Dodge Avenger 2007 incelemesi
Politik doğruluk ve vücut imajına takıntılı bir dünyada, Dodge akıntıya karşı ve en ufak bir özür bile dilemeden yüzüyor. Dodge'un en son "beni sev ya da benden nefret et, umrumda değil" teklifi, daha az mızmız rakiplerine sahip olmak için yeterli tavır ve agresif tavırla orta boy bir aile sedanı olan Avenger.
Chrysler Group Australia genel müdürü Jerry Jenkins, "Bu segmentte bu kadar havalı görünen başka bir araba yok" diyor. "Sonunda, tüketicinin kullanmaktan utanmayacağı bir araba var."
İmza niteliğinde büyük artı işareti ızgarası, Ram'ın dev kamyon serisinden ilham alan kare farları ve yüksek performanslı Charger'dan ödünç alınan etli arka kısmıyla Avenger, sağlam, yola uygun görünümünü iyi bir şekilde kullanıyor.
Fiyatlandırma söz konusu olduğunda bile Avenger özür dilemeyecek. Temel 2.0 litrelik SX beş vitesli manuel, elektronik stabilite kontrolü ve iki yıllık ücretsiz kapsamlı sigorta ile 28,290 dolardan başlayacak.
Dört vitesli SX arabanın fiyatı 30,990 dolar. 125 beygir gücünde 2.4 litrelik DOHC motora sahip SXT. Çok uzun yıllar önce bir hayalet kasaba kadar az nüfuslu bir segmentte, Avenger üssü şimdi birçok uygun seçenekle çevrili.
Epica Holden ve Sonata Hyundai 25,990$ ile 28,000$ arasında, Toyota Camry ise 6$'dan standart olarak satın alınabiliyor. Çok uzak değil, giden Mazda29,990 32,490 $ (ve daha da uygun fiyatlı olacağı kesin), Subaru Liberty 30,490 $ ve Honda Accord XNUMX $.
Ancak, sert konuşan birçok kişi gibi, Avenger'ın içi sokak görüntüsü için iyi olandan daha yumuşak görünüyor. Yeni Zelanda'daki Avenger sunumunda 2.0 litrelik araba yoktu ve bu hiç de tesadüfi bir hata değildi.
Calibre ve Chrysler'in Sebring sedan modelinde zaten görülen 2.4 litrelik motor, mantıklı bir değişken zamanlamalı çift valfli ünitedir, ancak 125 kW ve 220 Nm gücü, eski bir dört vitesli otomatiğe bağlı olarak geride tutulur.
Avenger'ın herhangi bir performans beklentisi, 2.7 litrelik model gelecek yılın başlarında gelene kadar gerçekten askıya alınmalı. Bu motor sadece makul bir 137kW güç ve 256Nm tork sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda Chrysler'in yeni nesil altı vitesli otomatik şanzımanına da sahip olacak.
Sebring ile aynı temel platform üzerine inşa edilmiş, önde MacPherson payandaları ve çok bağlantılı bir arkada bulunan Avenger, bir aile sedanından daha iyidir. Aracın genel dengesi iyidir ve sürüş kalitesi asla lükse yaklaşmaz, ancak yolcuları ortalama durumda otoyolların kaprislerinden yeterince iyi izole eder. Hidrolik kremayer ve pinyon direksiyon iyi ağırlıklıdır ve yük altında ne geri tepmeye ne de geri tepmeye maruz kalır.
Özellikle doğrudan değil, tutarlı ve doğrusal, zorlu yollarda size güven veriyor.
Yeni Zelanda'nın Güney Adası'nda piyasaya sürüldüğünde test edilebilecek tek motor olan 2.4 litrelik motor, 1500 kg'lık Avenger'ı hareket ettirmek için biraz yüke ihtiyaç duyuyor. Düz yollarda 2.4 litrelik motora binmek kolaydır, ancak yokuşlar performansa zarar verir. Dağlar cezalandırıcıdır.
Avenger'ın iç ambalajı iyidir, önde geniş alan ve iki yetişkin ve arkada bir çocuk veya küçük bir yetişkin için gerçek alan vardır. Plastik sert ve bol miktarda var, ancak renk tonları parlak ve neşeli ve kontroller büyük, açıkça etiketlenmiş (çok fonksiyonlu direksiyonun arkasındaki radyo kontrolleri hariç) ve kullanımı kolay.
Sürücü için bir ayak dayamasının olmaması göze batan bir eksikliktir ve direksiyonun hem eğim hem de erişim olduğu iddiası, küçük teleskopik ayar aralığı göz önüne alındığında gülünçtür.
Bagaj kapasitesi etkileyici, beklendiği kadar büyük olmayan bagaj açıklığını sadece biraz bozuyor. Arka koltuklar, yolcu koltuğu gibi katlanarak büyük kargo kapasitesi ve uzun eşyaları taşıyabiliyor.
Ve otomobili ortalamanın üzerine çıkaran akıllı konfor dokunuşları var. Gösterge panelinin üst kısmındaki soğutmalı bölmede dört adet 500 ml'lik kavanoz veya şişe saklanabilirken, ortadaki bardak tutucular kapları 2°C ile 60°C arasında soğutabilir veya ısıtabilir. Denge kontrolü, çekiş kontrolü, fren güçlendiricili ABS ve perde hava yastıkları dahil altı hava yastığı ile aktif ve pasif güvenlik özellikleri paketi her iki araç sınıfında da etkileyicidir.
SX modellerinde 17 inç çelik jantlar, bir CD, dört hoparlörlü ses sistemi, klima, hız sabitleyici, uzaktan kapı kilidi, beş adet üç noktalı emniyet kemeri, leke tutmaz kumaş koltuklar, hırsız alarmı ve elektrikli camlar bulunur. .
SXT (yalnızca 2.4 litrelik motorla birlikte sunulur) 18 inç alaşım jantlar, soğutmalı ve ısıtmalı bardak tutucular, ısıtmalı ön koltuklar, sekiz yönlü elektronik sürücü koltuğu, çok işlevli direksiyon simidi, altı diskli altı diskli CD ekleyebilir. Boston Acoustic hoparlörler, bir yol bilgisayarı ve güzel bir deri döşeme.
