Toyota Yaris Cross'un sonunda rakipleri var mı? 2022 Nissan Juke Hybrid Ekonomik, Şık Hafif SUV Olarak Tanıtıldı
Nissan Juke Hybrid bu yıl uluslararası alanda piyasaya sürülecek, ancak Avustralya'daki ilk çıkışı henüz onaylanmadı.
Nissan, markanın Avustralya serisine dahil edilmesi belirsiz olsa da, denizaşırı pazarlar için Juke küçük SUV'sinin hibrit bir versiyonunu tanıttı.
Ana rakibi Toyota Yaris Cross'tan farklı olarak Juke Hybrid, 1.6 litrelik benzinli motoru bir elektrik motoru ve 104kW yüksek voltajlı marş motoru/jeneratörü ile birleştiriyor.
Önden çekişli hibrit varyant, standart otomobilin 20 litrelik turbo şarjlı üç silindirli benzinli motorundan 1.0 kW daha güçlüdür.
Bununla birlikte, hibrit için tork rakamları henüz açıklanmadı, yani mevcut otomobilin 180 Nm çıkışını geçip geçmediği hala belirsiz.
Otomotiv ittifakının bir üyesi olarak Nissan, motor üretimini ortaklarından ödünç alırken, marş motoru/alternatör, invertör, 1.2 kWh su soğutmalı akü ve şanzıman Renault'dan tedarik edildi.
Juke Hybrid, geleneksel senkronizör halkalarını köpek kavramalarıyla değiştiren "gelişmiş düşük sürtünmeli çok modlu şanzıman" özelliğine sahiptir.
Nissan, yanmalı motor için dört vites ve elektrik motoru için iki vites reklamı yapıyor; Juke Hybrid her seferinde EV modunda devreye giriyor ve herhangi bir egzoz emisyonu olmadan 55 km/s hıza ulaşabiliyor.
Nissan yaptığı açıklamada, "Şanzıman, vites değiştirme noktalarını, pil rejenerasyonunu ve gelişmiş bir seri paralel mimariyi yöneten gelişmiş bir algoritma tarafından kontrol ediliyor." Dedi.
“Güç aktarma sistemi, hızlanma ve güç gereksinimlerine göre herhangi bir sürücü müdahalesi olmaksızın çeşitli olası hibridizasyon türleri (seri, paralel, seri-paralel) arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilir.”
Tabii ki, rejeneratif frenleme ve Nissan'ın tek pedallı e-Pedal sürüş sistemi gibi özellikler maksimum enerji geri kazanımı için dahil edilmiştir ve bu da 4.4 km'de ortalama 100 litre yakıt tüketimi sağlar - Juke'un mevcut 5.8 l / 100 km'sine göre bir gelişme.
Dışarıda, hibrit ve benzinli modeller arasındaki farkı yalnızca zorlu Juke hayranları anlayabilir, ancak değişiklikler arasında ön kapılar ve bagaj kapağındaki "Hibrit" arması, ön tarafta benzersiz bir marka logosu ve aerodinamik olarak optimize edilmiş bir tasarım yer alıyor. başlangıç aşaması. üst parlak siyah şeritli ızgara.
Jantlar da 17 inç ve yeni bir tasarıma sahip, ancak Juke serisinin geri kalanı için de mevcut olacak.
İçeride, gösterge paneli elektrikli güç aktarma organını yansıtacak bir güç göstergesi ile güncellendi ve 354 kWh pil kurulumu nedeniyle bagaj alanı 68 litreye (1.2 litreye kadar) düşürüldü.
Juke Hybrid bu yıl uluslararası olarak satışa çıkacak. ArabalarKılavuzu yerel showroom açma şanslarını belirlemek için Nissan Avustralya ile temasa geçti.
