Damper Gürültüsü: Nedenleri ve Çözümleri

Sıra dışı sesler fark ederseniz şok emiciler veya askıya alma kesinlikle bir sorundur. Bu makalede, cihazınızı değiştirmeniz gerekip gerekmediğini belirlemek için kendi kendinize nasıl teşhis koyacağınızı açıklayacağız. şok emiciler veya süspansiyonlarınız. Size her şeyi açıklayacağız!

🚘 Amortisörler neden gıcırdıyor?

. şok emiciler konfor ve güvenlik aracınızda rol oynar. Sürüş sırasında şok ve titreşimi azaltır ve iyi araç kullanımına katkıda bulunurlar. Ancak bu nedenle birçok strese ve yıpranmaya maruz kalırlar.

Gürültü, arızalı amortisörlerin ilk belirtilerinden biridir. Hız tümseklerinde, hasarlı kaldırımda veya viraj alırken gıcırdayan bir amortisör, kötü durumdaki bir amortisördür. Dikkat edilmesi gereken diğer amortisör aşınma belirtileri:

• arasında Arabanızı sürmekte zorluközellikle köşelerde;
• arasında otobüs hangisi yıpranır Anormal;
• arasında titreşimler direksiyonda ve arabada.

Gıcırdayan veya bu belirtilerden herhangi birini sergileyen bir amortisörü görmezden gelmeyin. Gerçekten de, hatalı amortisörlerin sonuçları ciddi olabilir: uzun frenleme mesafeleri, suda kızaklama, zayıf çekiş vb.

Bir amortisör birkaç nedenden dolayı arızalı olabilir. Öncelikle sadece normal çalışması nedeniyle giyin. Ancak amortisör de hasar görebilir:

• Biri fuite sıvı yağ ;
• Amortisör silindirinin deformasyonu ;
• Amortisör çubuğunun oksidasyonu ;
• Mührünün aşınması ;
• anormal aşınma havalı.

Elbette yeni gıcırdayan amortisörler tamamen anormal. Gıcırtı, viraj demiri gibi başka bir yerden geliyor olabilir.

🚗 Amortisörüm neden ses çıkarıyor?

Bir işitme testi, titreşim gürültüsünün türünü ve nedenini belirlemede etkilidir; hislerine güven. Bunu yapmak için, açık bir yolda düşük hızda sürün ve sesi daha iyi duymak için bir pencere açın:

• Genellikle tümseklerde olmak üzere tümsekler veya tümsekler fark ederseniz, çubuklarınız gevşemiş olabilir.
• Gürültü sabit ve hız ile orantılı ise rulmanlarınız zarar görebilir.
• Özellikle tümsek ve deliklerde duyduğunuz ses metalik ise, kontrol kollarınız veya bağlantılarınız arızalıdır.

Bilmekte fayda var : Hız ve sürüş türü ne olursa olsun ses sabit ise lastiklerinizi de kontrol edin. Bunlardan biri hasar görmüşse, bağlı şok muhtemelen yorgundur. İki ön veya arka şoku değiştirmeniz gerekebilir.

🔧 Gıcırdayan tümsekler nasıl düzeltilir?

Bir amortisör gıcırdadığında, bu bir profesyonelin incelemesi gereken tehlikeli bir sorundur. Amortisörün durumunu kontrol etmek için bir tamirci arabanızı Test tezgahı... Bir anormallik keşfederse, amortisörleri değiştir senin araban.

Amortisörler gerçekten aşınmışsa, gıcırtı ikna edici bir kanıt olduğu için başka bir çözüm yoktur. Gerçekten de, gıcırdayan bir amortisör yağlanamaz veya onarılamaz. Amortisörlerin değiştirilmesi güvenliğiniz için önemlidir.

👨🔧 Süspansiyonu nasıl kontrol edilir?

durumuna dikkat etmek önemlidir. süspansiyonlar çünkü güvenliğiniz ve yolcularınızın güvenliği buna bağlıdır. Aracınızın süspansiyonunu test etmek için birkaç yöntem olduğunu unutmayın, burada size geri tepme testi adı verilen bir yöntem göstereceğiz.

Gerekli malzeme:

• koruyucu eldivenler (isteğe bağlı)
• araç kutusu (isteğe bağlı)

Adım 1. Düz bir zemine park edin.

Test sonuçlarının diğer değişkenlerden etkilenmemesi için bu testi mümkün olduğunca düz bir alanda yapmak önemlidir.

Adım 2. Makineyi soğumaya bırakın

Az önce araba kullanıyorsanız, arabayı durdurun ve yarım saat soğumaya bırakın. Bu, sonraki birkaç adımda yanmaktan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Adım 3: Arabanın ön tarafına basın

İki elinizi tekerleklerden birinin üzerindeki araba gövdesine koyun. Ve tüm ağırlığınızla arabayı sallamak için güçlü bir baskı uygulayın. Bu basıncı uygulamayı bıraktıktan sonra arabanız uzun süre yalpalıyorsa, muhtemelen süspansiyon kolu zarar görmüştür.

Adım 4. Arabanın arkasını kontrol edin.

Aynı testi yapın, ancak bu sefer, örneğin, bagaj seviyesinde arabanın arkasında. Tipik olarak, arabanız bir atlamada tekrar stabil olmalıdır. Aksi takdirde, süspansiyon sisteminiz büyük olasılıkla hasar görmüştür.

Diğer yöntem: Ayrıca aracı kaldırarak ön süspansiyonun durumunu kontrol edebilirsiniz. Test edilen taraftaki tekerlek artık yere değmemelidir. Tekerleği yanlarından kavrayın ve birkaç kez içten dışa doğru çevirin.

Hareketler çok fazlaysa veya bir yöne zorlamanız gerekiyorsa, bu, süspansiyonunuzun bir kısmının kötü durumda olduğu anlamına gelir. Dikey hareket sırasında bilyeli mafsallara dokunurken, yatay yönde muhtemelen çubuklardır.

Bilmekte fayda var : Mümkünse tekerlekleri ikinci bir yüzle kontrol edin. Arızalı bileşenleri bir el feneri ile görebilir veya amortisörlerinizden birinde yağ sızıntısı fark edebilirsiniz. İkinci durumda, arızalı amortisör(ler)in değiştirilmesi için müdahale gerekecektir.

💰 Amortisörleri değiştirmek için hangi fiyata?

Amortisörleri değiştirirken amortisör kapaklarını da değiştirmelisiniz. Ek olarak, aracınızı paralel hale getirmelisiniz. Bu, amortisörlerin değiştirilmesini biraz pahalı ve genellikle maliyetli hale getirir. yaklaşık 300 €, yedek parça ve işçilik dahildir.

Amortisörler aracınızın güvenliğinde hayati bir rol oynar. Darbeyi emmek ve aracınız için bir toprak bağlantısı sağlamak için mevcutturlar. Bu, can sıkıcı olmanın ötesinde, kelimenin her iki anlamında da maliyetli olabilen bir güvenlik sorunudur. Bu nedenle, hızlı bir şekilde iletişime geçmenizi öneririz. güvenilir mekaniklerimizden biri.