Yazın kış lastiği ile gezmek. Bu neden kötü bir fikir?
Doğru lastikleri kullanma alışkanlığını edinmek dişlerinizi fırçalamak gibidir. İhmal edebilirsiniz, ancak er ya da geç ortaya çıkacaktır. En iyi ihtimalle, bir maliyet olacaktır.
Hem kuru hem de ıslak yollarda, +23 santigrat derece hava sıcaklığında, yaz lastikleri kış lastiklerinden önemli ölçüde daha fazla tutuşa sahiptir. 85 km / s'den ağır frenleme ile fark, küçük bir arabanın 2 uzunluğudur. Kuru bir yolda yaz lastikleri 9 metre daha yakına fren yaptı. Islakta 8 metre daha yakın. Bu metre sayısı diğer araçların önünde yavaşlamaya yetmeyebilir. Otoyol hızında sürüş durumunda, bu farklılıklar daha da büyük olacaktır.
Ayrıca bakınız: Yakıttan nasıl tasarruf edilir?
Genellikle kış lastikleri, daha düşük sıcaklıklara uyarlanmış bir kauçuk bileşimine sahiptir. Daha fazla silika içerir, bu nedenle -7 derecenin altında sertleşmezler. Bununla birlikte, onları yazın sürmek aynı zamanda daha hızlı diş aşınması anlamına gelir - bu da daha hızlı değiştirme, daha sık yakıt ikmali veya pil şarjı ve daha fazla hacim anlamına gelir. Bu tür havalarda kış lastikleri, yaz lastiklerine göre suda kızaklamaya karşı daha az dirençlidir.
- Kış lastiklerinin yapıldığı yumuşak kauçuk bileşimi, asfalt 50-60 dereceye kadar ısıtıldığında normal şekilde çalışamaz. Bu sıcaklık aralığı, sıcak günlerde alışılmadık bir durum değildir. Testin gösterdiği gibi, yol sadece 40 santigrat dereceye kadar ısıtıldığında bile yaz lastiklerinin avantajı yadsınamaz. Ve bu sadece 85 km / s. TÜV SÜD testi, ne yazık ki sürücülerin sadece 1/3'ünün kullandığı birinci sınıf yaz ve kış lastikleri üzerinde gerçekleştirilmiştir. Alt segmentlerde ise fark daha da açılacaktır. Yüzeyin ıslak veya kuru olması önemli değil - her iki durumda da frenleme birkaç metre uzayacak ve her biri birinci sınıf. Polonya Lastik Endüstrisi Derneği (PZPO) CEO'su Piotr Sarniecki, ya yavaşlarız ya da yavaşlamayız, diyor.
Yaz aylarında kış lastikleri, termometreler 30 santigrat derecenin üzerindeyken kürk giymek gibidir. Bu nedenle, şehir içinde dolaşan ve kısa mesafe kat eden kişiler dört mevsim lastik almayı düşünebilir.
“Mevsimlik lastik kullanmanın gerekliliğine ikna olmayan kişiler, özellikle de sıradan şehir arabaları varsa ve onları yılda on binlerce kilometre kullanmıyorlarsa, dört mevsim lastikleri takmayı düşünmelidirler. Ancak Sarnecki, sürüş tarzınızı dört mevsim lastiklerinin biraz daha zayıf performansına göre ayarlamanız gerektiğini unutmamalısınız;
Ayrıca bakınız: Elektrikli Fiat 500
