Elektrikli bisiklet: Bafang, yeni 43 voltluk pillerini Eurobike'da tanıttı
Çin'in en büyük e-bisiklet bileşeni üreticilerinden biri olan Bafang, Eurobike'da yeni bir pil serisinin piyasaya sürüldüğünü duyurdu.
Elektrikli bisiklet pazarının büyümesini hiçbir şey durduramayacak gibi görünse de, tedarikçiler arasındaki rekabet kızışıyor. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs ... herkes daha verimli motorlar ve piller sunmak için yarışmalıdır. Eurobike'da yeni pil serisini sergileyen Çinli Bafang'ın durumu bu. Su geçirmez ve kısmen çerçeveye entegre edilmiş, iki versiyonu mevcuttur: sırasıyla 450 ve 600 kg ağırlıklar için 3 ve 4 Wh ve benzeri görülmemiş bir çalışma voltajına sahiptir.
43 volt için yapılandırılan yeni piller, artık birçok üretici için standart olan 36 ve 48 volt sistemlerinden farklıdır. Çinli grubun çeşitli şekillerde haklı çıkardığı teknik bir seçim. Bafang, özellikle 48 voltluk konfigürasyonu çok yüksek buluyor.
« 43 voltluk bir pil, 69 voltluk bir sistemin ısı kaybının yalnızca %36'unu yaşar.Verimlilik açısından, 48 voltluk bir pil, %59'da daha da iyidir, ancak alan kullanımı açısından bir dezavantajı vardır. »Üreticiyi açıklar. 48 voltluk pil 13 hücreli bir konfigürasyona dayalıyken, 43 voltluk yalnızca 12 kullanır. Bu, özellikle pilin doğrudan çerçeveye entegre edildiği e-bisikletlerde paketleri entegre etmeyi kolaylaştırır.
yükseltilmiş güvenlik
Bafang tarafından öne sürülen bir başka argüman da güvenlik. Bafang'ın yeni su geçirmez pil takımları, IPX6 standardını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır ve "akıllı" sıcaklık yönetimi, hücre sıcaklığındaki her türlü artışı sınırlar.
Tasarım açısından, Bafang altı koruma planı talep ediyor. “Hücreler, çoğu pil için standart 4,1V yerine yalnızca 4,2V'a kadar şarj oluyor, bu da onları daha güvenli bir voltaj aralığında tutuyor ve pil ömrünü uzatıyor. »Üretici tarafından onaylanmıştır.
