1.4 MPi motor - en önemli bilgi!

Çok noktalı enjeksiyon sistemi ile donatılmış üniteler, Volkswagen endişesi tarafından geliştirilmiştir. Bu teknolojiye sahip motorlar, Skoda ve Seat dahil olmak üzere Alman endişesinin çoğu araba modeline kurulur. VW'nin 1.4 MPi motorunu karakterize eden nedir? Kontrol etmek!

Motor 1.4 16V ve 8V - temel bilgiler

Bu güç ünitesi iki versiyonda (60 ve 75 hp) ve 95 V ve 8 V sisteminde 16 Nm torkla üretildi, Skoda Fabia otomobillerinin yanı sıra Volkswagen Polo ve Seat Ibiza'ya takıldı. 8 valfli versiyon için bir zincir ve 16 valfli versiyon için bir triger kayışı takılmıştır.

Bu motor küçük arabalara, orta arabalara ve minibüslere kurulur. Seçilen model EA211 ailesine ait ve uzantısı 1.4 TSi, tasarım olarak çok benzer.

Cihazla ilgili olası sorunlar

Motorun çalışması çok pahalı değil. En sık arızalar arasında motor yağı tüketiminde artış kaydedildi ancak bu, kullanıcının sürüş tarzıyla doğrudan ilgili olabilir. Dezavantajı da ünitenin sesinin pek hoş olmamasıdır. 16V motor daha az arızalı olarak kabul edilir. 

VW'den motor tasarımı

Dört silindirli motorun tasarımı, hafif bir alüminyum blok ve dökme demir iç astarlı silindirlerden oluşuyordu. Krank mili ve bağlantı çubukları yeni dövme çelikten yapılmıştır.

1.4 MPi motorda tasarım çözümleri

Burada silindir stroku 80 mm'ye çıkarıldı ancak delik 74,5 mm'ye daraltıldı. Sonuç olarak, E211 ailesinden gelen ünite, EA24,5 serisinden önceki modele göre 111 kg kadar daha hafif hale geldi. 1.4 MPi motor söz konusu olduğunda, blok her zaman 12 derece geriye yatırılır ve egzoz manifoldu her zaman arka tarafta, güvenlik duvarının yakınında bulunur. Bu prosedür sayesinde MQB platformu ile uyumluluk sağlanmıştır.

Çok noktalı yakıt enjeksiyonu da kullanıldı. Bu, özellikle sürüşlerini ekonomik hale getirmekle ilgilenen sürücüler için önemli bilgiler olabilir - gaz sistemini bağlamanıza olanak tanır.

EA211 ailesi sürücülerin özellikleri

EA211 grubundaki birimlerin karakteristik bir özelliği, MQB platformu dostu olmalarıdır. İkincisi, enlemesine bir ön motora sahip tek, modüler araba tasarımları yaratma stratejisinin bir parçasıdır. İsteğe bağlı dört tekerlekten çekişli önden çekiş de vardır.

1.4 MPi motorun ve ilgili birimlerin ortak özellikleri

Bu grup sadece MPi bloklarını değil aynı zamanda TSi ve R3 bloklarını da içermektedir. Oldukça benzer özelliklere sahipler ve ayrıntılarda farklılık gösteriyorlar. Her bir varyantın tam teknik özellikleri, değişken valf zamanlamasının kaldırılması veya farklı kapasitelerde turboşarjların kullanılması gibi özel tasarım önlemleriyle elde edilir. Silindir sayısında da azalma var. 

EA 211, EA111 motorlarının halefidir. 1.4 MPi motorun öncüllerinin kullanımı sırasında, zamanlama zincirinde yağ yanması ve kısa devrelerle ilgili ciddi sorunlar yaşandı.

1.4 MPi motorun çalışması - kullanırken nelere dikkat etmeliyim?

Ne yazık ki, motorla ilgili en sık bildirilen sorunlar, şehirdeki oldukça yüksek yakıt tüketimini içerir. Ancak, sorunun HBO yüklenerek çözülebileceğini belirtmekte fayda var. Arızalar arasında ayrıca silindir kapağı contasında bir arıza, zamanlama zincirinde hasar vardır. Pnömotoraks ve hatalı valf hidroliği de sorunlara neden olur.

Blok 1.4 MPi, sürümden bağımsız olarak genellikle iyi bir üne sahiptir. Yapısı sağlam olarak derecelendirilmiştir ve yedek parça bulunabilirliği yüksektir. Motosikletinizin servisini bir tamirciye yaptırmanın yüksek maliyeti konusunda endişelenmenize gerek yok. Yağ değişim aralığına uyup düzenli kontroller yaparsanız 1.4 MPi motor kesinlikle sorunsuz çalışacaktır.