ESP, hız sabitleyici, park sensörleri - bir arabada hangi donanıma sahip olmalısınız?
Yeni ve kullanılmış araçların satışına yönelik teklifler, ekipman hakkında bilgi içermiyor. Görünenin aksine konfor ve güvenliğin keyfini çıkarmak için tamamen yenilenmiş bir araba aramanıza gerek yok. Arabanızda hangi donanımlara sahip olmalısınız?
Bugün satılan yeni arabalar genellikle çok iyi donanımlıdır, ancak yine de birçok ekstra için çok fazla para ödemeniz gerekir. Daha büyük otomobillerde standart olarak klima, elektrikli camlar veya bir dizi hava yastığı bulunurken, şehir otomobillerinin sunabileceği çok daha az şey var.
Harika bebek? Neden!
Şu anda, piyasadaki hemen hemen her marka, sınıf ve fiyat ne olursa olsun, herhangi bir araç konfigürasyonu imkanı sunuyor. Araba galerileri, deri döşemeli, xenon farlı ve uydu navigasyonlu bebekleri giderek daha fazla satıyor. Bu nedenle 60-70 bin zloti değerinde şehir sınıfı bir araba bugün merak konusu değil.
Örneğin, Rzeszow'daki Fiat Auto Res showroom'unda 500 PLN'ye bir Fiat 65 satıldı. Arabada küçük olmasına rağmen cam tavan, park sensörleri, 15 inç alaşım jantlar, eller serbest kiti, otomatik klima, 7 hava yastığı, ESP, deri direksiyon, araç bilgisayarı, halojen farlar ve radyo. Ayrıca 100 litrelik 1,4 litrelik bir motor. Kompakt sınıftaki ve bazen D segmentindeki birçok otomobil bu kadar donanımlı değil.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Seksiyonel hız ölçümü. Geceleri suçları kaydediyor mu?
Araç kaydı. değişiklikler olacak
Bu modeller güvenilirlikte liderdir. Değerlendirme
Deri döşeme güzel ama pratik değil.
Tüm pahalı ekstra donanımlar için fazladan para ödemeye değmez. Rzeszów'daki Honda Sigma Otomobil showroomundan Sławomir Jamroz, otomobilin amacına göre bir otomobil ekipmanı seçilmesini tavsiye ediyor. – Bana göre, boyutu ne olursa olsun her araba mümkün olan en yüksek güvenlik seviyesini garanti etmelidir. Satıcı, bu nedenle maksimum hava yastığı sayısını ve fren destek sistemlerini her zaman dikkate almaya değer olduğuna ikna ediyor.
Tüm araç sınıfları için merkezi kilitleme sistemi, sis farları, hırsızlık önleme sistemi ve elektrikli camlara da yatırım yapmaya değer. Bunlar, kullandığınız eklentilerdir. Manuel klima da olsa klima da bu listede. Çoğu üretici için bu, özellikle iki bölgeli bir otomatik klimadan çok daha ucuzdur.
Şehir içi ve yarı kompakt otomobiller söz konusu olduğunda bayiler, viraj aydınlatmalı xenon farlar gibi gereksiz aksesuarların başında gelir. Sadece geceleri de dahil olmak üzere uzun mesafeleri kat edecek büyük bir araba için onlar için fazladan ödeme yapmaya değer. - Şehir içinde gündüz yanan farlar çok daha kullanışlı. Avantajları aynı zamanda mali durumlarıdır. Yamroz, Xenon ampullerin pahalı olduğunu, LED farların ise çok daha az enerji tükettiğini söylüyor.
Deri döşeme pahalı ama tamamen pratik olmayan bir aksesuardır. Evet, sandalyeler çok güzel görünüyorlar, ancak özel bakım gerektiriyorlar ve bu olmadan hızla kullanılamaz hale geliyorlar. Ek olarak, yazın çabuk ısınırlar ve kışın serin ve hoş olmayan bir dokunuşa sahiptirler. Ön koltuklarda bu sorun bir ısıtma ve havalandırma sistemi satın alınarak ortadan kaldırılabilirken, birçok markanın arka koltukları için öyle değil. Derinin dezavantajı aynı zamanda hasara karşı yüksek duyarlılığıdır. Bu nedenle örneğin çocuk koltuğuna oturtulurken birçok kişi kumaşı kesmemek için altına battaniye koyar. Öte yandan, cilt kire karşı daha dayanıklıdır - çocuklar içine çikolata veya başka tabaklar süremez. Bu tür “sürprizleri” kumaş döşemeden çıkarmak çok zor ve hatta bazen imkansız olabilir.
Şehir gadget'ları
Uzun yolculuklarda kullanılan araçlar söz konusu olduğunda, ek koltuk veya direksiyon kolonu ayarına yatırım yapmaya değer. Güneşli günlerde sürüş konforunu artıran fabrika çıkışı, hafif karartılmış camları da düşünebilirsiniz. Şehirde test edilen eklemeler arasında dikkate değer park sensörleri var (daha büyük arabalarda, özellikle SUV'lerde, bunlara giderek artan bir şekilde bir arka görüş kamerası eşlik ediyor). Her iki durumda da, kışlık bir tekerlek seti için ek bir alüminyum jant seti için fazladan ödeme yapmaya değmez. Çelik jantlar en iyi ve en ucuz çözümdür. Kışın ve ilkbaharın başlarında çukurlarda tekerleğe zarar vermek kolaydır. Bu arada, bir alüminyum diskin onarımı daha karmaşık ve maliyetlidir.
Ayrıca bakınız: Testimizde Skoda Octavia
Paketlerdeki ek donanım - karşılığını veriyor
Gereksiz eklemeler listesinde ayrıca silecekleri otomatik olarak çalıştıran bir yağmur sensörü de var. Yalnızca daha büyük bir donanım paketinin parçası olarak anlamlıdır. Niye ya? Bireysel eklentiler genellikle pahalıdır. Örneğin hız sabitleyici, ön ve arka park sensörleri, yan hava yastıkları, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi veya eller serbest kiti içeren paketler birkaç bin PLN'ye kadar tasarruf sağlayabilir. Çoğu markanın paketler sunması tesadüf değildir - bunlar otomobillerin tamamlanmasını ve üretilmesini kolaylaştırır.
Kullanılmış aksesuarlar oyun oynamayı sever
Kullanılmış otomobiller söz konusu olduğunda, ekipman konusuna biraz farklı bir yaklaşım sunuyoruz. Burada eklemeler arka planda kaybolarak yerini arabanın teknik durumuna bırakmalıdır. “Çünkü daha az eksiksiz ama iyi durumda bir araba satın almak, eksiksiz, ancak kilometresi yüksek ve çalışır durumda olmayan bir araba satın almaktan daha iyidir. Ayrıca, on yıldan daha eski bir arabada elektronik aksesuarların veya otomatik klimanın, değerinden daha fazla soruna neden olabileceğini unutmayın. Araba tamircisi Stanislav Plonka, onarımların çok pahalı olabileceğini söylüyor.
