Motor rölantide: çalışma ve tüketim

Motor rölantisi, ileriye doğru hareket etmediğiniz zamanlarda motorunuzun çalıştığı belirli süredir. Bunun davranışı birçok faktöre bağlıdır ve özellikle benzinli motorlar, motor devrinin bu aşamasına tahsis edilmiş bir regülatör ile donatılmıştır.

⚙️ Motor rölantide nasıl çalışır?

Arabayı çalıştırdığınız andan itibaren motor çalışacaktır. Hızlanma ve yavaşlama aşamalarında gücü ve torku önemli ölçüde değişecektir. Çoğu zaman motor hızı hakkında konuşuruz, çünkü dönme hızı bundan bir dakikada turlar... Sürüş sırasında, arabanızın ön panelindeki tezgahta okuyabilirsiniz.

Ancak boştayken motor çalışmaya devam eder, ancak rölanti devrinde. Bu nedenle, motor rölantisi en çok, trafik sıkışıklığı gibi durumlarda, ayakta dururken veya çok düşük hızlarda sürerken aşamaları gösterir.

Par olarak, bu şuna karşılık gelir: 20 d / d... Araç modeline ve motor gücüne bağlı olarak, 900 d / d.

Dikkat : Benzinli motorlar dizel motorlardan daha güçlüdür. Aslında gidebilirler 8 d / d.

🚘 Motor rölantideyken duran bir aracın akış hızı nedir?

Motorun rölantide olması, çalışmaya devam etmek için yakıt tüketmediği anlamına gelmez. Nitekim, tüketim çok düşük olsa bile, yine de 0,8 litre yakıt ortalama olarak tüm motor türleri için (benzinli ve dizel).

En modern otomobillerde, teknolojinin mevcudiyeti nedeniyle motor rölanti aşamaları sınırlıdır. Başlat ve Durdur... Araç rölantideyken veya tamamen durduğunda motoru otomatik olarak kapatır. Böylece, bu sistem üç farklı nedenden dolayı arabalara kuruldu:

• Azaltılmış yakıt tüketimi : Motor rölantideyken yakıt tüketmeye devam eder. Böylece bu atıl yakıt tüketimi nötralize edilerek aracın yakıt tüketimi azaltılabilir.
• Ekolojik yaklaşım : Araç emisyonlarının azaltılması çevrenin korunmasına ve gezegenin küresel ısınmadan korunmasına yardımcı olur.
• Araç aşınmasını sınırlama : Araba motoru rölantideyken optimum sıcaklığa sahip değildir ve yakıt tamamen yanmaz. Böylece motor sisteminin tıkanmasını arttırır ve mekanik aksamlarına zarar verebilir.

⚠️ Kararsız rölanti hızının sebepleri nelerdir?

Kararsız bir rölanti deneyimi yaşadığınızda, motorunuz, durmasına neden olabilecek büyük devir dalgalanmaları yaşayacaktır. Bu duruma birkaç farklı unsur neden olabilir:

• La Sıcaklık sensörü soğuk havalarda iyi çalışmıyor;
• Le hava akış ölçerarızalı;
• ile ilişkili arıza ateşleme sistemi ;
• Un enjektör grip olmak;
• Le Kelebek vücutpis;
• Jeneratör artık yeterli enerji vermiyor;
• Birinde yanlış temas var elektrik koşum takımı;
• La Lambda sondasıarızalı;
• Le hesaplamayeniden programlama gerektirir.

Giderek daha düzensiz rölanti hızları fark ederseniz, sorunun kökenini belirleyip düzeltebilmeleri için mümkün olan en kısa sürede garaja gitmeniz gerekecektir.

🔎 Motor rölantideyken neden tık sesi geliyor?

Motoru rölantide olan bir araçta sürerken, tıkırtı sesleri duyabilirsiniz. Aşağıdaki üç sorundan birine sahip olduğunuz için bu ses çıkıyor:

1. yanma anomalisi : yanmadan sorumlu parçalardan biri artık doğru çalışmıyor;
2. işlev bozukluğu külbütör kolları : boşluk ayarı varsa, mümkün olduğunca çabuk ayarlanması gerekir;
3. kusur c hidrolik valf kaldırıcılar : eksantrik mili ve valf gövdeleri arasındaki gerçek bağlantılar, artık görevlerini yerine getirmiyorlar ve tıklamalara neden oluyorlar.

Motor rölanti, yakıt tasarrufu yapmak ve motor bileşenlerinin erken aşınmasını önlemek için tercihen kaçınılması gereken bir motor devri aşamasıdır. Aracınızda Start and Stop teknolojisi yoksa, 10 saniyeden uzun süre durduğunuzda motoru durdurmayı deneyin. Motorunuz rölantide durursa veya düzensiz çalışırsa, en iyi fiyata bir tamirciden randevu almak için garaj karşılaştırıcımızı kullanın!