Olağandışı tanklar dönemi

Olağandışı tanklar dönemi

Mark I olarak işaretlenen ilk tanklar, 1916'da İngilizler tarafından Somme Muharebesi'nde piyadeleri desteklemek için savaşta kullanıldı. İlk büyük tank saldırısı 1917'de Cambrai Savaşı sırasında gerçekleşti. Bu olayların XNUMX. yıldönümü vesilesiyle, tankların az bilinen modellerine ve konseptlerine - benzersiz ve paradoksal tasarımlara - genel bir bakış sunmama izin verin.

İlk gerçek zırhlı araçlar, XNUMX. yüzyılın ilk on yılında geliştirilen ve genellikle bir makineli tüfek veya hafif topla donatılmış zırhlı araçlardı. Zamanla, daha büyük ve daha ağır araçlarda silah sayısı ve kalibre arttı. O zamanlar hızlıydılar ve mürettebatı tüfek ateşinden ve şarapnelden iyi koruyorlardı. Ancak önemli bir dezavantajı vardı: çok kötü çalıştılar ya da hiç çalışmadılar.

asfalt yollardan...

Bu sorunu çözmek için, 1914'ün sonundan itibaren Büyük Britanya'da, İngiliz Savaş Dairesi subaylarını paletli tarım traktörlerine dayalı silahlı, zırhlı savaş araçları inşa etme ihtiyacına ikna etmeye yönelik girişimlerde bulunuldu. Bu yöndeki ilk girişimler 1911'de (Avusturyalı Günter Burstyn ve Avustralyalı Lancelot de Molay tarafından) yapıldı, ancak karar vericiler tarafından tanınmadı. Ancak bu sefer işe yaradı ve bir yıl sonra İngilizler, Yarbay Ernest Swinton, Binbaşı Walter Gordon Wilson ve William Tritton, Little Willie tankının (Little Willie) bir prototipini ve eserlerin kendilerini - gizlemek için tasarlayıp inşa ettiler. onlar - Tank kod adı altında gizlenmişlerdi.Bu kelime hala birçok dilde bir tankı tanımlamak için kullanılmaktadır.

Konseptin Ocak 1916'ya kadar olan evrimi boyunca, ünlü elmas şekilli tanklar Mark I'in (Big Willie, Big Willy) prototipleri inşa edildi ve başarıyla test edildi. Eylül 1916'da Somme Muharebesi'ne ilk katılanlar oldular ve aynı zamanda İngiltere'nin Birinci Dünya Savaşı'na katılımının sembollerinden biri oldular. Mark I tankları ve halefleri iki versiyonda üretildi: "erkek" (Erkek), 2 top ve 3 makineli tüfek (2 x 57 mm ve 3 x 8 mm Hotchkiss) ve "dişi" (Kadın), 5 makineli tüfekler (1 x 8 mm Hotchkiss ve 4 x 7,7 mm Vickers), ancak sonraki sürümlerde silahların detayları değişti.

Mark I varyantları, sırasıyla 27 ve 28 ton toplam ağırlığa sahipti; karakteristik özellikleri, yanları boyunca tamamen tırtıllar tarafından bir arada tutulan zırhlı kaşıklara sahip elmas şeklindeki büyük yapılar arasında asılı duran nispeten küçük bir gövdeydi. Perçinli zırh 6 ila 12 mm kalınlığındaydı ve sadece makineli tüfek ateşinden korunuyordu. 16 hp Daimler-Knight 105 silindirli motordan oluşan çok karmaşık bir tahrik sistemi. ve iki takım dişli kutusu ve debriyaj, 4 kişinin çalışmasını gerektiriyordu - toplam 8 mürettebat üyesi - her bir palet için 2 kişi. Böylece, tank çok büyüktü (9,92 m uzunluğunda, hendeklerin kontrolünü ve üstesinden gelmeyi kolaylaştıran bir “kuyruk”, 4,03 m genişliğinde kaşıklarla ve 2,44 m yüksekliğinde) ve düşük hızda (maksimum hız 6 km / s'ye kadar), ancak piyadeyi desteklemek için oldukça etkili bir araçtı. Toplam 150 Mark I tankı teslim edildi ve geliştirilmesini daha birçok model izledi.