Ducati Multistrada 1260 Enduro
Ducati Multistrada 1260 Enduro, standart Multistrada modelinin daha konforlu bir modifikasyonudur. Bu seçenek, herhangi bir karmaşıklık ve uzun mesafeli seyahatin arazi sürüşü için uyarlanmıştır. Bunun için İtalyan şirketin mühendisleri, onu konforlu bir süspansiyon, konforlu sürüş pozisyonu ve eşsiz 1.2 litrelik bir güç ünitesi ile donattı.
Motorun yüksek performansı (158 beygir gücü maksimum güç ve 129.5 Nm itme torku) bir faz kaydırıcı tarafından sağlanır, böylece motor zaten düşük devirlerde yokuşlarda sürüş için yeterli gaz tepkisi gösterir. Modern tasarıma ve güçlü bir elektrik santraline ek olarak, motosiklet, bisikletin her koşulda kararlı çalışmasını ve sürücü için maksimum konfor sağlayan çok sayıda elektronik ile donatılmıştır.
Ducati Multistrada 1260 Enduro'nun fotoğraf koleksiyonu
Şasi / frenler
çerçeve
Çerçeve tipi: Kafes çelik boru çerçeve
Подвеска
Ön süspansiyon tipi: Tamamen ayarlanabilir 48 mm ters çatal, Ducati Skyhook Süspansiyon Evo (DSS) ile elektronik olarak kontrol edilen sıkıştırma ve sönümleme
Ön süspansiyon hareketi, mm: 185
Arka süspansiyon tipi: Ayarlanabilir monoshock. Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS) ile elektronik sıkıştırma ve sönümleme kontrolü. Elektronik yük düzenleme. Konsol alüminyum salıncak
Arka süspansiyon hareketi, mm: 185
Fren sistemi
Ön frenler: Çift yarı yüzer disk, açılı ABS'li radyal olarak konumlandırılmış 4 pistonlu Brembo monoblok M4 kaliperler
Disk çapı, mm: 320
Arka frenler: ABS'li 1 diskli, 2 pistonlu yüzer kaliper
Disk çapı, mm: 265
Технические характеристики
Boyutlar
Koltuk yüksekliği: 860
Taban, mm: 1592
Trail: 112
Kuru ağırlık, kg: 225
Boş ağırlık, kg: 254
Yakıt deposu hacmi, l: 30
Motor
Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 1262
Çap ve piston stroku, mm: X 106 71.5
Sıkıştırma oranı: 13:1
Silindir düzeni: L-şekilli
Silindir sayısı: 2
Valf sayısı: 8
Güç sistemi: Bosch elektronik enjeksiyon sistemi, telli sürüşü destekleyen oval gaz kelebeği valfleri
Güç, hp: 158
Tork, N * m rpm'de: 128'de 7500
Soğutma türü: sıvı
Yakıt tipi: Benzin
Ateşleme sistemi: Çift elektronik ateşleme
Başlatma sistemi: elektrik
transmisyon
debriyaj: Kaydırmalı ıslak çoklu disk, hidrolik tahrikli
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir
Operasyonel göstergeler
Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 5.5
Euro toksisite standardı: EuroIV
Bileşenler
Tekerlekler
Disk türü: Konuştu
lastikler: Ön: 120/70 / ZR19; Arka: 170/60 / ZR17
güvenlik
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)
