Motor ansiklopedisi: PSA/BMW 1.6 THP (benzin)

İki büyük şirketle ortaklaşa oluşturulan, inanılmaz derecede modern, teknik olarak gelişmiş, yakıtı verimli kullanan benzin ünitesi. Bu sadece bir anlama gelebilir - büyük başarı. Ve elde edildi, ancak kullanıcıların bekleyebileceği şey.

Tanıtılmasından kısa bir süre sonra 1.6 THP olarak bilinen motor, uluslararası "Yılın Motoru" anketinde ödüle layık görüldü ve 10 yıl boyunca 1,4 ila 1,8 litrelik motor kategorisinde en büyük ödülü kazandı. Bunu bir başarı olarak adlandırmak zor değil, sadece yapımcılar için.

motor takıldı PSA endişesinin çeşitli modellerinde (Citroen ve Peugeot), ayrıca BMW ve Mini otomobillerde. Eski, daha büyük doğal emişli motorların yerini alması gerekiyordu ve harika bir iş çıkardı ve yüksek torku (1200-1400 rpm'den bile) sayesinde çok iyi performans sundu. Turboşarjlı ve direkt enjeksiyonlu değişken valf zamanlaması - dinamik sürüşte bile - az miktarda yakıtla yetinmek. Bu motor tarafından geliştirilen güç genellikle 150 ile 225 hp arasındadır, ancak PureTech'in en güçlü versiyonları 272 hp'ye kadar güç üretir. Ne yazık ki, faydaların bittiği yer burasıdır.

Ana sorun, özellikle ilk serinin motorlarında (2010-2011'e kadar) arızalı triger kayışı gergisimotor yağlama sisteminden gelen yağla çalışır. Gergi, zamanlama zincirinin gerilmesine neden olur, bu da değişken valf zamanlama sisteminin ve tüm motorun çalışmasını olumsuz yönde etkiler, bu da yakıtın yanlış yanmasına neden olur ve bu da büyük miktarda karbon tortusu oluşmasına neden olur. hepsini o yaratıyor kısır döngü sorunlarıbirinin diğerini kontrol ettiği ve diğerinin bir sonrakini kontrol ettiği yer vb.

Etkileri? Gerilmiş bir zamanlama zinciri, kurum veya aşırı yağ yanması en küçük sorunlardır. Sıkışan eksantrik milleri veya kafa hasarı söz konusu olduğunda daha da kötü. Bazen piston segmanları kurum tarafından o kadar hasar görür ki silindirin yüzeyini çizerler ve yağın yanması artık durdurulamaz.

Kötü bir motor mu? Evet. Onunla yaşamak mümkün mü? Ayrıca. Peki neye ihtiyacım var? Bilinçli kullanıcı ve profesyonel bir birim olarak yaklaşım. Sık yağ değişimi, titiz bakım ve en ufak arızaya mümkün olan en hızlı tepki, çoğu sorunu ortadan kaldırır. Motoru en az 50-60 binde bir karbon birikintilerinden temizlemek önemlidir. km ve zamanlama zinciri her 100 binde bir değiştirilmelidir. km.

1.6 THP motorun avantajları: