egzoz dumanı
Verimli bir içten yanmalı motorda, ister benzinli ister dizel motor olsun, egzoz borusundan renksiz egzoz gazları akmalıdır.
Her şey farklıysa ve arabanın arkasından mavi, siyah veya beyaz duman geliyorsa, bu bir motor arızası olduğunu gösterir. Ve dumanın rengine göre, arıza türünü önceden teşhis edebilirsiniz.
mavi
Benzinli veya dizel bir motorun egzoz borusundan mavi duman çıkıyorsa, ne yazık ki bu, motor yağı yandığı için bir aşınma ve yıpranma belirtisidir. Gerçekten yağ olup olmadığı konusunda şüphemiz varsa, motordaki yağ seviyesini kontrol etmeliyiz. Bacadan çıkan mavi dumanla birleşen hızlı tükenmesi, ne yazık ki motor hasarının göstergesidir. Motor dumanının hangi çalışma koşullarında ortaya çıktığı, hasarın niteliği hakkında bilgi verebilir. Duman rölantide görünmüyorsa ancak motor devri düştüğünde ortaya çıkıyorsa, bu supap sapı contalarında bir aşınma belirtisi olabilir. Rölantide ve artan hızda duman görünüyorsa, bu, piston segmanlarında ve silindirin çalışma yüzeyinde bir aşınma belirtisidir. Turboşarjlı motorlarda, türbinin zarar görmesinden dolayı mavi duman çıkabilir.
beyaz
Egzoz borusundan çıkan beyaz duman da iyiye işaret değil. Soğutma sisteminden herhangi bir sızıntı yoksa sıvı kaybolur ve egzoz borusundan beyaz duman çıkar maalesef bu yanma odasına sıvı girdiğini gösterir. Bunun nedeni hasarlı bir silindir kapağı contası veya daha kötüsü çatlamış bir kapak veya motor bloğu olabilir. Soğutma sıvısından çıkan duman, normal bir yanma ürünü olan ve düşük sıcaklıklarda fark edilen egzozdan çıkan su buharından çok daha yoğundur.
siyah
Siyah egzoz dumanı, dizel motorların çoğudur. Çoğu zaman bu, yüksek yükte ve yüksek hızlarda olur. Biraz duman kabul edilebilir ve enjeksiyon sisteminin aşındığı anlamına gelmez. Bununla birlikte, küçük bir gaz ilavesi duman bulutlarının oluşmasına neden olsa bile, bu, enjeksiyon sisteminde ciddi bir arıza olduğunu gösterir. Enjektör uçlarının ayarlanması veya değiştirilmesi gerekebilir, enjeksiyon pompası arızalı olabilir veya egzoz gazı devridaim sistemi arızalı olabilir. Özellikle ünite enjektörlü modern bir tasarım veya common rail sistemi ise, enjeksiyon sisteminin onarımı çok pahalı olduğu için ayrıntılı bir teşhis yapılması gerekir.
Benzinli bir motorda da motor kontrol sisteminde hasar varsa ve silindirlere çok zengin bir yakıt karışımı girerse siyah duman çıkabilir. Duman düşük olacak, ancak rölantide bile görünecek.
