder.
Bizim durumumuzda 185, milimetre cinsinden genişliktir. 65 - profil yüksekliği, ancak milimetre cinsinden değil, genişliğin yüzdesi olarak. Yani, bu lastik genişliğinin %65'i kadar bir profile sahiptir (65 mm'nin %185'i). Bu sayı ne kadar düşük olursa, lastiğin profili o kadar düşük olur. Düşük profil, daha fazla stabilite ve viraj alma dinamiği sağlar, ancak daha az sürüş konforu sağlar.
R tanımı, lastiğin radyal olduğu anlamına gelir - artık arabalarda başka lastik bulmak zor. 15 - üzerine takılabileceği jantın boyutu. İnç boyutu, 25,4 milimetreye eşit olan aynı ölçü biriminin İngilizce ve Almanca adıdır.
Son karakter, lastiğin hız göstergesidir, yani dayanabileceği maksimum hızlardır. Saatte maksimum 150 kilometre hız olan İngilizce P ile başlayan ve hızı saatte 240 kilometreyi geçebilen yüksek hızlı yarış lastikleri olan ZR ile biten alfabetik sırayla verilirler.
Hız derecesi aracınızın azami hızından en az biraz daha yüksek olacak şekilde lastikler seçin. Bu hızdan daha hızlı sürerseniz, lastik aşırı ısınır ve patlayabilir.
ek bilgi
Küçük harfler ve sayılar ek bilgileri gösterir:
- izin verilen maksimum basınç;
- ne tür bir yüke dayanabilecekleri;
- nerede üretildikleri;
- dönüş yönü;
- üretim tarihi.
Şu üç koda bakın: birinci ve ikinci kodun yapıldığı tesis ve lastik türü ile ilgilidir. Üçüncüsü (yukarıda daire içine alınmış) üretim haftasını ve yılını temsil eder. Bizim durumumuzda 34 17, 34'nin 2017. haftası yani 21-27 Ağustos arası anlamına geliyor.
Lastikler süt veya et değildir: Montaj hattından yeni çıkmış olanları aramaya gerek yoktur. Kuru ve karanlık bir yerde saklandığında, özelliklerini bozmadan birkaç yıl rahatlıkla dayanabilirler. Ancak uzmanlar, beş yaşından büyük lastiklerden kaçınılmasını tavsiye ediyor. Diğer şeylerin yanı sıra, teknolojik olarak modası geçmişlerdir.
