Soğukta uzun süre park etmek yeni bir yabancı arabayı bile öldürebilir
Uzun süreli aksama süresi, makine için "aşınma ve yıpranma nedeniyle" yoğun kullanımla hemen hemen aynı şekilde kontrendikedir. Neden hiçbir yere gitmeniz gerekmese bile arabanızı zaman zaman "yürüyerek" dışarı çıkarmanız gerekiyor?
Bu materyalin yazılması, AvtoVzglyad portalının bir muhabirinin Yeni Yıl tatilinden sonraki ilk iş gününün sabahında şahit olduğu bir durum nedeniyle ortaya çıktı. Onun için sahne, çok katlı bir binanın sakinlerinin arabalarının park edilmesiydi. Kış sonu şafak vakti, insanlar işe gitmek için ayrılmaya başladığında, "oyunun" hâlâ hiçbir şeyden haberi olmayan kahramanı, herkes gibi, girişten çıktı ve geçen yıl sağa başarıyla park edilmiş olan arabasına doğru ilerledi. apartman pencerelerinin altında. Oldukça yeni Toyota Camry'sinin merkezi kilidinin anahtarlıktaki düğmeye basmaya yanıt vermediği anda onun için kötü bir "zil" çaldı. Eski güzel anahtarın kullanılması da kabine girmeyi mümkün kılmadı: tüm sedan kapılarının contaları, önceki gün gelen soğuktan dolayı donmuş nemle kaplıydı.
Israrcı sahibi, arabanın etrafında 15 dakika boyunca "dans ettikten" sonra, monoton ve sıkıcı bir müstehcenlik eşliğinde, nihayet arka kapıdan salona girdi. Beş günlük tavsiyemi, kişisel güvenliğim açısından önleyici amaçlı olarak en azından arabayı ısıtmam yönündeki tavsiyemi komşuma hatırlatmadım. Bu arada, direksiyonun başına geçen şanslı kapıyı kazanan kişi yeni bir hayal kırıklığıyla karşı karşıyaydı - Toyota kontak anahtarını çevirmeyi tamamen görmezden geldi. Ne umduğunu merak ediyorum: Merkezi kilit çalışmadığında akünün tamamen bitmiş olduğu açıktı.
Ve yine bu metnin yazarının ağzından "eğer arabayı birkaç gün önce çalıştırsaydın..." sözü çıkmadı - araba sahibinin yüzüne yazılan trajedinin derecesi ortaya çıktı çok yüksek ol. Belli ki işe geç kalacağını tahmin etmeye başladı. Sahibinin soğuk bir Camry'yi "yakmayı" kabul edeceği bir arabayı çevrede aramanın ayrıntılarını bir kenara bırakalım. Çoğunun, komşularına yapılan bu tür "insani yardımın" arabalarının elektrik açısından doğuracağı sonuçlardan gerçekten korktuğu ortaya çıktı. Bu hikayenin kahramanıyla birlikte donör araba için epey araştırma yapmak zorunda kaldık. Ve sonra hayırseverimiz kişisel zamanının en az yarım saatini "durgun" Toyota'yı çalıştırarak kaybetmek zorunda kaldı. Görünüşe göre, benzin deposunda nem vardı: araba, motorunu hemen değil, son derece tereddütlü bir şekilde, isteksizce takırdatmaya başladı.
Bunu kutlamak için neşeli sahibi, üstleriyle bir açıklama yapmak için acele etmeye hazırdı, ama sonra yanlışlıkla arabanın tamponunun altına baktım: altında, yavaş yavaş büyüyen, uğursuz ıslak bir nokta asfalttaki buzu eritiyordu - bir şeyin kanıtı soğutma sistemi motorundaki bazı borularda veya contalarda sızıntı var. Uzun süre park edildikten sonra çatlama eğilimindedirler ve kauçuğu ve plastiği sıkıştıran don, görünüşe göre bir sızıntı açmıştır. Böylece arabanın bugün hiçbir yere gitmeyeceği belli oldu. Ama eğer sahibi yılbaşı haftasonunda hiç durmadan dinlenmeseydi, periyodik olarak binmiş olsaydı böyle bir sorun önlenebilirdi...
