Ducati Diavel
Ducati Diavel, İtalyan motosiklet üreticisinin ürettiği kaslı bir kruvazör olup, şirket bu segmentte lider konuma gelmeyi amaçlamaktadır. Motosiklet, çelik sert bir çerçeve olan “Kuş Kafesi” temel alınarak inşa edilmiştir. Model, 2010 yılında Milano'da düzenlenen motosiklet fuarında görücüye çıktı.
Model, 1198 santimetreküp deplasmana sahip dört zamanlı iki silindirli bir motorla donatılmıştır. Sıvı soğutma sistemi. Kruvazör, arkadaki sarkaçlı mono amortisör ve ters 50 mm'lik çatal tarafından sağlanan sportif özelliklere ve iyi bir konfora sahiptir. Süspansiyon sürücünün tercihlerine göre ayarlanabilir.
Ducati Diavel'in fotoğraf seçimi
Şasi / frenler
çerçeve
Çerçeve tipi: Borulu çelik kafes çerçeve
Подвеска
Ön süspansiyon tipi: 50 mm ters Marzocchi çatal, tamamen özelleştirilebilir
Ön süspansiyon hareketi, mm: 120
Arka süspansiyon tipi: Tek taraflı alüminyum arka maşa, uzaktan ön yük ayarı
Arka süspansiyon hareketi, mm: 120
Fren sistemi
Ön frenler: Radyal olarak monte edilmiş Brembo monoblok 4 pistonlu kaliperler ile iki yarı yüzer disk
Disk çapı, mm: 320
Arka frenler: 2 pistonlu kaliperli bir disk
Disk çapı, mm: 265
Технические характеристики
Boyutlar
Uzunluk, mm: 2235
Genişlik mm: 860
Yükseklik mm: 1192
Koltuk yüksekliği: 770
Taban, mm: 1590
Trail: 130
Kuru ağırlık, kg: 210
Boş ağırlık, kg: 239
Yakıt deposu hacmi, l: 17
Motor
Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 1198
Çap ve piston stroku, mm: X 106 67.9
Sıkıştırma oranı: 11.5:1
Silindir sayısı: 2
Valf sayısı: 8
Güç sistemi: Elektronik enjeksiyon sistemi, RBW'li eliptik gaz kelebeği valfleri
Güç, hp: 162
Tork, N * m rpm'de: 127.5'de 8000
Soğutma türü: sıvı
Yakıt tipi: Benzin
Ateşleme sistemi: dijital
Başlatma sistemi: elektrik
transmisyon
debriyaj: Islak çok diskli, hidrolik tahrikli
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir
Operasyonel göstergeler
Euro toksisite standardı: Avrupa III
Bileşenler
Tekerlekler
Disk çapı: 17
lastikler: Ön: 120/70 ZR 17; Arka: 240/45 ZR17
güvenlik
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)
