Ducati Hipermotard 796
Ducati Hypermotard 796, hem metropol trafik koşullarında günlük dinamik sürüş hem de arazi sürüşü için mükemmel bir seçenektir. Bu, bu segmentteki ilk modeldir. İtalyan mühendisler, klasik motard ve piste özel süper motosikleti "geçti" ve bu sınıfların her birinin erdemlerine sahip yeni bir alt sınıf yarattı.
Model, süspansiyonu ve tasarımı klasik bir motokros bisikletten ve düzeni bir spor motosikletten aldı. Bu, bisiklete uzun patika sürüşleri veya engebeli yollarda büyük çeviklik ve eşsiz konfor sağlar.
Fotoğraf koleksiyonu Ducati Hypermotard 796
Şasi / frenler
çerçeve
Çerçeve tipi: Borulu çelik kafes, Kafes tipi
Подвеска
Ön süspansiyon tipi: 43 mm ters Marzocchi teleskopik çatal
Ön süspansiyon hareketi, mm: 165
Arka süspansiyon tipi: Monoshock Sachs ile alüminyum tek taraflı salıncak, geri tepme sönümleme ayarı, uzaktan hidrolik yay ön yük ayarı
Arka süspansiyon hareketi, mm: 141
Fren sistemi
Ön frenler: Radyal olarak monte edilmiş Brembo monoblok 4 pistonlu kaliperler ile iki yarı yüzer disk
Disk çapı, mm: 305
Arka frenler: 2 pistonlu kaliperli bir disk
Disk çapı, mm: 245
Технические характеристики
Boyutlar
Koltuk yüksekliği: 825
Taban, mm: 1455
Kuru ağırlık, kg: 167
Yakıt deposu hacmi, l: 12
Motor
Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 803
Çap ve piston stroku, mm: 88 66 x
Sıkıştırma oranı: 11:1
Silindir düzeni: L-şekilli
Silindir sayısı: 2
Valf sayısı: 4
Güç sistemi: Siemens elektronik yakıt enjeksiyonu, 45 mm gaz kelebeği gövdesi
Güç, hp: 81
Tork, N * m rpm'de: 75.5'de 6250
Soğutma türü: hava
Yakıt tipi: Benzin
Ateşleme sistemi: elektronik
Başlatma sistemi: elektrik
transmisyon
debriyaj: Islak çok diskli, hidrolik tahrikli
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir
Operasyonel göstergeler
Euro toksisite standardı: Avrupa III
Bileşenler
Tekerlekler
Disk çapı: 17
lastikler: Ön: 120/70 ZR17; Arka: 180/55 ZR17
