Gaz tesisatı. Arabaya mı kurulmalı?

Bir gaz tesisatı kurmak, araba çalıştırma maliyetini düşürmenin hala iyi bir yoludur. İki koşul vardır - uygun şekilde seçilmiş bir HBO kurulumu (örneğin, sıralı) ve yeterince büyük bir aylık kilometre. Ne zaman ve hangi kurulumun faydalı olduğunu tavsiye ederiz.

Geçen bahar rekor düşüşten sonra, benzin fiyatları istikrarlı bir şekilde yükseliyor. Bu nedenle, HBO kurulumlarını kuran servislerin yine sipariş eksikliğinden şikayet edememesine şaşırmayın. "Gaz" kurarak çok tasarruf edebilirsiniz. Ancak, dönüşüme karar vermeden önce, ödenip ödenmeyeceğini düşünmeye değer. Aşağıda, benzin yerine sıvılaştırılmış gazla her 100 km'lik bir koşu için ne kadar tasarruf edebileceğinizi yazıyoruz.

Seri kurulum - pahalı ama güvenli

Sıralı doğrudan gaz enjeksiyon üniteleri şu anda piyasada en popüler olanlardır. Çok noktalı elektronik yakıt enjeksiyonlu en yeni benzinli motorlarda kullanılırlar. Sıralı gaz tesisatlarının avantajı, her şeyden önce çok hassas çalışmadır. Gaz, basınç altında doğrudan benzin enjektörlerinin yanındaki emme manifolduna verilir. Bu çözümün avantajı, her şeyden önce sözde ortadan kaldırılmasıdır. salgınlar (aşağıda okuyun). Böyle bir gaz besleme sistemi, elektrovalfler, silindirler, bir redüktör, bir meme, bir gaz basınç sensörü ve bir kontrol sisteminden oluşur.

Daha gelişmiş elektroniklerle daha ucuz kurulumlardan ayırt edilir. Böyle bir kurulumun en büyük dezavantajı yüksek fiyattır. Seri kurulum fiyatları 2100 PLN'den başlar ve hatta 4500 PLN'ye kadar çıkar. Ancak, gaz tesisatından tasarruf etmeye değmez, çünkü daha ucuz bir sistem arızalı olabilir, bu da arabanızın motoruyla çalışmaz veya tam güç geliştirmenize izin vermez, LPG montajı konusunda uzmanlaşmış şirketlere hatırlatıyor.

Eski motor - daha kolay ve daha ucuz kurulum

Daha az gelişmiş motorlara sahip eski araçlara daha ucuz bir kurulum takılabilir. Tek noktadan yakıt enjeksiyonlu bir motor için, yalnızca motora uygun yakıt karışımının dozlanmasından ve en iyi yakıt bileşiminin korunmasından sorumlu bir kontrol sistemi ile donatılmış bir dizi temel eleman gereklidir.

Bu cihazı görmezden gelmek ve basit bir HBO kurulumu kurmak egzoz gazı katalizörüne zarar verebilir. Motor doğru karışımla doldurulmazsa, motor düzensiz çalışır ve bir süre sonra benzin ölçüm kontrol cihazı arızalanabilir. Bu durumda, araba benzinle sürerken de sorun yaşayacaktır. Bunları önlemek için, tek noktadan yakıt enjeksiyonlu motorlara uygun ek bir kontrol sistemi ile kurulum için 1500-1800 PLN ödemeniz gerekecektir.

Karbüratörlü motorlar için en ucuz kurulum

En basit ve en ucuz çözüm, arabayı karbüratörlü bir motora dönüştürmektir. Bu durumda ek yakıt dozaj kontrol cihazlarına ihtiyaç duyulmaz. En basit gaz tesisatı, kabinde bir redüktör, solenoid valfler, bir silindir ve bir anahtar içerir. Böyle bir setin maliyeti yaklaşık 1100-1300 zł.

Ek olarak, uygun yakıt karışımının dozajını izleyen bir bilgisayar kurmanız gerekir. Bu esas olarak bir benzin besleme kontrol ünitesi ile donatılmış Japon otomobilleri için geçerlidir. Bu, kurulum maliyetini yaklaşık 200 PLN artırır. Şu anda, bu tür HBO kurulumları nadiren kurulur. Sadece çoğu zaten gaza dönüştürülmüş eski arabalar için uygundurlar veya yaş ve teknik durum nedeniyle buna değmezler.

HBO kurulum hizmeti - yağı daha sık değiştirin

Otogazla çalışan bir araba, hem motorun hem de yakıt sisteminin düzgün çalışmasını ve düzenli bakımını gerektirir. Oto tamircileri, gaza binmenin valflerdeki ve valf yuvalarındaki aşınmayı hızlandırabileceğini söylüyor. Bu riski en aza indirmek için, yağı daha sık değiştirmelisiniz (her 10 yerine her 7-8 bin km'de bir yapın) ve bujileri (daha sonra araba sorunsuz çalışır ve benzini doğru şekilde yakar). Kurulumun bakımı ve ayarlanması da önemlidir.

Okları takip et

Yanlış seçilmiş bir gaz tesisatı, emme manifoldunda atışlara neden olabilir, yani. emme manifoldundaki hava-gaz karışımının tutuşması. Bu fenomen en çok çok noktalı benzin enjeksiyonlu araçlarda görülür. Bunun iki nedeni olabilir. Birincisi, örneğin ateşleme sistemimiz arızalandığında (motor arızası) yanlış zamanda meydana gelen bir kıvılcımdır. İkincisi, yakıt karışımının ani, geçici olarak tükenmesidir. Çekimleri ortadan kaldırmanın tek %XNUMX etkili yolu, doğrudan gaz enjeksiyonlu sıralı bir kurulum yapmaktır. Patlamaların nedeni yağsız karışım ise LPG dozlama bilgisayarı kurulabilir.

LPG tesislerinin karlılığı - nasıl hesaplanır?

Arabanın litre başına 100 PLN fiyatla 10 km'de 4,85 litre benzin tükettiğini varsayarsak, bu mesafe için yolculuk bize 48,5 PLN'ye mal olur. Benzinle litre başına 2,50 PLN ile sürerken, 100 km için yaklaşık 28 PLN ödersiniz (12 l/100 km yakıt tüketimi ile). Bu nedenle, her 100 km'de bir gittikten sonra, kumbaraya 20,5 PLN koyacağız. Bu, en ucuz ünitenin kurulum maliyetinin yaklaşık 6000 km'de, tek nokta enjeksiyonlu motor besleyicinin yaklaşık 10000 km'de kendini amorti edeceği ve sıralı gaz enjeksiyonunun tasarruf getirmeye başlayacağı anlamına gelir. az 17. km. Bir HBO kurulumu kurmaya değer mi? Her şey yıllık kilometreye ve aracın planlanan ömrüne bağlıdır.