Test sürüşü Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi: aklın sesi
95 beygir gücündeki dizel versiyonun ilk izlenimleri
Biraz aşağılayıcı bir takma ad olan "banachers" olarak adlandırdığımız modellerin daha hafif versiyonları, çoğu otomobil tutkununun hayalindeki araba listelerine girmeyebilir, bunun yerine yadsınamaz pratik nitelikleri çok uygun fiyatlarla sunar. . VW Caddy, Renault Kangoo, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Fiat Doblo ve şirketi, sofistike ambiyansı ve büyüleyici tasarımıyla öne çıkmayabilir, bunun yerine yolcular için geniş bir kabin alanına, aynı derecede etkileyici bir bagaj bölmesine ve pratik kayar arka kapılara sahiptir. . Ve tüm bunlar çok uygun fiyatlarla.
42 BGN'den başlayan fiyatlarla Ford Tourneo Connect.
Bu sınıfa yapılan en ilginç eklemelerden biri, tamamen yeni Ford Tourneo Connect. 4,42 metrelik modelin temel beş koltuklu versiyonunun başlangıç fiyatı 42 BGN iken, yedi koltuklu, uzun dingil mesafeli modeli 610 BGN'nin biraz altında. Şimdiye kadar, sırasıyla 45, 000 ve 75 beygir gücüne sahip üç Tourneo dizel modifikasyonu var (bunlardan ilk ikisi beş vitesli ve en güçlüsü altı vitesli).
Sürücü koltuğu, bu tür bir arabadan beklenebilecek olandan çok daha uygundur - ön koltuklar iyi şekillendirilmiştir ve kalçalar ve vücut için oldukça iyi yanal desteğe sahiptir, vites kolunun hoş bir şekilde yüksek konumu, günlük kullanımda çok rahattır ve Genel olarak. ergonomi çok iyi bir puanı hak ediyor. Eşya nişleri geniş ve bol, kapı direkleri 1,5 litrelik şişeleri kolayca barındırıyor ve tavanda fazladan bir niş var.
Pasta şefinden daha fazla makine
Genel olarak, Ford Tourneo Connect bir hafif kamyondan çok pratik bir araba gibi hissediyor. İç mekanın ağırlıklı olarak sert plastikten yapıldığı doğrudur, ancak nesnel olarak montaj sağlamdır ve iç mekânın bolluğu ve konforlu ekipman, geziyi önemli ölçüde "daha elit" modellerden çok daha konforlu hale getirir.
Nispeten küçük dizel motor, ağırlığı bir buçuk tondan fazla olan Ford Tourneo Connect motorla da şaşırtıcı derecede iyi çalışıyor - araba oldukça kuvvetli bir şekilde hızlanmayabilir, ancak çekiş, böyle bir aracın ihtiyaçları için yeterince güvenli. Yakıt tüketimi, modelin hoş sürprizlerinden biri olarak tanımlanmayı hak ediyor: Test sırasında Tourneo, yüz kilometrede ortalama yalnızca altı litre yakıt tükettiğini bildirdi.
Ford Tourneo Connect şasisi nasıl çalışır? Arabanın diğer temel unsurları gibi - gerçekçi olmayan vaatler olmadan, ancak oldukça yetkin. Çoğu şok, güçlü şoklar olmadan emilir, yanal vücut titreşimleri normal sınırlar içinde tutulur. Daha agresif bir sürüş tarzında bile, burulma çubuklu süspansiyonlu arka aks otokontrol sağlar ve gerekirse ESP sistemi daha erken, ancak etkili bir şekilde çalışır. Ford Tourneo Connect, Caddy'nin hem aktif hem de pasif güvenliğini zekice gösteriyor ve karakteri, binek otomobillerin sert tavırlarından çok uzak.
SONUÇ
Doğası gereği, Ford Tourneo Connect otomobillere çok yakındır - konfor, güvenlik ve kullanım açısından model, iç mekan ve işlevsellik gibi geleneksel katı disiplinlerde olduğu gibi aynı etkileyici sonuçları gösterir. 95 hp dizel motor arabanın hareketiyle yeterince iyi başa çıkıyor ve sınıfı için son derece düşük yakıt tüketimi ile karakterize ediliyor.
Metin: Bozhan Boshnakov
