DCT, CVT veya AMT: otomatik bir arabada farklı şanzıman türlerinin nasıl çalıştığı
Içerik
Tüm arabalar aynı tip şanzımanla çalışır; onsuz çalışamazlardı. Otomatik şanzıman tipi ve manuel tip vardır. Otomatik makineler grubunda üç tip bulabiliriz: DCT, CVT ve AMT.
Tüm araçlarda şanzıman hayati öneme sahiptir; bu sistem olmasaydı araç ileri doğru hareket edemezdi. Şu anda, aynı amaca sahip olmalarına rağmen farklı çalışan çeşitli iletim türleri vardır.
Arabalarda iki ana şanzıman türü vardır: manuel ve otomatik. Her ikisi de şanzıman olarak bilinen bir sistemin anahtarıdır ve motorun arkasını bir tahrik mili aracılığıyla diferansiyele bağlar. Motordan gelen gücü diferansiyel aracılığıyla tahrik tekerleklerine iletirler.
Ancak otomatikte üç tür vardır:
1.-Çift Kavramalı Şanzıman (DCT)
DCT veya çift kavramalı şanzıman, çok sayıda hareketli parça ve dişliye sahip olduğundan biraz daha ağırdır.
DCT'de tek ve çift dişlilerin oranlarını kontrol eden iki kavrama bulunur; birincisi tek dişli grubuna sahiptir. Bu şanzıman aynı zamanda halihazırda bölünmüş olan dişli oranlarını kontrol etmek için iki şaft kullanır; tek olan çift numaralı olanın içinde ve daha uzun olandır.
DCT otomatik şanzımanın avantajları arasında sürücü konforu ve verimliliği yer alıyor. Vites değişimi o kadar yumuşaktır ki vites değiştirirken sarsıntı hissetmezsiniz. Ve iletimde herhangi bir kesinti olmadığından daha iyi verime sahiptir.
2.- Sürekli Değişken Şanzıman (CVT)
CVT otomatik şanzıman sonsuz oranlarla çalışarak otomatik şanzıman sistemlerinde DCT'ye göre en iyi verime sahip olmasını sağlar.
Krank milinin hızına bağlı olarak aynı anda vites değiştirilerek kasnağın uzunluğu da değişir.Kasnağı bir milimetre değiştirmek bile yeni bir dişli oranının devreye girmesi anlamına gelir, bu da aslında size sonsuz bir dişli oranı sağlar.
3.- Otomatik manuel şanzıman (AMT)
AMT otomatik şanzıman en zayıf sistemlerden biridir ve diğer sistemlere göre tek avantajı daha ucuz olmasıdır.
Debriyaja bastığınızda, motorun şanzımanla bağlantısı kesilir ve vites değiştirmenize olanak sağlanır; bu, her vites değiştirdiğinizde gerçekleşen bir işlemdir. Debriyaj hidrolik tahrikler kullanılarak otomatik olarak serbest bırakılır. Çeşitli dişli oranları buna göre değişir.
:
