Ford FPV GT-P 2011 Açıklama

Otomotiv dünyasının en yeni ve en parlak yıldızlarına, yanıtlanmasını istediğiniz soruları sorarak dikkat ediyoruz. Ama gerçekten cevaplanması gereken tek bir soru var, onu satın alır mıydın?

Ne oldu?

Şu anda Avustralya'da mevcut olan en iyi Ford Performance otomobilidir ve yakında yerini 375 kW (500 hp) üreten HO versiyonu alacaktır.

Ne kadar

Bir yudum! 81,540 dolar artı yollarda.

Rakipler neler?

HSV GTS ve Chrysler 300C SRT8, ikincisi yakında daha fazla küp ve güç elde ediyor.

Kaputun altında ne var?

5.0 litrelik süper şarjlı, DOHC V8 benzinli motor, arka tekerleklere altı vitesli manuel veya altı vitesli otomatik şanzıman seçeneğiyle (ek ücret ödemeden) iddia edilen 335kW/570Nm güç sağlar.

Nasılsın?

Lanet olsun hızlı ve hızlı, ancak elle çalıştırılan bir arabadaki aşırı şişirilmiş üst vitesler tembel seyir dışında hiçbir şey için işe yaramazdı.

ekonomik mi?

Pek değil, dikkatli sürersen 12'leri görebilirsin, heyecanlıysan 30'ları görebilirsin.

yeşil mi

Pek değil, özellikle çok fazla meyve suyu tüketiyor. Dört egzoz borusundan çok fazla gaz akacaktır.

Ne kadar güvenli?

Uzak bir akraba olan bahçe çeşidi Falcon ile eşit beş yıldızlı bir kaza derecesi alır.

O konforlu?

Şaşırtıcı bir şekilde, aslında, belki de sportif dinamikler pahasına çok rahat. Yumuşak süspansiyon, büyük, ağır GT-P'nin orta derecede yüksek hızlarda dalgalı yollarda sallanmasını sağlar. İki moda ihtiyacımız var - konfor ve spor. Ayarlanabilir koltuklar harika ve içinde sizi mutlu edecek bir sürü şey var.

Araba kullanmak nasıl bir şey?

Yumuşak süspansiyon ve ağırlık nedeniyle hayal kırıklığı yaratıyor. Bu büyük bir domuz ve çok fazla zorladığınız anda sınırlar net bir şekilde belirlenir. "Çift modlu" egzoz sesi, örneğin Benz C63AMG gibi kıpırdamasa da, vızıldayan süper şarj cihazı oldukça havalı. Frenler ve direksiyon gayet iyi, motorun ağırlığını ve gücünü idare etmek için daha geniş lastiklere ihtiyaç var. Otomatik vitesle gidecektik çünkü ilk iki vites manueldeki kadar işe yaramaz olmayacak.

Bu para için değer mi?

Gerçekten değil, bu tür arabaların hiçbiri değil. FPV, fiyatı karşılamak ve denemek için lüks güzelliklerle doldurur, ancak kör bir kontak anahtarı ve başlatma düğmesi olan büyük bir balta yerine daha keskin bir neşter olması gerekir.

Bir tane alır mıydık?

Bir FPV F6 turbo, Avrupa'dan sportif bir şey veya turbo pilav pişirici seçerdik.

Ford FPV GT-P

GENEL DEĞERLENDİRME