Gündüz yanan farlar - halojen mi, LED mi yoksa xenon mu? - rehber
Makinelerin çalışması

Gündüz yanan farlar - halojen, LED veya xenon? - rehber

Gündüz yanan farlar - halojen mi, LED mi yoksa xenon mu? - rehber Tanınmış xenon gündüz farlarına ek olarak, LED teknolojisinde giderek daha fazla modül piyasada yer alıyor. Daha az enerji kullanmalarının yanı sıra halojen veya ksenon ampullere göre daha dayanıklıdırlar. 10 saate kadar çalışıyorlar.

Gündüz yanan farlar - halojen mi, LED mi yoksa xenon mu? - rehber

LED teknolojisinin yeniliği, daha az enerji tüketirken daha fazla ışık yaymanıza olanak tanır. LED ışıklar, daha fazla güvenlik ve yakıt ekonomisinin yanı sıra aracınızın görünümünü iyileştirirken ona kişisel bir dokunuş da kazandırır.

LED gündüz farları - enerji tasarrufu sağlarlar

Philips Otomotiv Aydınlatma uzmanı Tomas Supadi, "LED teknolojisi yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltabilir" diye doğruluyor. – Örneğin, iki halojen lambadan oluşan bir set 110 W, standart gündüz yanan farlar 32 ila 42 W ve bir LED seti yalnızca 10 W enerji tüketir. 110 W enerji üretmek için 0,23 km'de 100 litre benzin gerekiyor.

Uzman, LED gündüz farları kullanıldığında 10 km'de 100 W enerji üretmenin bize 0,02 litre gibi önemsiz bir yakıt maliyetine mal olduğunu açıklıyor. Otomobil mağazalarında bulunan modern farlar, otomatik açılıp kapanma özelliği sayesinde kullanıcılara zorluk yaşatmıyor. LED ürünler, xenon veya halojene göre çok daha dayanıklıdır; 10 saat çalışırlar, bu da 500 km/saat hızla 000 50 km'ye karşılık gelir. Ortalama olarak LED'ler, farlarda kullanılan geleneksel ampullere göre 30 kat daha uzun ömürlüdür.

LED modülleri son derece yüksek renk sıcaklığına (6 Kelvin) sahip ışık yayar. Bu ışık, parlak beyaz rengi sayesinde, sürmekte olduğumuz arabanın, yoldaki diğer kullanıcılar tarafından uzun mesafeden görünür olmasını sağlar. Karşılaştırıldığında, ksenon lambalar 4100-4800 Kelvin aralığında ışık yayar.

Sahte ışıklara dikkat

Gündüz sürüş farlarını satın alırken onayının olup olmamasına yani; Ürünü belirli bir ülkede kullanma izni.

Tomas Supadi, "E kabartmalı fenerleri arayın, örneğin E1" diye açıklıyor. – Ayrıca yasal gündüz farlarının abajurunda RL harfleri bulunmalıdır. Sorunları önlemek için güvenilir üreticilerden araba aydınlatma ekipmanı satın almalısınız.

Uzmanlar, çevrimiçi müzayedelerle dolup taşan lambaları satın almamanız gerektiğini vurguluyor. Philips'ten bir uzman, ksenon veya LED lambaların çok cazip fiyatlarının bizi şüphelendirmesi gerektiğini açıklıyor.

Genellikle Çin'de üretilen sahte lambaları takarak teknik pasaportu kaybetme riskiyle karşı karşıya kalıyoruz çünkü neredeyse kesinlikle onaylanmayacaklar. Ayrıca lambanın düşük kalitesi, dayanıklılığını önemli ölçüde azaltır. Sahte farlarda sıklıkla sızıntı ve etkili ısı dağılımı eksikliği sorunları yaşanır. Bu tür lambalar daha da kötü parlıyor ve ayrıca karşı yönden gelen sürücülere müdahale edebiliyorlar.

Gündüz sürüş farlarının montajı

Yönetmeliklere göre gündüz yanan farların beyaz olması gerekiyor. Kontakta anahtarı çevirdiğimizde otomatik olarak açılmaları gerekiyor. Ancak sürücü kısa huzmeyi, uzun huzmeyi veya sis farlarını açtığında da kapanmaları gerekir.

Arabanın önüne monte ederken yerden en az 25 cm, en fazla 150 cm yükseklikte olması gerektiğini unutmayın. Modüller arası mesafe en az 60 cm olmalıdır. arabanın yan kenarlarından en fazla 40 cm uzağa yerleştirin.

ödülleri

Gündüz farlarının fiyatları farklılık göstermektedir. Standart gündüz farlarının maliyeti yaklaşık 50 zlotidir. LED fiyatları daha yüksektir. İçlerinde kullanılan diyotların kalitesine (sertifikalar, onaylar) ve miktarlarına bağlıdırlar.

modülde. Örneğin: 5 LED'li premium modellerin fiyatı yaklaşık 350 PLN'dir.

Bunu bildiğim iyi oldu

Avrupa standardı ECE R48'e göre, 7 Şubat 2011'den itibaren otomobil üreticilerinin tüm yeni otomobillere gündüz farı modülü takması gerekiyor. Kısa farın gece, yağmur veya siste araç kullanmak için kullanıldığını unutmayın.

Petr Valchak

Yorum ekle