Manuel şanzımanlı elektrikli bir araba mı? Toyota, geleceğin elektrikli araçları için GR86 tarzı vites değiştiricinin patentini aldı
Toyota'nın patentli EV şanzımanı, yaklaşmakta olan GR86 coupe'deki gerçek manuel şanzımana benzer.
EV'lerin içten yanmalı motorlu bir araçla etkileşimden yoksun olabileceğini düşünüyorsanız, Toyota'nın bir çözümü olabilir.
Japon otomobil üreticisi, markanın gelecekteki elektrikli araçlarında kullanım bulabilecek debriyajla çalışan bir manuel şanzımanın patentini aldı.
Porsche ve Audi gibi bazı üreticiler yüksek hızlı elektrikli sürüş için iki vitesli bir şanzıman kullanmasına rağmen, şu anda çoğu elektrikli araç tek vitesli bir redüksiyon dişli kutusu kullanıyor.
Toyota'nın kılavuzunun nasıl çalışacağı henüz belli değil, ancak vites değiştirme düzeni GR86 coupe'ninkine benziyor.
Patent başvurusu şunları belirtir: "Elektrikli araç kontrolörü, gaz pedalı işlemlerinin sayısı, sahte debriyaj pedalı işlemlerinin sayısı ve vites değiştirmeye dayalı olarak araç modeli MT'yi kullanarak elektrik motorunun torkunu kontrol edecek şekilde yapılandırılmıştır. sözde değiştiricinin konumu.
Toyota elektrikli aracın manuel şanzımanı için patent başvurusu.
Toyota, dosyalamada "sözde" kelimesini oldukça sık kullandı ve şanzımanın manuel vites değiştirme hissi ve deneyimi sağlarken, aslında aracın çalışması için herhangi bir amaca hizmet etmeyebileceğini vurguladı.
Uygulama, daha gerçekçi hale getirmek için vites değiştirirken manuel şanzımanlı bir arabada meydana gelen kuvveti ve hareketi simüle edecek bir "vites değiştirme tepki kuvveti üretecini" detaylandırıyor.
Hangi araçta kullanılacağına dair bir gösterge yok, ancak Toyota'nın geçen yılın sonlarında Toyota ve Lexus markaları altında 30 elektrikli araçları 2030 yılına kadar piyasaya süreceğini açıkladığı göz önüne alındığında.
Pek çok kişinin bir spor otomobilde manuel şanzımanı tercih ettiği göz önüne alındığında, bu yeni EV güç aktarma organının Aralık ayında tanıtılan spor modellerden birine geçme ihtimali yüksek.
O zamana kadar manuel Toyota spor otomobil hayranları, 86'nin ikinci yarısında çıkacak olan ikinci nesil GR2022 ve GR Yaris hot hatchback ile yetinmek zorunda kalacaklar.
Supra coupe şu anda bir kılavuzla gelmiyor, ancak raporlar yakında bir kılavuz olduğunu gösteriyor.
