Fiat Abarth 595 Yarışması 2015 обзор

Otomotiv dünyasının en yeni ve en parlak yıldızlarına, yanıtlanmasını istediğiniz soruları sorarak dikkat ediyoruz. Ama gerçekten cevaplanması gereken tek bir soru var, onu satın alır mıydın? 

Ne oldu?

Bu Fiat 500 Abarth'ın "yarış" versiyonudur ve diğer performans modeli Turismo'dur. Altta, hemen hemen aynılar, ancak Competizione'nin 4000 rpm'nin üzerinde vites yükseltirken bir "tekme" ile tamamlanan dört uçlu çift modlu bir egzoz alması dışında.

Ne kadar

Üç kapılı hatchback 36,500 dolardan başlıyor, Cabrio, otomatikleştirilmiş manuel gibi daha pahalı.

Rakipler nelerdir?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

Kaputun altında ne var?

Güç, 1.4 kW/118 Nm'lik 230 litrelik dört silindirli turboşarjlı benzinli motor tarafından sağlanır.

Nasılsın?

Tamam, aslında. Spor düğmesine basıldığında 118 kW'dan daha güçlü görünüyor. Eski beş ileri manuel şanzıman biraz engel oluyor. Kalktığınızda bolca dolar ve servis yapın. Egzoz gazı bir zevktir ve araç 7.4 saniyede 0 km/s hıza ulaşır. 

ekonomik mi?

Premium kurşunsuz benzinde 5.4 l / 100 km'ye ulaşabilir. Karma sürüşte bundan çok daha fazlasını kullandık.

yeşil mi

Yeşil Araç Rehberi tarafından 4.5 yıldızla derecelendirildi.

Ne kadar güvenli?

Competizione güvenlik için beş yıldız alır.

O konforlu?

Tam olarak değil. Koltuk çok dik ve çok yüksek, direksiyon simidi yerinde değil, süspansiyon çok sert ve sürüş dalgalı. Yine, bu bir pist modeli. Lastikler bizim için çok fazla gıcırdıyor - daha iyi direksiyon geometrisi/lastikleri gerekiyor.

Araba kullanmak nasıl bir şey?

Eğlenceli olabilir. Abarth Essesse'den daha güçlü bir motorla daha iyi olurdu - bu sadece bir çip ve yeniden kalibrasyon. Competizione, doğrudan yönlendirmesi ve güçlü frenleri ile oldukça çeviktir. Düzgün kurulmadıkça, sırayla çok fazla itmeyin. 

Bu para için değer mi?

Hayır, çoğu daha fazla performansa sahip olan yarışmalardan herhangi birini daha az paraya alabilirsiniz.