Elektrikli scooter ve trafik kuralları: kurallar hala yeterince anlaşılmadı
2019'dan beri yol yönetmeliğine entegre edilen halka açık yollarda elektrikli scooter kullanımına ilişkin kurallar, kullanıcılar tarafından hala çok az biliniyor.
25 Ekim 2019'dan itibaren, elektrikli scooterların yararlı bir rota boyunca hareketlerini düzenleyen özel kuralları vardır. Fransız Sigorta Federasyonu (FFA), Assurance Prévention ve Insurance Federation tarafından yakın zamanda yapılan bir araştırmaya göre, Fransız halkının %11'i düzenli olarak elektrikli scooter ve diğer özel motorlu araçları (EDPM) kullanırken, yalnızca %57'si kuralların farkında. Mikromobilite Uzmanları (FP2M).
Özellikle, ankete katılanların %21'i kaldırımda araç kullanmanın yasak olduğunu, %37'si hızın 25 km/s ile sınırlandırıldığını, %38'i araba kullanmanın yasak olduğunu 2 ve %46'sı yasak olduğunu bilmiyor. kulaklık takmak veya telefonu elinizde tutmak yasaktır.
Çalışma, karayolu trafiğine uyumun yanı sıra sigorta sorununu da gündeme getiriyor. Elektrikli scooter sahiplerinin sadece %66'sı üçüncü şahıs sorumluluk sigortasının zorunlu olduğunu biliyor. Sadece %62'si satın aldıklarını söyledi.
“Elektrikli scooterların ve diğer EDPM'lerin Karayolu Trafik Düzenlemelerine dahil edilmesinden bir yıl sonra, sigorta yönleri ve daha genel olarak sorumluluk kavramı birçok kullanıcı için belirsizliğini koruyor. Ancak, tüm yol kullanıcılarını korumak için herkesin EDPM'yi kullanmadan önce kendilerini sigortalaması gerekir. Tüm sektör aktörleri bu sigorta taahhüdü konusunda kendilerini eğitmeye devam etmeli.”Fransız Sigorta Federasyonu genel temsilci yardımcısı ve Assurance Prevention derneğinin temsilcisi Stephane Penet açıklıyor.
