Bunlar, IIHS'ye göre 5'nin en güvenli 2022 orta boy SUV'u.
IIHS testleri bize arabaların her yıl ne kadar güvenli ve güvenilir olduğunu gösteriyor. Bu 2022, hangilerinin ve bu beş orta boy SUV'un bu yılın en güvenli olduğunu zaten biliyor.
Yeni bir araba satın alırken çoğu insan, iyi tasarıma, iyi yakıt ekonomisine, genişliğe ve bir arabayı estetik açıdan hoş kılan diğer birçok şeye sahip bir araba arar.
Ancak en çok dikkat etmemiz gereken özelliklerden biri de aracın güvenliğidir. Bir arabayı güvenli kılan sadece hava yastıkları ve emniyet kemerleri değildir.
Otomobil üreticilerinin çabaları ve teknolojideki ilerlemeler sayesinde otomobiller her zamankinden daha güvenli. Modern otomobiller, sürücünün kör noktalarındaki araçları veya arka görüş kameralarını tespit eden monitörlerin yanı sıra, diğer şeylerin yanı sıra, otomobili bir nesneye çok yaklaştığında sürücüyü uyaran sensörler gibi özelliklere sahiptir.
Otomobil kazalarını önlemek için tasarlanan teknoloji, yılda 2.7 milyondan fazla kazayı, 1.1 milyon yaralanmayı ve yaklaşık 9,500 ölümü önleyebilir.
Satılan her yeni aracın, araç güvenliğine ilişkin 49 ABD Kanunu Bölüm 301'in gerektirdiği standartları karşılaması gerekir. SUV'lar 2022'de de güvenlik açısından test edildi ve her yıl olduğu gibi bazıları diğerlerinden daha güvenli.
Biz de IIHS'ye göre 5'nin en güvenli 2022 orta boy SUV'unun listesini derledik.
1.-Ford Explorer
Ford, Mayıs 2020'den sonra üretilen araçlardan başlayarak küçük, üst üste gelen önden çarpışmalarda yolcu korumasını iyileştirmek için sol ve sağ ön alt çerçeveleri yeniden tasarladı.
Yapısal değişikliklerden sonra yapılan ikinci Explorer testinde alt bacak/ayak puanı orta seviyeye yükseldi ve genel puan iyiye yükseldi.
2.- Hyundai Çit
Kia Telluride ve Hyundai Palisade, 2020 model yılı için tanıtıldı. Enstitü, önden çarpışma testinin bir parçası olarak Hyundai/Kia tarafından yürütülen testlere ve bunların her iki araç için de geçerli olup olmadığına dayanarak sürücü tarafındaki küçük örtüşme ön derecelendirmelerini belirliyor.
3.- Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe, 2019 model yılı için yeniden tasarlandı. Santa Fe, 2 sıra oturma alanına sahip ve 2013-2018 model yıllarında satılan Santa Fe Sport adlı modelin yerini alıyor. Enstitü, önden çarpışma testinin bir parçası olarak Hyundai tarafından gerçekleştirilen testlere dayanarak sürücü tarafı ön örtüşme derecelendirmelerini atar.
4.- Mazda CX-9
Mazda CX-9, 2016 model yılı için yeniden tasarlandı Kasım 2017'dan sonra üretilen 2016 modellerinden başlayarak, yan perde hava yastığı açılma düzenleri, yan darbelerde, küçük önden çarpışmalarda ve orta düzeyde örtüşmeli önden çarpışmalarda yolcu korumasını iyileştirmek için yeniden tasarlandı. . örtüşmek.
5.-Nissan Murano
2019 Nissan Murano, bir ön yolcu diz hava yastığı ekliyor ve sonraki tüm hava yastıkları, orta ve küçük çaplı önden çarpışmalarda yolcu korumasını iyileştirmek için yeniden tasarlandı.
Enstitü, Nissan'ın önden çarpışma testinin bir parçası olarak gerçekleştirdiği testlere dayanarak sürücü tarafı ön örtüşme derecelendirmelerini belirliyor.
:
