Elektrikli LDV T60, Yeni Zelanda için engellendi, ancak Isuzu D-Max rakibi Toyota HiLux'un EV versiyonu Avustralya için yeşil ışık yakacak mı?
Elektrikli LDV eT60, Avustralya'da satılan normal dizel T60 Max'e (resimde gösterilen) çok benzer.
LDV, Avustralya'nın ilk elektrikli otomobilini piyasaya sürerek diğer tüm markaları geride bırakacak mı?
Çinli marka, ülkenin ilk elektrikli aracı olacağı Yeni Zelanda'daki Tasman'da eT60 tamamen elektrikli kamyoneti piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Kısa süre önce LDV Yeni Zelanda'nın web sitesinde yayınlandı ve ilgilenen alıcılar, gönderiler üçüncü çeyrekte başlayacak şekilde 1000 $ depozito ödeyebilir. Yeni Zelanda'da fiyatlar henüz açıklanmadı.
LDV eT60, T60 Max ile neredeyse aynı görünüyor ve 88.5kW/130Nm güç ve 310 km WLTP aralığı sağlayan 325kWh pil paketiyle eşleştirilmiş arka aksa monte edilmiş tek bir sabit mıknatıslı senkron motorla çalışıyor.
Bir başka sağdan direksiyonlu pazar olan Yeni Zelanda'da satılacağı düşünüldüğünde, iki pazar arasındaki fiziksel yakınlık ve bazı benzerlikler göz önüne alındığında Avustralya'da da sunulacağı mantıklı.
Ancak, her ülkede marka ayrı şirketler tarafından dağıtılmaktadır. Yeni Zelanda'da Great Lake Motor Distribütörleri tarafından işletilmektedir ve Avustralya'da SAIC'in sahip olduğu marka Ateco Automotive tarafından ithal edilmekte ve satılmaktadır.
ArabalarKılavuzu Ateco'nun Avustralya için bir elektrikli araç planı üzerinde çalıştığını biliyor, ancak ayrıntılar az. eT60'ın ilk gelen mi yoksa Yeni Zelanda da dahil olmak üzere diğer pazarlarda halihazırda satışta olan elektrikli LDV ticari kamyonetlerden biri mi olacağı henüz belli değil.
eDeliver 9 - Deliver 9'un tamamen elektrikli bir versiyonu - Yeni Zelanda'da şasi kabini ve iki kamyonet boyutu olarak mevcuttur, daha küçük eDeliver 3 kamyoneti de burada satılmaktadır.
Ne olursa olsun, Ford E-Transit elektrikli minibüsün yıl ortasında piyasaya çıkacak olan eDeliver 9'dan daha iyi performans göstermesi bekleniyor.
eT60 sonunda Avustralya'da piyasaya sürülmesi için yeşil ışık yaksa bile, burada piyasaya sürülen ilk seri üretim elektrikli otomobillerden biri olabilir.
Rivian, R1T elektrikli toplayıcısını önümüzdeki yıllarda "Asya-Pasifik bölgesindeki büyük pazarlarda" piyasaya sürmeyi planladığını duyurdu ve Avustralya neredeyse kesinlikle listede.
Tesla'nın uzun zamandır beklenen Cybertruck'ı Avustralya'da da sona erebilirken, GMSV ve RAM Trucks gibi şirketlerin sonunda Chevrolet Silverado ve RAM 1500 elektrikli araçlarının dönüştürülmüş versiyonlarını sunması bekleniyor.
Şimdiye kadar, bir tonluk araç segmentindeki LDV dışındaki büyük oyuncuların hiçbiri, popüler araçlarının tamamen elektrikli versiyonlarını açıklamadı. Ford'un sonunda yeni nesil Ranger'ın hibrit bir versiyonunu piyasaya sürmesi bekleniyor, ancak Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu ve Mazda gelecek planları hakkında hiçbir şey söylemedi.
Yeni Zelanda ayrıca, sıfır ve düşük emisyonlu araçların satın alınmasında indirimler sağlayacak ve aynı zamanda utes, kamyonlar ve bazı XNUMXxXNUMX'ler gibi yüksek emisyonlu araçlar satın alan kişileri cezalandıracak olan Temiz Araba Standardı ile ilgili yasayı yeni geçirdi.
Buna karşılık, Avustralya'da federal bir elektrikli araç teşvik programı yoktur, ancak New South Wales, ACT ve Victoria dahil olmak üzere birçok eyalet ve bölge geçen yıl planlar başlatmıştır.
