Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia

Içerik

Temel Bilgiler
Техническая информация
Ölçümlerimiz

Bazıları daha ekonomik, bazıları ise daha az ekonomiktir; bu da (Eco modunda) fakir çalışan doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor kullanmanın ana nedeni olmalıdır. Bunun neden böyle olduğunu birkaç sayfa ileride yazacağız, ancak bu yazıda bu teoriyi ikna edici bir şekilde doğrulayan otomobil hakkında daha fazla bilgi edineceğiz: 1 litrelik SCI motorlu Ford Mondeo. SCI, Akıllı Şarj Enjeksiyonu anlamına gelir; bu, doğrudan enjeksiyonlu bir motorun tam yüklenmediğinde zayıf çalışabileceğinin iyi bir göstergesidir.

Günlük kullanımda tüketilen yakıt miktarından yüzde 6 ila 8 arasında tasarruf sağlanması bekleniyor, ancak elbette bu esas olarak sürücünün sağ ayağına bağlı; ayak ne kadar ağırsa, tüketim de o kadar yüksek oluyor. Motor doğal olarak daha uykulu olduğundan, test sırasında gaz pedalı sıklıkla kendini yerde buldu. Dolayısıyla test tüketimi ilk bakışta beklendiği kadar düşük değil; 11 kilometrede 100 litrenin biraz altında.

Zaten daha zayıf olan turbodizel motor, özellikle SCI'nin 130 beygir gücü ve 175 Newton-metre ile karşılaştırıldığında 115 beygir gücüne ve 285 Newton-metrelik muazzam bir torka sahip olduğu için yakıt ekonomisi açısından daha iyi bir seçimdir. Daha güçlü olan 130 hp TDCI, SCI'den çok daha hızlıdır ancak yine de daha ekonomiktir. Böylece TDCI performansı daha yüksek, tüketimi daha düşük ve fiyatı karşılaştırılabilir. Spesifik olarak: Daha güçlü TDCI, 100 doların biraz altında daha pahalıdır.

SCI en canlı motor olmasa da, en azından dıştan bakıldığında bir atlettir. Bu, esas olarak düşük profilli lastiklere sahip (mükemmel yol tutuşu ve fren mesafesi sağlayan) 18 inç jantlarla sağlanırken, güvenlik ise isteğe bağlı ESP ve xenon farlarla sağlandı.

Ghia donanım rozeti, otomatik klima da dahil olmak üzere geniş bir ürün yelpazesini ifade ediyor ve test ettiğimiz Mondeo'daki opsiyonel donanımların listesi uzun ve çeşitliydi. Bahsi geçen güvenlik aksesuarları ve jantların yanı sıra deri, elektrikle ayarlanabilen ve fan soğutmalı koltuklar ve elektrikli katlanır aynalar da mevcut. .

6 milyon tolardan biraz az. Birçok? Sözüm ona motorun yeteneklerini hesaba katıyor, ancak arabayı bir bütün olarak hesaba katmıyor. Yol üzerinde iyi konum, bol miktarda alan ve ekipman fiyatı haklı çıkarır.

Dusan Lukiç

Alyosha Pavletich'in fotoğrafı.

Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia

Temel Bilgiler

Satış:	Zirve motorları ljubljana
Temel model fiyatı:	24.753,80 €
Test modeli maliyeti:	28.342,51 €
Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın
Güç:	96kW (130 KM)
Hızlanma (0-100 km/s):	10,5 p
Maksimum hız:	207 km / s
ECE tüketimi, karışık çevrim:	7,2l / 100km

Техническая информация

motor:	4 silindirli – 4 zamanlı – sıralı – direkt enjeksiyonlu benzinli – deplasman 1798 cm3 – 96 rpm'de maksimum güç 130 kW (6000 hp) – 175 rpm'de maksimum tork 4250 Nm.
Enerji transferi:	önden çekişli motor – 6 vitesli manuel şanzıman – 225/40 R 18 lastikler.
Емкость:	azami hız 207 km/s - 0-100 km/s hızlanma 10,5 sn - yakıt tüketimi (ECE) 9,9 / 5,7 / 7,2 l / 100 km.
Masal:	boş araç 1385 kg – izin verilen brüt ağırlık 1935 kg – izin verilen tavan yükü 100 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 4731 mm; genişlik 1812 mm; yükseklik 1415 mm – yerden yükseklik 11,6 m – bagaj 500 l – yakıt deposu 58,5 l.

Ölçümlerimiz

T = 19 ° C / p = 1011 mbar / rel. vl. = %64 / Kilometre durumu: 6840 km
Hızlanma 0-100km:	10,8s
Şehirden 402m:	17,7 yıl ( 128 km/s)
Şehirden 1000m:	32,5 yıl ( 159 km/s)
Esneklik 50-90km / s:	11,4s
Esneklik 80-120km / s:	18,3s
Maksimum hız:	207km / s (V.)
test tüketimi:	10,3 l / 100km
100 km / s'de fren mesafesi:	37,5m
AM tablosu:	40m