Kaputun altındaki elektromıknatıs
Bu makalenin başlığı, bir arabanın elektrik devresindeki elektrik röleleri adı verilen küçük ve görünüşte fark edilmeyen unsurlara atıfta bulunmaktadır. Ana görevleri, yalnızca dönüş sinyalleri, düşük, yüksek ve sis farlarının değil aynı zamanda elektrikli camların ve merkezi kilitlemenin de çalışması sayesinde aküden alıcıya doğru elektrik beslemesini sağlamaktır.
Hareketli bağlantı parçalarıyla
Arabalarda kullanılan elektrik rölelerinin çalışma prensibi, örneğin fizik derslerinden iyi bilinen elektromıknatısla karşılaştırılabilir. Pratikte şuna benziyor: Alıcı cihazı açtıktan sonra röle sargısından akım akmaya başlar. Buna karşılık, ferromanyetik çekirdeğinde bu şekilde oluşturulan manyetik alan, profesyonel olarak armatür adı verilen özel bir hareketli plakayı çeker. İkincisi, plaka ile birlikte ikinci (sabit) kontağa çekilen bir kontağa sahiptir. Her iki kontak da kapatıldığında aküden alıcıya akım akabilir. Ancak alıcı cihaz kapatıldığında elektromıknatıs sargısından geçen akımın akışı durur. Sonuç olarak hareketli armatür bir yay tarafından geri çekilir ve kontaklar açılır.
Kalın yerine ince
Elektrik rölelerinin çalışma prensibini öğrenirken pratik uygulamalarını sormaya değer. Bu göze çarpmayan unsurlar sayesinde ince elektrik kablolarının yüksek akım da dahil olmak üzere elektriği iletmek için kullanılabileceğini bilmek önemlidir. Elektrik rölelerini hariç tutarsak kalın kablolar kullanmak zorunda kalacağımızı hayal etmek kolaydır. Profesyonel anlamda konuşursak: geniş bir kesite sahip. Ek olarak, çoğu durumda bunun pil - alıcı anahtarı - sigorta kutusu - alıcı hattı boyunca nispeten uzun bir mesafe üzerinden yapılması gerekecektir. Ayrıca belirli bir düğme ile alıcı arasındaki mesafe de ek bir zorluk oluşturacaktır. Elbette araba kullanıcılarının büyük çoğunluğu tarafından bilinmeyen ikincisi, bazı durumlarda birkaç metreye bile ulaşıyor. Kalın elektrik kablosu demetleri o kadar çok yer kaplar ki, bunları örneğin kaputun altına yerleştirmek zor olur (modern arabalarda bu alan zaten neredeyse tamamen doludur). Diğer bir sorun ise bu tür kabloların üretiminin yüksek maliyeti olacaktır.
üç şekilde
Arabalarda ne tür elektrik röleleri kullanılıyor? Genel olarak üç türe ayrılabilirler. Çoğu zaman sözde rölelerle karşılaşıyoruz. kişileri açın. İkincisinin adı, bir elektromıknatısın sargısından akım aktığında kontakların bağlanmasına indirgenen çalışma prensibinden gelir. Röle, diğer şeylerin yanı sıra, her tür ışık devresinde (uzun far, kısa far ve sis farları) ve ayrıca kornayı etkinleştirmek ve arka camı (isteğe bağlı olarak ön camı) ısıtmak için de bulunabilir. Kapalı kontaklar olarak adlandırılan ikinci tip elektrik rölesi alarm ve immobilizer kurulumlarında kullanılır. Açık muadillerinden farklı olarak, bunların açılması ve belirli bir alıcının etkinleştirilmesi akımın akmasına neden olur. Buna karşılık, üçüncü tip röle merkezi kilitleme veya elektrikli cam kontrol devrelerine kurulur. Ne “açık” ne de “kapalı”dırlar. Bu röleler sabit üst ve alt kontaklara sahiptir ve aralarında hareket eden bir jumper, alıcıya sağlanan voltajın değiştirilmesinden sorumludur.
Dikkat... kısa devreler!
Diğer birçok otomotiv bileşeniyle karşılaştırıldığında elektrik röleleri nispeten güvenilir cihazlardır. Ancak bazı durumlarda onlar da zarar görebilir. Röle arızasının en yaygın nedenleri nelerdir? Hem mekanik olarak (örneğin çeşitli darbelerden sonra) (yol çarpışmaları vb.) hem de elektriksel olarak (belirli bir akü-alıcı hattındaki kısa devreler) hasar görebilirler. Hasarlı bir elektrik rölesi derhal değiştirilmelidir. Ancak iyi haberler de var: Bu aktivitenin herhangi bir özel zorluk yaratmaması gerekiyor. Ancak dikkatli olun! Değiştirirken, hasarlı röleyi aynı tipte bir röleyle değiştirdiğinizden emin olun; yani açık - açık, kapalı - kapalı ve sabit. Ancak sözde olana dikkat etmek çok daha önemlidir. Farklı tipteki rölelerin fişli ayakları aynı konuma sahip olabilir ve bu durumda farklı soketlere takılabilir. Sonuç olarak, röleyi sorunsuz bir şekilde prize takabiliyoruz, ancak gücü açtıktan sonra, şu şekilde çok hoş olmayan bir sürprizle karşı karşıya kalacağız: belirli bir alıcının elektrik tesisatında kısa devre . Sözde durum daha da kötü. çok işlevli cihazlar (kapatma gecikmesi olanlar dahil). Beklenmedik ve masraflı arızalardan kaçınmak için, hasarlı bir röle, özel teşhis ekipmanıyla donatılmış uzman bir atölye tarafından değiştirilmelidir.
