Test sürüşü Dacia Lodgy Stepway: akıllı maceracı

Pratik yedi koltuklu Lodgy Stepway aile modelinin ilk izlenimleri

Muhtemelen hiç kimse, son yıllarda Dacia otomobillerinin neredeyse emsalsiz bir fiyat-performans oranıyla (en azından Avrupa pazarlarında) ayırt edildiğinin keşfine şaşırmayacaktır. Bununla birlikte, bizi giderek daha hoş bir şekilde şaşırtan başka bir şey daha var - ürünlerinin çoğu artık yalnızca karlı, dayanıklı, pratik ve işlevsel değil, aynı zamanda kendi yollarıyla sevimli. Bunun mükemmel bir örneği, yakın zamana kadar yalnızca Sandero bazında bulunan, ancak son zamanlarda çok işlevli Dokker ve Lodgy modellerinde bulunan özel Stepway modelleridir. Özellikle Dacia Lodgy'de, Stepway donanımı arabayı fiilen dönüştürüyor ve tüm ailenin ihtiyaçları için dengeli yedi koltuklu bir nakliye aracından onu bir macera arabasına dönüştürüyor; model

Karakteristik tasarım öğeleri

Dacia Lodgy Stepway'in dış görünümü, standart benzerlerinden bir dizi karakteristik tasarım öğesiyle farklıdır: gövde renginde ön ve arka tamponlar, mat krom optikli ön ve arka koruma, fırçalanmış krom çerçeveli ön sis lambaları, siyah koruyucu öğeler. Çamurluklarda, tavan raylarında, yeni yan ayna kapakları ve Dark Metal hafif alaşım jantlarda. Lodgy Stepway, iç kısımda nakışlı ve mavi dikişli özel döşeme sunuyor. Kontrollerin ve havalandırma deliklerinin kadranları, gösterge orta konsolunda göze çarpanla aynı mavi renkte kırpılmış.

Dacia Lodgy Stepway, Rumen markasının yelpazesindeki dizel amiral gemisi rolünü oynayan tek bir motorla sunuluyor - maksimum 110 Nm torkla hızlanma sırasında mükemmel tutuşu garanti eden ünlü dCi 240'umuz. Aslında, bu arabanın dinamik performansına dair izlenim, bize bir kez daha Dacia arabaları hakkında çoğu insanın yeterince dikkat etmediği bir gerçeği hatırlatıyor, yani nispeten basit teknoloji sayesinde markanın modelleri çok daha hafif. dış boyutlarının önerdiğinden daha fazla. Böylece 4,50 metre uzunluğundaki tam boy minibüs, bir yandan yedi kişilik devasa bir iç hacim ve alan sunarken, diğer yandan kendi ağırlığının yalnızca 1262 kilogram olması, dolayısıyla dizel motorun yeterli mizacı sağlamakla kalmıyor. , ancak daha sportif bir sürüş keyfi yaratır. Altı vitesli şanzımanın iyi seçilmiş vites oranları, Dacia Lodgy Stepway'in tüm hızlarda güvenle hızlanmasına ve maliyetin çok düşük bir aralıkta kalmasına katkıda bulunur - model ortalama olarak yaklaşık altı litre veya biraz üzerinde yakıt tüketir yüz kilometrede, ki bu çok iyi, vücudun çok iyi olmayan aerodinamik özelliklerini hesaba katan bir başarı. Bununla birlikte, yüksek hızlarda biraz artan kabin gürültüsünün nedenleri, doğası gereği aerodinamiktir.

Aksi takdirde, sürüş konforu fazlasıyla iyi - şasi, açıkça kötü yol yüzeyi koşullarına sahip yollarda bile kendinden emin davranıyor ve iç mekan, özellikle ilk iki koltuk sırasında, sıradan bir minibüsten çok küçük bir otobüse benziyor. Sportif hırs, biraz dolaylı direksiyon sistemine hâlâ yabancı, ancak daha da önemlisi, Dacia Lodgy Stepway'in yol tutuşu güvenli ve öngörülebilir ve viraj alma davranışı makul ölçüde dengeli. Gövde koruması ve artırılmış yerden yükseklik, toprak yollarda veya kırık asfaltta gezinmeyi kolaylaştırarak Stepway'in diğer Lodgy versiyonlarından biraz daha ileri gitmesini sağlar - minibüslerin macerayı sevmediğini kim söyleyebilir?

SONUÇ

Dacia Lodgy Stepway, uygun fiyatlı ve ferah 1,5 koltuklu Lodgy minibüs ailesinin hoş bir üyesidir - artırılmış yerden yükseklik ve gövde koruma elemanları sayesinde, modelin işlevselliği ve dayanıklılığı daha da iyileştirilir ve ekstra ücret, standart değişiklikler oldukça makul. Ek olarak, XNUMX litrelik dizel, iyi mizaç ve mütevazı yakıt tüketimi ile bir kez daha iyi bir izlenim bırakıyor.

Metin: Bozhan Boshnakov

Fotoğraflar: Dacia