Ducati Hipermotard
Motosiklet

Ducati Hipermotard

Ducati Hipermotard

Ducati Hypermotard, bazı arazi unsurlarına sahip bir Supermoto modelidir (Enduro'nun karakteristik uzun mesafeli ön çatalı, yükseltilmiş ön çamurluk ve artırılmış yerden yükseklik). Diğer üreticilerin emsalleriyle karşılaştırıldığında, bu motosiklet, motosikletin manevra kabiliyetinden ödün vermeden güç ünitesine maksimum koruma sağlayan kendi tasarımına sahip çelik boru şeklindeki bir çerçeveye dayanmaktadır.

Modelin kalbi, sıvı soğutma sistemine sahip 821 cc'lik bir benzin enjeksiyonlu motordur (Testastrella 11). Modelin benzersizliği, motosikletin süper motosikletlerin sportif ruhunu ve Enduro motosikletlerinin arazi kabiliyetini özümsemiş olmasıdır.

Ducati Hypermotard'ın fotoğraf koleksiyonu

Bu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard2.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard4.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard5.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard6.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard7.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard8.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-hypermotard1.jpg

Şasi / frenler

çerçeve

Çerçeve tipi: Borulu çelik kafes, Kafes tipi

Подвеска

Ön süspansiyon tipi: 43 mm ters teleskopik çatal
Ön süspansiyon hareketi, mm: 170
Arka süspansiyon tipi: Monoshock ile alüminyum tek taraflı salıncak, tamamen ayarlanabilir
Arka süspansiyon hareketi, mm: 150

Fren sistemi

Ön frenler: Radyal olarak monte edilmiş Brembo monoblok 4 pistonlu kaliperler ile iki yarı yüzer disk
Disk çapı, mm: 320
Arka frenler: 2 pistonlu kaliperli bir disk
Disk çapı, mm: 245

Технические характеристики

Boyutlar

Uzunluk, mm: 2100
Genişlik mm: 860
Yükseklik mm: 1150
Koltuk yüksekliği: 870
Taban, mm: 1500
Trail: 104
Kuru ağırlık, kg: 175
Boş ağırlık, kg: 198
Yakıt deposu hacmi, l: 16

Motor

Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 821
Çap ve piston stroku, mm: X 88 67.5
Sıkıştırma oranı: 12.8:1
Silindir düzeni: L-şekilli
Silindir sayısı: 2
Valf sayısı: 4
Güç sistemi: Magneti Marelli elektronik enjeksiyon sistemi
Güç, hp: 110
Tork, N * m rpm'de: 89'de 7750
Soğutma türü: sıvı
Yakıt tipi: Benzin
Ateşleme sistemi: elektronik
Başlatma sistemi: elektrik

transmisyon

debriyaj: Çok diskli, yağ banyolu mekanik kontrollü
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir

Operasyonel göstergeler

Euro toksisite standardı: Avrupa III

Bileşenler

Tekerlekler

Disk çapı: 17
lastikler: Ön: 120/70 ZR17; Arka: 180/55 ZR17

güvenlik

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)

SON MOTO TEST SÜRÜŞLERİ Ducati Hipermotard

Posta bulunamadı

 

Daha Fazla Test Sürüşü

Yorum ekle