Hitch. Seçerken ve kurarken nelere dikkat edilmelidir?
Çeki kancaları en kullanışlı araba aksesuarlarından biridir. Yıllar boyunca, birçok uygulamasıyla birçok otomobil kullanıcısının takdirini kazandılar. Ancak, herkes kancaların nelerden oluştuğunu ve bunları kurmaya karar verirken nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmiyor.
Bugün piyasada birkaç çeşit çekme çubuğu bulunmaktadır: çıkarılabilir bilyalı kancalar, otomatik kanca açma kancaları, yarı otomatik ve geri çekilebilir kancalar. Bunlardan ilki, kanca topunun gövdeye montaj vidaları ile tutturulduğu popüler bir çözümdür. Top, cıvataları bir anahtarla sökerek demonte edilebilir.
Standart bir çekme çubuğu birbirine bağlı birkaç bileşenden oluşur. Şasi ve montaj sistemleri dahil olmak üzere arabaların tasarımındaki değişiklikler nedeniyle, belirli bir araba modeline uyarlanması gerekir. “Kancanın ana yapısal elemanı, şunları içeren gövdedir: uzun kiriş, montaj braketleri ve top tutucular. Kancanın gövdesi genellikle topu tutan elemanlar için kesilmesi gereken bir tamponun arkasına gizlenir. Kirişlerin düz olması gerekmez - özellikle iki uçta bükülebilirler. Uzunlukları birkaç on santimetre ile neredeyse iki metre arasında değişiyor,” diye açıklıyor Steinhof Tasarım Başkanı Mariusz Fornal.
Kiti araca bağlayan braketler bulmaca boyunca önemlidir. Genellikle 8-10 mm kalınlığında sacdan yapılır ve civatalıdır. Çoğu zaman dikdörtgen bir şekle sahiptirler, ancak bu, ihtiyaçlara ve arabadaki boş alanın mevcudiyetine bağlıdır. Kirişin alt kısmında, kanca topunun tutturulduğu tutucular kaynaklanır.
Setin en karakteristik parçası elbette ki top. Genellikle bomun ortasında bulunur ve bir römork çekmenizi sağlar. Üretici, yukarıdaki öğelere ek olarak bir elektrik prizi tutucusu da içerir. Plastik veya levhadan yapılır ve birlikte verilen vidalarla bilye tutucuya vidalanır. Elektrik tesisatı nedeniyle priz, römorku yakabilmeli ve hatta varsa içerdiği cihazlara güç sağlayabilmelidir.
Çeki kancasının bileşenleri arasındaki temas noktalarındaki yalıtım kütlesini veya gövde altı korumasını (varsa) çıkardığınızdan emin olun. Kanca seti, üretici tarafından sağlanan vidalar ve rondelalar kullanılarak takılır. Kit ayrıca anahtarlar ve çıkarılabilir toplar için bir fiş içerir. Montaj işlemi, üreticinin tavsiyelerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir.
Römork aydınlatması konusunda biraz daha bahsetmekte fayda var. Piyasada iki kablo demeti mevcuttur: 7 pinli konnektörlü ve 13 pinli konnektörlü. Evrenseldirler, bir modül ile evrenseldirler ve bu model için tasarlanmıştır. Emniyet kemeri seçimi, belirli bir araçta kullanılan elektrik sisteminin tipine ve karmaşıklığına, neyi çekmek istediğimize veya hangi rafı veya diğer aksesuarları takmak istediğimize bağlıdır.
Ayrıca bakınız: Kullanılmış bir araba satın almak - nasıl aldatılmamalı?
Kancada, hafif römork (750 kg'a kadar) olarak adlandırılan küçük bir römork çekebiliriz, aynı zamanda bir karavan da çekebiliriz. Bisiklet taşıyıcı ayrıca çeki topuzuna da monte edilebilir. GVW'si 7kg'a kadar olan treylerlerde 750 pinli kablo demetini başarıyla kullanacağız. Bu demet yalnızca ana ışık sinyallerini iletir, yani. yön, konum, stop ve sis farları bu nedenle AB yönetmeliklerine göre sadece bu tip treyler için kullanılabilir. Daha ağır römorkların kendi geri vites lambası olması gerekir ve bu özellik yalnızca 13 pimli bir kablo demeti ile sağlanabilir. Ayrıca, örneğin bir buzdolabı, ocak ve sürekli güç kaynağı gerektiren bir dizi başka cihazla donatılmış bir kamp alanına yalnızca o hizmet edebilir.
Belirli bir araç modelinin elektronik sisteminin karmaşıklığına bağlı olarak, donanıma bir elektronik kontrol modülü dahildir. Her zaman gerekli değildir, ancak modüllü bir çekme demiri kablo demeti aşağıdakilere sahip araçlar için gereklidir: bir CAN-bus kontrol sistemi (bir tür "OS"), Check Control aydınlatma kontrolü (bilgisayar, sürücüye yanmış ampuller hakkında bilgi verir) ve park sensörleri .
Profesyonelce yapabilirsek, kanca bir garaja monte edilebilir. Cihaz kuruluyken, doğru kurulum ve kanca onay gerekliliklerine uygunluk belgesi almak için servis istasyonuna gelinmesi gerekmektedir. Teşhis uzmanı, bir ön kontrolden sonra uygun belgeyi verir: kancanın satın alındığına dair onay, kanca üzerindeki isim levhası, onay belgesi (isim levhası üzerinde), kancaya iliştirilmiş montaj talimatları ve doğru montaj. Sertifikayı aldıktan sonra, kayıt sertifikasına uygun girişi almak için lütfen İletişim Departmanı ile iletişime geçin. Çekme çubuğu takılı bir araba kullanma bağlamında hatırlamaya değer başka neler var?
Ayrıca bakınız: Pil bakımı nasıl yapılır?
Yaklaşık 1000 km sürüşten sonra her seferinde cıvatalı bağlantıları kontrol edin ve somunlar gevşekse cıvatalar uygun torkta sıkılmalıdır. Topu temiz tutmalıyız. Çeki demirindeki tüm mekanik hasarların daha fazla çalışmasını hariç tuttuğunu hatırlamakta fayda var.
