Ducati Panigale V4 R.

ducati-panigale-v4-r

şeffaf

200

# 12bece

• ‌
• Açıklama
• Özellikler
• Test sürüşleri

Ducati Panigale V4 R, İtalyan markasının geleneğinde yapılmıştır. Rafine stil ve maksimum performans, motosiklette uyumlu bir şekilde iç içe geçmiş durumda. Model, biraz fütüristik bir tasarıma sahip bir prototip yarış bisikleti gibi görünüyor. Araç, dinamik sürüş, mükemmel viraj alma ve düz yol bölümlerinde hızlı bir maksimum hız ayarı için özel olarak tasarlanmıştır.

Ducati Panigale V4 R'nin yarış DNA'sı, mükemmel gaz tepkisi ile öne çıkan yüksek performanslı bir güç aktarma sisteminden oluşur. Zaten 15250 rpm'de, motor 221 beygir gücü salıyor ve güç, 15500 hp olan 234 rpm'de zirve yapıyor. Elektronik olarak kontrol edilen ileri teknoloji güç aktarma ve şanzımana ek olarak, bisiklet kısmen karbondan oluşan modern bir aerodinamik paket aldı.

Fotoğraf koleksiyonu Ducati Panigale V4 R

Tüm Ducati modelleri

Şasi / frenler

çerçeve

Çerçeve tipi: Alüminyum alaşımlı "ön çerçeve"

Подвеска

Ön süspansiyon tipi: Titanyum nitrür kaplamalı, tamamen ayarlanabilir 43 mm Ohlins NIX30 çatal. Ohlins Smart EC 2.0 olay tabanlı kontrol sistemi kullanılarak geri tepme ve sıkıştırma darbelerinde direncin elektronik kontrolü

Ön süspansiyon hareketi, mm: 120

Arka süspansiyon tipi: Ohlins TTX36 tamamen ayarlanabilir amortisör. Ohlins Smart EC 2.0 olay tabanlı kontrol sistemi kullanılarak geri tepme ve sıkıştırma darbelerindeki direncin elektronik kontrolü. Alüminyum tek taraflı salıncak

Arka süspansiyon hareketi, mm: 130

Fren sistemi

Ön frenler: Bosch EVO dönüşleri için ABS'li, 2 pistonlu 4.30 yüzer disk, radyal olarak monte edilmiş Brembo Stylema monoblok kaliperler (M4)

Disk çapı, mm: 330

Arka frenler: Bosch EVO viraj dönüşü için ABS'li, 2 pistonlu kaliperli tek disk

Disk çapı, mm: 245

Технические характеристики

Boyutlar

Koltuk yüksekliği: 830

Taban, mm: 1471

Trail: 100

Kuru ağırlık, kg: 172

Boş ağırlık, kg: 193

Yakıt deposu hacmi, l: 16

Motor

Motorun tipi: Dört zamanlı

Motor hacmi, cc: 998

Çap ve piston stroku, mm: X 81 48,4

Sıkıştırma oranı: 14.0:1

Silindir düzeni: V-şekilli

Silindir sayısı: 4

Valf sayısı: 16

Güç sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi. Silindir başına iki nozul.

Güç, hp: 221

Tork, N * m rpm'de: 112'de 11500

Soğutma türü: sıvı

Yakıt tipi: Benzin

Başlatma sistemi: elektrik

transmisyon

debriyaj: Hidrolik tahrikli hidrolik kendinden kavramalı çok plakalı kaymalı kavrama

Şanzıman: mekanik

Dişli sayısı: 6

Sürücü: zincir

Operasyonel göstergeler

Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 7.3

Bileşenler

Tekerlekler

Disk çapı: 17

Disk türü: Hafif alaşım

lastikler: Ön: 120/70 / ZR17; Arka: 200/60 / ZR17

SON MOTO TEST SÜRÜŞLERİ Ducati Panigale V4 R.

Posta bulunamadı

 

Daha Fazla Test Sürüşü