Fiat Abarth 124 Örümcek 2016 incelemesi

Fiat'ın yeni roadster'ı şüpheli bir şekilde Mazda MX-5'e benziyor olabilir, ancak bu o kadar da kötü değil.

Japonya'nın Fuji Dağı yarış pisti, üstü açık bir İtalyan arabasını çalıştırmak için tuhaf bir yer ama yeni Abarth 124 Spider'ın tarihini bir kez öğrendikten sonra, her şey mantıklı geliyor.

Örümcek, Hiroşima'daki Mazda üretim hattından çıkar ve ana şirket Abarth Fiat, motorunu ve diğer parçalarını montaj için Japonya'ya gönderir.

Dışarıdan, bu farklı bir araba, ancak tüm sert gövde parçaları aynı ve iç mekan, merkezi kontrol ekranına ve gösterge panosuna kadar MX-5 ile hemen hemen aynı. Çatıdaki mandal bile, çok bağlantılı arka süspansiyon da dahil olmak üzere çoğu arkadan çekişli destek ile aynıdır.

Fiat'ın performans bölümü Abarth, 124'ün altına kendi mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyelini koyuyor ve motor bölmesine 1.4 litrelik bir turbo dolduruyor.

Sonuç, 124'ün MX-5'ten daha fazla güce sahip olmasıdır; MX-125 250 hp için 118 kW/200 Nm'ye kıyasla 5 kW/2.0 Nm.

Abarth, isteğe bağlı olarak sunulan yüksek sesli Monza egzoz sistemi ile dört egzoz borusundan nefes alır. Fiat, 124'ün daha ucuz bir çeşidine sahip, ancak şirket Mazda ile fiyat rekabetinden kaçınmak istediği için burada görünmeyecek.

Abarth versiyonunun yaklaşık 40,000 $ artı yol versiyonunun yaklaşık olarak en iyi 5 MX-2.0 GT ile aynı fiyata mal olması bekleniyor.

Abarth, farklı bir motor ve diferansiyelin yanı sıra Bilstein amortisörlerine, daha sert viraj denge çubuklarına ve dört pistonlu Brembo ön frenlere sahip.

Düz arka ve ön korumalar ve geniş düz kaput sayesinde otomobil daha büyük görünüyor.

Ultra düşük profilli 17 inç lastiklerle donatılmıştır ve altı ileri manuel şanzıman veya kürek değiştiricili geleneksel altı ileri otomatik şanzıman ile birlikte gelir. Ayrıca, pist sürüşü için bir spor modu ve değiştirilebilir stabilite kontrolüne sahiptir.

Ekstra donanım, ekstra ağırlık anlamına gelir - 50 litrelik MX-2.0'ten yaklaşık 5 kg daha fazla - ancak ekstra ağırlık, onu fazla yavaşlatmaz.

Abarth, MX-0 için iddia edilen 100 saniyeye kıyasla, ortalama 6.0 saniyede 7.3 km/s hıza ulaştığını iddia ediyor. Bununla birlikte, 5 litrelik MX-7.5 için 100 km'de 6.9 litreye kıyasla 100 km'de 2.0 litre tüketir.

Daha keskin kenarlı stil 124'e güçlü bir yol görünümü verir ve düz arka ve ön korumalar ve geniş, düz kaput ile daha büyük görünür.

124, deri ve mikrofiber spor koltuklar, Bose ses sistemi, klima kontrolü, klima, arka görüş kamerası, motor çalıştırma düğmesi ve lastik basıncı izleme ile standart Fiat'tan daha da farklıdır.

Sürücü yardımı için gelişmiş güvenlik özellikleri isteğe bağlıdır.

E doğru

Bir sürücünün bakış açısından, Abarth ve MX-5 tahmin edilebilir şekilde benzer - biz fark derecelerinden bahsediyoruz ve başka bir şey değil.

Abarth'ın bir turbosu var, ancak daha küçük, düşük takviyeli bir ünite ve öne monte edilmiş bir ara soğutucu da dahil olmak üzere turbo kurulumuyla ilişkili ek ağırlık var. Zirvede, MX-5 belki de tümseklerde biraz daha sallanan daha sert Abarth süspansiyonu sayesinde daha rahat hissediyor.

Madalyonun diğer tarafında, bir köşeden gaza basmakta zorlansanız bile, aşırı savrulmayı önlemek için kademeli gaz kelebeğini kontrol etmek daha kolaydır.

Abarth, daha yüksek tork çıkışı nedeniyle motorun devir aralığındaki bazı noktalarda daha güçlüdür, ancak motorun kırmızı çizgisi 6500 rpm'dir ve gerçek hareket bundan biraz daha kısa sürede azalır. Güç her zaman elinizin altında olduğundan şanzıman, Abarth motorunun gücüne mükemmel şekilde uyar.

Bindiğimiz manuel Abarth, hoş bir vites değiştirme hissine sahipti, ancak şaşırtıcı bir şekilde MX-5 kadar iyi değildi.

Dört tekerleğin tamamında büyük Brembo'lar ile durma gücü mükemmeldir ve birkaç tur yüksek hızlı pist sürüşünden sonra kaybolmaz. Aynı şey, dengeli ve kontrollü bir sürüş sağlayan Bilstein tabanlı süspansiyon için de geçerli.

Abarth, MX-5'in basıldığında kuyruğunu patlatma yeteneğini koruyor, ancak şasi harika.

Buradaki asıl soru Abarth mı yoksa MX-5 mi?

Her şey fiyat ve lezzete bağlıdır. Fiat makul bir fiyata küçük bir Abarth sunabiliyorsa, bu değerli bir yarışmacıdır.

Abarth daha iyi frenlere ve daha fazla güce sahip ancak bunun daha hızlı tur sürelerine dönüşeceğinden emin değiliz.

Bununla birlikte, kendine özgü ve daha agresif bir görünüm, bu vay faktörünü arayan alıcılar için onu çizginin üzerine çıkarabilir.

Abarth mı MX-5 mi? Aşağıdaki yorumlarda seçiminizi bize bildirin.

2016 Abarth 124 Spider için daha fazla fiyatlandırma ve teknik özellik için buraya tıklayın.