OBD2-P20EE
OBD2 Hata Kodları

P20EE OBD2 hata kodu - eşiğin altında SCR NOx katalizör verimliliği, sıra 1

26.05.2022 /

DTC P20EE - OBD-II Veri Sayfası

P20EE OBD2 Hata Kodu - Eşik Sıra 1'in Altında SCR NOx Katalizör Verimliliği

OBD2 kodu - P20EE ne anlama geliyor?

Bu, birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerli olan genel bir Diyagnostik Hata Kodudur (DTC). Bu, Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel onarım adımları üretim yılına, markaya, modele ve iletim yapılandırması. ...

P20EE, OBD-II donanımlı bir dizel araçta depolandığında, aktarma organı kontrol modülünün, katalizör verimliliğinin belirli bir motor aralığı için bir eşiğin altında olduğunu tespit ettiği anlamına gelir. Bu özel kod, ilk motor sırası için katalitik konvertör (veya NOx tuzağı) için geçerlidir. Sıra bir, bir numaralı silindiri içeren motor grubudur.

Modern temiz yanmalı dizel motorlar, benzinli motorlara göre (özellikle ticari kamyonlarda) birçok avantaja sahip olsa da, diğer motorlardan daha fazla zararlı egzoz gazı yayma eğilimindedirler. Bu aşındırıcı kirleticilerin en belirgin olanı azot oksit (NOx) iyonlarıdır.

Egzoz Gazı Devridaim (EGR) sistemleri, NOx emisyonlarını önemli ölçüde azaltmaya yardımcı olur, ancak günümüzün güçlü dizel motorlarının çoğu, yalnızca EGR sistemini kullanarak katı ABD federal (ABD) emisyon standartlarını karşılayamaz. Bu nedenle SCR sistemleri geliştirilmiştir.

SCR sistemleri, katalitik konvertörün veya NOx tuzağının yukarı akışındaki egzoz gazlarına Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjekte eder. DEF'nin devreye girmesi egzoz gazlarının sıcaklığını yükseltir ve katalitik elemanın daha verimli çalışmasına izin verir. Bu, katalizör ömrünü uzatır ve NOx emisyonlarını azaltır.

Oksijen (O2) sensörleri, NOx sensörleri ve/veya sıcaklık sensörleri, sıcaklığını ve verimliliğini izlemek için katalizörün önüne ve arkasına yerleştirilir. Tüm SCS sistemi, PCM veya PCM ile iletişim kuran bağımsız bir kontrolör tarafından kontrol edilir. Aksi takdirde, kontrolör, DEF enjeksiyonu için uygun zamanlamayı belirlemek için O2, NOx ve sıcaklık sensörlerini (ve diğer girişleri) izler. Egzoz gazı sıcaklığını kabul edilebilir parametreler içinde tutmak ve optimum NOx filtrelemesini sağlamak için hassas DEF enjeksiyonu gereklidir.

PCM, kabul edilebilir minimum parametreler için katalizör verimliliğinin yetersiz olduğunu tespit ederse, bir P20EE kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası yanabilir.

P20EE SCR NOx Katalizör Verimliliği Eşiğin Altında Sıra 1

p20ee DTC'nin ciddiyeti nedir?

Saklanan herhangi bir SCR ile ilgili kod, SCR sisteminin kapanmasına neden olabilir. Depolanan P20EE kodu, ciddi olarak ele alınmalı ve mümkün olan en kısa sürede onarılmalıdır. Kod hızlı bir şekilde düzeltilmezse, katalitik konvertöre zarar verebilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P20EE sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

  • Araç egzozundan aşırı siyah duman
  • Azaltılmış motor performansı
  • Azaltılmış yakıt verimliliği
  • Diğer saklanan SCR ve emisyon kodları

P20EE kodunun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

  • Arızalı O2, NOx veya sıcaklık sensörü
  • Bozuk SCR sistemi
  • Arızalı SCR enjektörü
  • Yanlış veya yetersiz DEF sıvısı
  • Kötü dizel partikül filtresi (DPF)
  • Egzoz sızıntıları
  • yakıt kirliliği
  • Kötü SCR denetleyicisi veya programlama hatası
  • Katalizörün önünde egzoz sızıntıları
  • Orijinal olmayan veya yüksek performanslı egzoz sistemi bileşenlerinin montajı

OBD2 kodunun nedenlerini teşhis etme - P20EE

DTC P20EE'yi teşhis etmek için bir teknisyen şunları yapmalıdır:

  1. ECM'deki kodları tarayın ve sorun kodları için donmuş çerçeve verilerine bakın.
  2. Önceden ayarlanmış NOx ile ilgili kodlar için araç geçmişi raporlarını inceleyin.
  3. Egzoz borusundan görünür duman olup olmadığını kontrol edin ve egzoz sisteminde sızıntı veya hasar olup olmadığını kontrol edin.
  4. Herhangi bir tıkanıklık olmadığından emin olmak için hortum bağlantılarını kontrol edin.
  5. DPF veya SCR katalitik konvertörün dışını sönmüş alev veya bariz hasar belirtileri açısından inceleyin.
  6. DEF doldurma tüpünü sızıntılar, kapak bütünlüğü ve kapağın sıvı hattına uygun şekilde oturması açısından inceleyin.
  7. SCR sisteminin etkinleştirildiğinden emin olmak için ECM'deki DTC'nin durumunu kontrol edin.
  8. Enjektör tekleme veya turbo boost arızası nedeniyle önemli motor parametrelerinde hasar veya aşırı yakıt tüketimi belirtileri olup olmadığını kontrol edin.

P20EE için sorun giderme adımları nelerdir?

Diğer SCR veya egzoz emisyon kodları veya egzoz gazı sıcaklık kodları saklanırsa, saklanan P20EE'yi teşhis etmeye çalışmadan önce bunlar temizlenmelidir.

Bu tür bir kodu teşhis etmeye çalışmadan önce katalitik konvertörün önündeki herhangi bir egzoz sızıntısı onarılmalıdır.

Bir P20EE kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, dijital volt / ohmmetreye (DVOM), lazer işaretçili kızılötesi termometreye ve özel SCR sisteminiz için bir teşhis bilgisi kaynağına erişim gerekir.

Aracın üretim yılı, markası ve modeli ile eşleşen bir Teknik Servis Bülteni (TSB) arayın; motor hacminin yanı sıra depolanan kodlar ve tespit edilen semptomlar faydalı teşhis bilgileri sağlayabilir.

SCR enjeksiyon sistemini, egzoz gazı sıcaklık sensörlerini, NOx sensörlerini ve oksijen sensörü kablo demetlerini ve konektörlerini (02) görsel olarak inceleyerek tanıya başlayın. Devam etmeden önce yanmış veya hasar görmüş kablolar ve/veya konektörler onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Ardından araç teşhis konnektörünü bulun ve tarayıcıyı takın. Depolanan tüm kodları ve ilişkili donmuş çerçeve verilerini alın ve kodları temizlemeden önce bu bilgileri yazın. Ardından, PCM hazır moduna girene veya kod temizlenene kadar aracı test edin.

PCM hazır moduna girerse, kod kesintilidir ve şu anda teşhis edilmesi çok daha zor olabilir. Kodun tutulmasına katkıda bulunan koşulların, bir teşhis konmadan önce daha da kötüleşmesi gerekebilir.

Kod hemen sıfırlanırsa, tanı blok şemaları, konektör pin çıkışları, konektör yüzleri ve bileşen test prosedürleri ve özellikleri için araç bilgi kaynağınızda arama yapın. Teşhisinizin sonraki adımlarını tamamlamak için bu bilgilere ihtiyaç duyulacaktır.

Egzoz gazı sensörlerinin (temizlikten önce ve sonra) O2, NOx ve motor blokları arasındaki sıcaklık değerlerini karşılaştırmak için tarayıcının veri akışını izleyin. Tutarsızlıklar bulunursa, DVOM'u kullanarak ilgili sensörleri kontrol edin. Üreticinin spesifikasyonlarını karşılamayan sensörler kusurlu kabul edilmelidir.

Tüm sensörler ve devreler düzgün çalışıyorsa, katalitik elemanın arızalı olduğundan veya SCR sisteminin arızalı olduğundan şüphelenin.

Yaygın P20EE Sorun Giderme Hataları

Bir teknisyenin P20EE kodunu teşhis ederken yapabileceği en yaygın hatalardan bazıları şunlardır:

Hangi onarımlar P20ee kodunu düzeltebilir?

Aşağıda bu sorunu çözebilecek çözümler bulunmaktadır:

İlgili OBD2 hata kodları:

P20EE, aşağıdaki kodlarla ilişkilendirilir ve bunlara eşlik edilebilir:

Aviator apk

Sonuç olarak, P20EE kodu, SCR NOx Katalizör Verimliliği Eşik Altında hatasıyla ilgili bir DTC'dir. Buna bir dizi sorun neden olabilir, ancak en yaygın suçlular DPF filtre elemanı ve DEF sıvısı ile ilgili sorunlardır. Bir teknisyen bu olası nedenleri kontrol etmeli ve bu kodu doğru bir şekilde teşhis edip düzeltmek için servis kılavuzunu kontrol etmelidir.

Yorum ekle