Ford F-250, Cehennem Kapılarını delip geçiyor ve kullanılmış manyetiklerin yenileri kadar güçlü olduğunu kanıtlıyor.
Makaleler

Ford F-250, Cehennem Kapılarını delip geçiyor ve kullanılmış manyetiklerin yenileri kadar güçlü olduğunu kanıtlıyor.

Arazi sürüşü zor değildir ve Ford kamyonları, Hell's Gate söz konusu olduğunda bile engebeli arazilerin üstesinden gelmeye fazlasıyla isteklidir ve bu 250 F-2015 bunu kanıtlıyor.

Her türlü arazide yeteneklerini gösteren satış sonrası yutturmaca olmadan izlemek kadar heyecan verici çok az şey vardır. Günümüzün kamyonetlerinin çoğu, ihtiyacınız olanı çekebilir, ihtiyacınız olanı taşıyabilir ve o kadar geç modeller olmasalar bile, çok az değişiklikle veya hiç değişiklik yapmadan gitmeniz gereken yere gidebilir.

Bunun bir örneği şudur Ford F-250 2015 8 litrelik V6.2 benzinli motor, yükseltilmiş lastikler ve daha düşük vitesler sayesinde vazgeçilebilir, oval firmanın minibüsü Cehennem Kapısı'na korkmadan tırmanmayı başardı.

Moab'ın en ünlü engellerinden birinin üstesinden gelmek için çekiş ve yerden yükseklik çok önemlidir. Bazen, tamamen kırmamak için platformunuzun karşı tarafını göz önünde bulundurarak bir kumtaşı duvar monte etmeniz gerekir. Ancak, bir mod kataloğuna güvenmek yerine, bu adam onu ​​Super Duty'sinde 34 inçlik bir Toyo ve 4.88 arka tekerlek ile gönderiyor.

Görünüşe göre bu daha önce diğer üretim 4xXNUMX araçlarda yapıldı. Bunlardan biri bir süre önce oldukça havalı yaptı ve biraz modifiye edilmiş bir Kia Sorento bile 'XNUMX'te yol lideri olarak manşetlere girdi. Ancak Super Duty'i öne çıkaran birkaç şey var.

F250'nin cehennemin kapılarına tırmanması ne kadar zordu?

Birincisi, Ford'un boyutu Hellgate'i daha da zorlu hale getiriyor. Ancak bu kısa kabin F-250, 141.8 inçlik bir dingil mesafesine sahiptir. Bu, Sorento'dan yaklaşık 32 inç ve Grand Cherokee'den tam olarak 27 inç daha uzun. Oh, ve aynalar açıldığında da 104.9 inç genişliğinde. Kia, kıyaslandığında sadece 74,4 inç genişliğinde.

İkinci olarak, Bu geçişi yapan Ford F250 çok ağır, 6,500 poundun üzerinde.. Bu anlamda, yerden daha alçak olmak aslında bir avantajdır: Yüksek bir ağırlık merkeziniz olduğunda vitesin devrilmesini istemezsiniz.

Ford F250, kamyonda gözle görülür bir güzellik izi bırakmadan tepeye tırmandı. Videonun açıklamasına bakılırsa, işleyiciler akıllıydı ve bu yükseltmeden önce kaydırıcılar eklendi, ama aslında, sonuna kadar özel bir kazıyıcı duyulmaz. Bu, iyi gözlemcilerin ve akıllı bir dümencinin en iyi örneğidir; Onlara sahip olduğunuz sürece herhangi bir araçla oldukça uzağa gidebilirsiniz.

Unutulmaması gereken bir diğer önemli nokta ise bu yarış için viraj demirlerini bile sökmemiş olmaları ki bu daha da etkileyici. Sadece şunu aklında tut Bu şekilde sürmek istiyorsanız, teçhizatınızı yükseltmeden önce sürüş becerilerinizi geliştirmeniz gerekecektir.. Yeterince iyiyseniz, arkadaşlarınızın ekibinin yarısı ile getirdiklerinizi yönetebilirsiniz.

Bu minibüsün sahibinin uzanıp daha fazla asansör çekimi gönderdiğine dikkat edilmelidir. Fotoğraflar bir drone ile çekildi ve Hellgate'in gerçekten ne kadar havalı olduğuna dair bir fikir veriyor.

*********

-

-

Yorum ekle