Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Trendi

Içerik

Temel Bilgiler
Техническая информация
Ölçümlerimiz

Onu nasıl sakinleştirebilirim (zaten sakinleşmesi gerekiyorsa)? Otomatik şanzıman ile basit. Beş vitesi ile deriye boyanmış, turbo dizel tarafından sağlanan torkla iyi bir uyum içinde ve hala elektronik zekaya güvenmeyenler ayrıca manuel "sıralı" vites değiştirme seçeneğine de sahipler.

Elbette öte yandan otomatik şanzımanların genellikle büyük bir motor hacmi tükettiği de doğrudur. Örneğin, manuel (altı vitesli) şanzımanlı eşit derecede motorlu bir Mondeo, saatte 100 kilometreye on saniyeden biraz fazla bir sürede ve otomatik olan ise on üç saniyede hızlanır. Bir kilometrelik hızlanmadan sonra, saatte neredeyse 20 kilometre daha yavaştır ve son hız çok daha düşüktür.

Ancak öte yandan, her gün bir şehir kalabalığında saatte ortalama 5 mil hızla çalışmak için veya daha iyisi çalışmak için hareket ederken bu sayıların hiçbiri gerçekten önemli değil.

Mondeo'nun geri kalanı Mondeo'ya alıştığımızla aynı: Hem malzeme hem de işçilik açısından oldukça yüksek kalite, konforlu, sürücü koltuğunun biraz kısa hareketi (uzunluk) ve iyi ergonomi.

Minibüsün arkası, elbette bol miktarda bagaj alanı ve esneklik anlamına gelir ve Trend etiketi, mükemmel otomatik klima da dahil olmak üzere oldukça zengin bir donanımdır. Ve Mondeo hala bir Mondeo olduğu için şasi, günlük sürüş için tekerleklerin altındaki tümseklerin üstesinden gelecek kadar rahat, ancak virajları eğlenceli hale getirecek kadar da sağlam. Özellikle direksiyon hala hassas olduğundan ve yeterli geri bildirim sağladığından.

Değer mi, değmez mi? Doğru, otomatik şanzımanlı bir Mondeo çok daha yavaş ve çok daha pahalı. Ancak rahatlıktan hoşlanıyorsanız, bazen tavizlerin gerekli olduğunu bilirsiniz.

Ford Mondeo Caravan 2.0 TDCi (130 км) Trend

Temel Bilgiler

Satış:	Zirve motorları ljubljana
Temel model fiyatı:	25.997,33 €
Test modeli maliyeti:	27.662,33 €
Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın
Güç:	96kW (130 KM)
Hızlanma (0-100 km/s):	11,6 p
Maksimum hız:	197 km / s
ECE tüketimi, karışık çevrim:	7,5l / 100km

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - direkt enjeksiyonlu dizel - deplasman 1998 cm3 - 96 rpm'de maksimum güç 130 kW (3800 hp) - 330 rpm'de maksimum tork 1800 Nm.
Enerji transferi:	motorlu ön tekerlekler - 5 vitesli otomatik şanzıman - lastikler 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Емкость:	azami hız 197 km/s - 0-100 km/s hızlanma 11,6 sn - yakıt tüketimi (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Masal:	boş araba 1560 kg - izin verilen brüt ağırlık 2235 kg.
Dış boyutlar:	uzunluk 4804 mm - genişlik 1812 mm - yükseklik 1441 mm - bagaj 540-1700 l - yakıt deposu 58,5 l.

Ölçümlerimiz

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = %67 / Kilometre durumu: 11248 km
Hızlanma 0-100km:	12,7s
Şehirden 402m:	18,7 yıl ( 120 km/s)
Şehirden 1000m:	34,2 yıl ( 153 km/s)
Maksimum hız:	196km / s (D)
test tüketimi:	10,2 l / 100km
100 km / s'de fren mesafesi:	45,9m
AM tablosu:	40m