Test sürüşü Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): 250 GTO'dan daha ucuz
Test sürüşü

Test sürüşü Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): 250 GTO'dan daha ucuz

Test sürüşü Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): 250 GTO'dan daha ucuz

İlginç bir geçmişe sahip bir Ferrari 250 GT SWB'nin satışı yakında başlayacak.

Yarış geçmişi olan Ferrari 250 GT satışa sunuldu. Bu, karbüratörlü spor versiyonunun çelik versiyonudur.

Satılık olağanüstü bir şey: 250 GT SWB, Ferrari ve Pininfarina tarafından bir başyapıt olarak görülüyor. Standart 2,40 GT'den 20 santimetre daha kısa olan 250 metre uzunluğundaki dingil mesafesi ile 12 litrelik V280 motorun kombinasyonu, özellikle aranan ve arzu edilen bir spor otomobil olarak ün yapmıştır. Ayrıca 240 hp maksimum güç ve hız değerleri ile. 1960 km/s'lik model ise XNUMX'ların başından bu yana en hızlı otomobillerden biridir. Çelik gövdenin bir çeşidi satışa çıktı.

Heyecan verici bir geçmişe sahip Ferrari 250 GT SWB

Şasi numarası 2563 GT, 1961'de 78 165 GT SWB'nin 250. kopyası olarak üretildi. Bir İtalyan olan ilk sahibi, arabayı 15 Mayıs 1961'de teslim aldı. Yarış versiyonu için biraz daha büyük karbüratör sipariş etti. Gövde Grigio Conchiglia griye boyanmış ve koltuklar koyu kırmızı Conolly deri ile döşenmiştir. İki yıl sonra İsviçreli otomobili satın aldı, birkaç yarışa katıldı ve bir yıl sonra tekrar sattı.

250 GT SWB, ABD'ye ihraç edildi ve on yıl sonra yeni bir motorla İsviçre'ye geri döndü. Bunu, araba 17 yıl boyunca Vaduz numarasıyla tescil ettiren, klasik otomobil yarışlarına katılan ve sonunda 275 GTB / C ile değiştiren İsviçreli bir koleksiyoncunun elinde kalana kadar üç sahiplik değişikliği izledi. sahibi, biri Le Mans Classic yarışı olan tarihi otomobil yarışlarına klasiklerle katılır. 2006'da emektar İngiltere'ye satıldı; son sahibi koleksiyoncudur. Satışı açıklayan Auxietre & Schmidt bayileri fiyat belirtmedi. Classic Analytics, çelik gövdeli, bakımlı bir 250 GT SWB için 6,375 ile 8,625 milyon Euro arasında olması gerektiğini tahmin ediyor.

Sonuç

Altı ila sekiz milyon avro çok para. Ancak daha az sayıda üretilen ve bir simge olarak kabul edilen Ferrari 250 GTO, çok daha pahalıya mal oluyor. Bu nedenle satın alma işleminin karlı olduğunu söyleyebiliriz - 60'ların Ferrari'leri genel olarak en pahalı klasik otomobiller arasındadır.

Metin: Andreas Of

Fotoğraf: Auxietre ve Schmidt

2020-08-30

Yorum ekle