Ducati Scrambler Çölü Sonraki
Motosiklet

Ducati Scrambler Çölü Sonraki

Ducati Scrambler Çölü Sonraki

Ducati Scrambler Desert Sled – мотоцикл, принадлежащий классу Стрит, но сочетающий в себе элементы скрэмблера. Второе назначение городской модели – способность преодолевать бездорожье. Для этого байк получил длинноходную переднюю вилку, высокое переднее крыло и увеличенный дорожный просвет. Чтобы во время прыжка картер двигателя не повредился, инженеры установили снизу стальную защиту.

Как и родственные модели, на основании которых построен байк, мотоцикл базируется на пространственной раме, закрепленной на двигателе. Подвеска полностью настраиваемая, благодаря чему райдер может адаптировать транспорт под дорожные условия. Движущей силой выступает двухцилиндровый мотор объемом в 803 кубических сантиметра. Силовой агрегат развивает 73 лошадиные силы мощности и 67 Нм крутящего момента.

Ducati Scrambler Çöl Kızağı Fotoğraf Seçimi

Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-scrambler-desert-sled-1024x683.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-scrambler-desert-sled1-1024x683.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-scrambler-desert-sled2-1024x683.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-scrambler-desert-sled3-1024x683.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-scrambler-desert-sled4-1024x683.jpgЭто изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - ducati-scrambler-desert-sled5-1024x683.jpg

Şasi / frenler

çerçeve

Çerçeve tipi: Kafes çeliği

Подвеска

Ön süspansiyon tipi: 46 mm ters çatal tamamen ayarlanabilir
Ön süspansiyon hareketi, mm: 200
Arka süspansiyon tipi: Tamamen ayarlanabilir sarkaç
Arka süspansiyon hareketi, mm: 200

Fren sistemi

Ön frenler: Radyal 4 pistonlu Brembo kaliperli yüzer disk
Disk çapı, mm: 330
Arka frenler: Brembo yüzer pistonlu kaliper diski
Disk çapı, mm: 245

Технические характеристики

Boyutlar

Koltuk yüksekliği: 860
Taban, mm: 1505
Trail: 112
Kuru ağırlık, kg: 193
Boş ağırlık, kg: 209
Yakıt deposu hacmi, l: 13.5

Motor

Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 803
Çap ve piston stroku, mm: X 88 66
Sıkıştırma oranı: 11:1
Silindir düzeni: L-şekilli
Silindir sayısı: 2
Valf sayısı: 4
Güç sistemi: Elektronik enjeksiyon. Gaz kelebeği gövdesi çapı 50 mm
Güç, hp: 73
Tork, N * m rpm'de: 67
Soğutma türü: hava
Yakıt tipi: Benzin
Ateşleme sistemi: Elektronik
Başlatma sistemi: Elektrikli marş motoru

transmisyon

debriyaj: Islak çok diskli, hidrolik tahrikli
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir

Operasyonel göstergeler

Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 5.1
Euro toksisite standardı: EuroIV

Bileşenler

Tekerlekler

Disk türü: Konuştu

güvenlik

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)

SON MOTO TEST SÜRÜŞLERİ Ducati Scrambler Çölü Sonraki

Posta bulunamadı

 

Daha Fazla Test Sürüşü

Yorum ekle