VAZ 2110 jeneratörünün diyot köprüsü: fiyat ve değiştirme

Daha önceki bazı materyallerde, VAZ 2110'da pilin şarjının kaybolmasının nedeninin, doğrultucu ünitenin, yani jeneratörün diyot köprüsünün arızalanması olduğu gibi bilgiler okunabilir. Bu çok sık olmaz, ancak şanssızsanız ve bu kısım yanmışsa, aşağıda nasıl değiştirileceğine dair talimatlar olacaktır.

Bu nedenle, bir servis istasyonuna başvurmadan her şeyi kendi başımıza yapabilmek için aşağıdaki araca ihtiyacımız var:

Bu onarıma devam etmek için ilk adım alternatörü araçtan çıkarmaktır. Ardından jeneratör fırçalarının bağlantı elemanlarını söküp çıkarıyoruz. Ardından, 13 anahtarı kullanarak, resimde açıkça gösterilen somunu sökmeniz gerekir:

Ardından aks gövdesini cihaza sabitleyen üç cıvatayı söküyoruz. Aşağıdaki fotoğrafta sarı ile işaretlenmiştir:

Şimdi tüm VAZ 2110 diyot köprüsünün sargı telleriyle bağlandığı ortaya çıktı. Düz uçlu bir tornavida, kontakları bükmemize ve telleri redresör ünitesinden çıkarmamıza yardımcı olacaktır. Her şey fotoğrafta şematik olarak gösterilmiştir:

Kalan iki kabloyla bir tel ile benzer bir prosedür uyguluyoruz ve bundan sonra sakince diyot köprüsünü jeneratörden çıkarıyoruz:

Yeni bir diyot köprüsü satın almanız gerekiyorsa, parça oldukça yaygın olduğu için en yakın otomobil mağazasında bulabilirsiniz. Bu parçanın fiyatı 300 ila 400 ruble arasında değişiyor. Değiştirme, aynı alet kullanılarak ters sırada gerçekleştirilir. Tüm somun ve cıvataların sonuna kadar sıkılması için jeneratör grubunun kalitesine özellikle dikkat edin.