Bu Genesis arabası ev aletlerine güç verme kapasitesine sahip.

Yeni Genesis Electrified G80, Genesis'in bağımsız bir Hyundai markası olarak ilk tamamen elektrikli modeli olup, kendisini elektrikli araç pazarına büyük kapasitenin yanı sıra lüks ve son derece özel bir sedan olarak tanıtıyor.

Tamamen elektrikli ilk Genesis burada ve adı Electrified G80, evet, resmi adı bu. Üreticiye göre, şarj portunu içeren kilitli ızgara dışında, içi ve dışı normal bir G80'e benziyor ve 265 mil menzile sahip.

Ancak dikkat çeken şey, bu arabanın araçtan araca (V2L) şarj özelliğiyle donatılmış olması, bu da onu saç kurutma makineleri, oyun konsolları gibi ev aletlerine güç sağlayabilen ve hatta belki başka bir arabayı şarj edebilen 3.6 kW'lık bir mobil jeneratör haline getiriyor. elektrik. Her şey göz önüne alındığında 3.6 kW'ın oldukça fazla elektrik olduğunu belirtmekte fayda var.

Gövde elektrikli versiyona özel bir renge sahiptir. Matira Mavisi'nin bir tonu ama dikkat edilmesi gereken en önemli detay, markanın enerji verimliliğini artırmaya yardımcı olduğunu söylediği çatıya monte güneş paneli.

Yeni Elektrikli G80'in iç kısmı lüks ve ayrıcalıklı bir hava yayıyor. Atmosfer sıcak ve rahattır. Doğal ve geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılmıştır. Sürdürülebilir ahşap ve geri dönüştürülmüş PET şişelerden yapılan kumaşlar bunun bazı örnekleridir.

Diğer arabalarla karşılaştırıldığında nasıldır?

Karşılaştırıldığında, standart Pro Power Yerleşik jeneratör yalnızca 2.4 kW olarak derecelendirilmiştir ve Blue Oval, bunun bir ahşap döşeme oluşturmak için gerekli alet ve testerelere veya hoparlörlere, mısır patlamış mısır makinesine ve gerekli projektöre güç sağlamak için yeterli olduğunu söylüyor. Mahallenizde dolu bir yakıt deposuyla başlayarak 85 saat boyunca bir sürüş filmi oynatın. Aynı zamanda oldukça iyi bir mobil mutfak da olabilir.

G80 veya geri çekilebilir taco standıyla elektrikli film gecesinin ne kadar süreceği henüz bilinmiyor, ancak her iki durumda da Genesis'in bunu ilk elektrikli otomobiline dahil etmeye karar vermesi şaşırtıcı, özellikle de sahiplerinin araçlarını kullanması durumunda Tesla'nın hala garantileri geçersiz kıldığı düşünüldüğünde " sabit bir enerji kaynağı olarak."

Bu, gelecekte tüm elektrikli otomobiller için standart olmalı ve bunun olmaması veya olmaması için maliyet dışında tek bir iyi pratik neden düşünemiyoruz.

İnşaat sahalarında ve benzerlerinde düzenli olarak bulunan F-150 gibi bir araçtaki yerleşik jeneratörün tipik kullanımlarını hayal etmek kolaydır, ancak ortalama bir Genesis Electrified G80 sürücüsünün yerleşik jeneratörle ne yapacağından emin değilim. watt cinsinden. .

*********