Motor ansiklopedisi: Renault 1.5 dCi (dizel)

Başlangıçta, kötü incelemeleri vardı, ancak piyasada uzun bir deneyim ve mekanikler arasındaki iyi bilgi onları düzeltti. Tasarım mükemmel olmasa da, bu motor neredeyse aynı operasyonel avantajlara sahiptir. Çeşitli markaların birçok modelinde kullanıldığı için bir hit unvanını hak etti. Bu birim hakkındaki gerçek nedir?

Bu motor, 2000'den beri common rail dizelleri emen bir pazara bir yanıttı. Renault tarafından geliştirilen küçük ünite 2001 yılında piyasaya sürüldü. Düşük gücüne rağmen, örneğin büyük bir Lagün gibi kaputun altına yerleştirilmiş olmasına rağmen, bir kompakt veya hatta bir kamyona güç sağlamak için yeterli parametre üretir. Çok sayıda versiyon ve tasarım varyasyonu, bu motor hakkında bir bütün olarak konuşmayı zorlaştırıyor, ancak kural, güç ve üretim yılı ne kadar düşükse, tasarım o kadar basit (örneğin, çift kütleli ve partikül filtresi olmadan), tamir etmek daha ucuz, ancak daha fazla kusur. ve motor ne kadar genç ve güç ne kadar yüksek olursa, sonuçlandırılması o kadar iyi olur, ancak onarımı daha zor ve pahalıdır.

Bu ünitenin ana sorunu enjeksiyon sistemidir., başlangıçta düşük kaliteli yakıta karşı çok hassastır. Enjektör arızaları yaygındı ve yakıt pompası da atıyordu (Delphi sistemi). Siemens enjeksiyonu ile durum büyük ölçüde iyileştirildi. Ek olarak, 2005'ten beri bazı varyantlarda bir DPF filtresi ortaya çıktı. Genel olarak piyasadaki en iyilerden biri olmasına rağmen, kötü zamanlar geçirdi.

En pahalı onarım enjeksiyon sistemiyle ilgilidir, ancak potansiyel alıcılar en çok bundan korkar. şişirilmiş soket bulanıklık sorunu. Bu nedenle birçok motor tamir edildi veya hurdaya ayrıldı. Sorunun temel nedeni (malzemenin düşük kalitesiyle birlikte) yağ değişimleri arasındaki uzun aralıklar.

Şu anda, asetabulum büyük bir endişe olmamalıdır., çünkü motor gövde altı rejenerasyon kitleri (krank mili ile bile) çok ucuzdur ve kaliteli yedek parçalardan ve orijinal parçalardan bahsediyoruz. 2-2,5 bine kadar. PLN, contalı ve yağ pompalı bir kit satın alabilirsiniz. Motor zaten yüksek bir kilometreye sahipse, yatakların kendileri satın alındıktan sonra profilaktik olarak değiştirilmelidir.

Pek çok sorunu gözden kaçırmak kolaydır çok iyi motor performansıyüksek çalışma kültürü, 90 HP versiyonunun iyi performansı gibi. ve sansasyonel düşük yakıt tüketimi. Bu bağlamda, motor o kadar iyi ki, Mercedes'in yanı sıra Renault ve Nissan tarafından hala kullanılıyor. İlginç bir şekilde, bu tasarım o kadar başarılı ki, halefi olan 1.6 dCi motorun yerini bile aldı.

1.5 dCi motorun avantajları: