Kışın dizel motor, çalıştırma ve çalıştırma
Günümüzde dizel motor sayısı yaklaşık olarak benzinli motor sayısına eşittir. Ve bu tesadüf değil, çünkü dizel motorlar doğası gereği daha ekonomiktir, bu da araba seçerken olumlu bir faktördür. Dizel motor kullanmak iyidir, ancak bu sadece yaz havası içindir. Kış geldiğinde, zorluklar ortaya çıkar. Zaten motor, dedikleri gibi, doğanın kaprisleriyle savaşmaya çalışarak hayatta kalıyor. Bir motorun dizel motorda verimli ve uzun süreli çalışması için aşağıda tartışılacak olan özel özen ve dikkat gereklidir.
Dizel motorun kışın çalışmasının özellikleri
Kışın dizel motor çalıştırma
Bir motoru kullanırken en büyük sorun onu çalıştırmaktır. Düşük sıcaklıklarda yağ kalınlaşır, yoğunluğu artar, bu nedenle motoru çalıştırırken aküden daha fazla enerji gerekir. Benzinli motorlarda bu sorun yine de yaşanabilir, ancak dizel motorda olmaz.
Kış dizel yakıtı
Bir sorun daha var. Özel olarak doldurmanız gerekiyor kış dizel. Zaten 5 derecelik bir sıcaklıkta yaz yakıtını kışa değiştirmek gerekiyor. Ve sıcaklık -25 derecenin altındaysa, o zaman başka bir tür kış yakıtına ihtiyaç vardır - arktik. Bazı araç sahipleri para biriktirmeye çalışıyor, bu yüzden kış yakıtı yerine daha ucuz olan yaz yakıtını dolduruyorlar. Ancak bu şekilde, yalnızca satın alındığında tasarruf sağlanır, ancak daha fazla motor onarımı için masraf yapılır.
bazı hileler var motoru kışın çalıştırın... Örneğin, yağın kalınlaşmasını önlemek için üzerine küçük bir bardak benzin ekleyebilirsiniz. Ardından yağ incelir ve motor çok daha kolay çalışır. Ayrıca, motoru çalıştırmak için yeterli olması için akünün tamamen şarj olduğunu sürekli olarak izlemek gerekir. Aküsü boşalmış bir araba sürmeyin.
Düşük Sıcaklık Dizel Yakıt Katkıları
Ülkemizde her yıl olduğu gibi dışarısı -25 derecenin altına düştüğünde arabayı bırakıp toplu taşımaya geçmek en doğrusu. Bu mümkün değilse, dizeli sıvılaştırmak için yakıt kerosen ile seyreltilmelidir.
Dizel motorun kışın ısınması
Arabayı ısıtmayı unutmamalıyız, bu şekilde dizel motor için uzun bir ömür kurtarabilirsiniz. Ayrıca, çekilmesine veya iticiyi sür, aksi takdirde triger kayışını kırma ve valf zamanlamasını değiştirme riski vardır.
Böylece, tüm bu ipuçlarını takip ederseniz, arabanızın motorunun kışın hayatta kalmasına önemli ölçüde yardımcı olabilirsiniz.
Sorular ve Cevaplar:
Uzun bir rölanti süresinden sonra dizel motor nasıl çalıştırılır? Kızdırma bujilerini değiştirin (zamanla kullanılamaz hale gelebilirler), debriyaj pedalına basın (marş motorunun krank milini kranklaması daha kolaydır), gerekirse silindirleri boşaltın (gaz pedalına bir kez basın).
Donma durumunda dizel motor nasıl düzgün şekilde çalıştırılır? Işığı (30 saniye) ve kızdırma bujilerini (12 saniye) açın. Bu, pili ve yanma odalarını ısıtır. Şiddetli donlarda, kızdırma bujilerinin birkaç kez çalıştırılması tavsiye edilir.
Dizel motoru çalıştırmak nasıl daha kolay hale getirilir? soğuk havalarda motor çok soğuduğundan ünite çalıştığında hava yeterince ısınmayabilir. Bu nedenle sadece kızdırma bujilerinin çalışması için kontağı birkaç kez açıp kapatmanız önerilir.
4 yorum
Fedor
Ve bir benzin istasyonunda ne tür bir yakıtın döküldüğünü nasıl belirleyebilirim: kış mı yoksa kış mı? Sonuçta, sadece her zaman DT vardır ...
Turbo Yarış
Benzin istasyonu operatörüne sormak temeldir.
Turbo Yarış
Kullanıcı el kitabında kışın dizel araç çekilmesine izin verilmez.
Araştırırsanız nedenini anlayabilirsiniz.
1. Kışın kaygan bir yolda, çekilen aracın tekerleklerinin kayması önlenemez.
2. Motor, kutudaki donmuş yağı dikkate alıyoruz.
Bu nedenle, şanzımanı kullanarak krank milini kranklamak için bir dizel motoru çekerken, sarsıntıyı önlemek büyük olasılıkla mümkün olmayacaktır. Ve bu, triger kayışının kayması veya hatta kırılması ile doludur.
Arseny
“Ayrıca çekilmemeli”
Kışın dizel araba çekemez misiniz? Bunun motorla ne alakası var?