Amerika'nın ana arabası bir nesil değiştirdi
Ford F-150 43 yıl önce tanındı. Kamyonun önceki 13. nesli, imalatında alüminyum kullandığından devrim niteliğindeydi. Ford, pazarda altı yıl ve 2017'de bir makyajdan sonra, Kuzey Amerika'daki en popüler otomobilin yeni neslini tanıttı.
Kamyon çelik çerçevesini ve süspansiyon konfigürasyonunu koruduğu için bu sefer devrim niteliğinde bir değişiklik yok. Görünüşe göre, önceki nesille benzerlikler kasıtlı olarak korunurken, değişiklikler de anlamsız. Ford, tüm gövde panellerinin yeni olduğunu iddia ediyor ve güncellenmiş tasarım sayesinde, bu model tarihindeki en aerodinamik pikap.
Yeni Ford F-150, her biri iki dingil mesafesi seçeneğine sahip üç kabin tipinde sunulacak. Güç ünitelerine gelince, 6 tane var ve kutu olarak 10 ileri otomatik SelectShift kullanılıyor. Pikap, 11 ön ızgara seçeneği ve 17 ila 22 inç arasında değişen jant seçenekleriyle sunulacak. Ancak LED ışıklar ana donanıma dahil değildir.
Ayrıca, bilgi-eğlence sistemi ile birlikte kabinde yeniliğin anahtarı olan 12 inçlik merkez monitörü de ortadan kaldırıyor. Temel versiyon 8 inçlik bir ekrana ve bir analog panele sahip ve bazı versiyonlar için bir seçenek olarak, aynı 12 inç ekrana sahip sanal bir gösterge paneli mevcut olacak.
Kamyonet için daha merak edilen seçenekler açıklandı. Örneğin, koltuklar neredeyse 180 derece dönebilir ve İç Çalışma Yüzeyi sistemi, 15 inçlik bir dizüstü bilgisayarın rahatça sığabileceği küçük bir masa sağlar. Ford F-150, buzdolabından ağır inşaat aletlerine ve kamyonun elektrik sisteminden her şeye güç vermenizi sağlayan Pro Power Onboard sistemi ile de donatılabilir. Benzinli motorla jeneratör 2 kilovat ve yeni ünite ile 7,2 kilovata kadar güç sağlıyor.
Ford nesillerini değiştirirken, F-150 resmi olarak hafif hibrit sistemi aldı. 3,5 litrelik turbo V6, 47bhp'lik bir yardımcı sürücüye sahip ve bu sürüm ayrıca 10 vitesli otomatikin kendi versiyonunu da alıyor. Şu anki kilometrenin kendisi açıklanmadı, ancak şirket tam şarjlı hibrit versiyonun 1100 kilometre yol kat ederek 5,4 tona kadar çıktığını iddia ediyor.
İçten yanmalı motorların listesi iyi bilinen üniteleri içerir: 6 silindirli doğal emişli 3,3 litre, 6 ve 2,7 litre turbo V3,5, 5,0 litre doğal havalandırmalı V8 ve 3,0 silindirli 6 litre dizel. Motor gücü bildirilmedi, ancak üretici daha güçlü ve daha yakıt verimli olacaklarını iddia ediyor. Ford ayrıca modelin tamamen elektrikli bir versiyonunu da hazırlıyor.
F-150 için yeni yenilikler arasında bir uzaktan donanım yazılımı güncelleme sistemi (segmentte bir ilk), çok sayıda çevrimiçi hizmet sağlayıcı, Bang and Olufsen'den bir ses sistemi ve 10 yeni sürücü asistanı yer alıyor. Kamyon ayrıca otomatik pilot alacaktır.
