Bir arabada disk frenler ve kampanalı frenler: iki tip arasındaki fark nedir
Içerik
Her ikisi de aynı işlevselliğe sahip olsa da, disk ve kampanalı frenlerin işlevlerinde bazı farklılıklar vardır. Hangi seçeneğin en iyi olacağı konusundaki kararımızı size bırakıyoruz.
Otomotiv pazarında iki tip fren vardır, disk frenler ve kampanalı frenler, her ikisi de aynı işleve sahiptir ancak aşağıda tartışacağımız bazı farklılıklara sahiptir.
Gerçek şu ki, duruma veya sürülen aracın türüne bağlı olarak etkinliği farklı olabilir.
Böylece, her iki fren tipi arasındaki farklarla tamamen başlayacağız ve bu şekilde arabanızda bulunanların avantajlarının ne olduğunu bileceksiniz.
kampana frenler
Uzmanlara göre bu tip frenin özelliklerinden biri de ekonomik olması, geniş bir yüzey alanına sahip olması ama aynı zamanda ısıya dayanıklı olmamasıdır.
Kampanalı frenler araçların arkasına takılır ve daha fazla geliştirilemeyecek bir sistem olarak kabul edilir.
Bu, hala araçlarda çalıştıkları için durdurulmaları gerektiği anlamına gelmez.
Balatlar veya ayakkabılar
Bu fren türü, bir aks gibi dönen bir kampana veya silindirden oluşur, içinde balata olarak da adlandırılan bir çift fren balatası bulunur.
Frene bastığınızda, kampananın içine doğru bastırılırlar, sürtünme ve direnç oluştururlar, bu da arabanın frenlenmesini sağlar.
Düşük maliyetli
Avantajları, düşük üretim maliyetini ve dış elemanlarının izolasyonunu içerir, bu da havalandırma eksikliğinden dolayı bir dezavantajdır.
Ve gerçek şu ki, yetersiz havalandırma nedeniyle daha fazla ısı üretirler ve bu sabitse durma gücü artar, yani artar.
Balataların aşınmasını hesaba kattığınızdan emin olun, çünkü çok aşınmışlarsa, değiştirin ve frenleri daha iyi kavramaları için ayarlayın.
Bu tip frenler düzenli olarak kompakt, alt kompakt ve şehir otomobillerinde bulunur, yani hafif frenlemeleri vardır, ancak bu segmentte disk frenli otomobiller de vardır.
Disk Frenler
Şimdi, daha yüksek maliyetine rağmen, daha iyi havalandırma ve soğutmaya sahip olan, ısınmalarını ve aşırı noktaya ulaşmasını, yani yorulma noktasına ulaşmasını ve sürücünün ve sürücünün güvenliğini tehlikeye atmasını engelleyen disk frenlerden bahsedeceğiz. . araba tehlikede.
Gerçek şu ki, disk frenler spor ve pahalı arabalarda kullanıldığı için daha etkilidir.
gelişmiş havalandırma
Çalışması kampanalı frenlere benzer, ancak fark, disk frenlerin aks ile aynı anda dönmesi ve diske sürtünen balatalar içerdiğinden ve hızın düştüğü için fren kaliperlerinin eylemden sorumlu olmasıdır.
Yani frene neden olan balataların disk ile temasıdır.
Otomobillerin ön kısmına takılan disk frenlerin faydalarından biri, bileşenleri tamamen açıkta kaldığından ve disk fren balataları birbirine sürtündüğü için ısının korunmadığından geniş havalandırmaya sahip olmalarıdır.
Daha yüksek üretkenlik
Bu tip frenler ağır ve sabit yüklere maruz kalabilir.
Uzmanlar, disk frenlerin önde, kampanalı frenlerin arkada olduğunu, çünkü öne bir ağırlık aktarımı olduğunu ve en fazla çabanın gerekli olduğu yer burası.
Ayrıca okumak isteyebilirsiniz:
-
-
-
