Bir arabanın gözleri ve kulakları tamamen sensörlerle ilgilidir!
Içerik
Son yirmi yılda, arabadaki sensörler giderek daha önemli hale geldi. Sonuç olarak, arabalar çok daha güvenli, daha konforlu ve daha temiz hale geldi. Bir arabadaki en önemli sensörlere ilişkin bu genel bakışı okuyun.
Sensör işlevi
Sensörler sürekli olarak belirli bir gerçek değeri ölçer . İletirler elektrik veya radyo sinyali kontrol ünitesine kaydedilen değer . Burada elde edilen gerçek değer, programlanan nominal değerle karşılaştırılır.
Sapmanın doğasına bağlı olarak, bu farklı reaksiyonlara neden olur. , hata kodunu belirtmek için basit bir sinyalden değişen ve arabanın acil durum sürücüsünün dahil edilmesiyle biten.
- Teknik anlamda Sensörler şaşırtıcı derecede basit tasarımlardır. Birçok sensör bir arabada basit manyetik veya bimetal sensörler . Basit tasarımları düşük bir fiyat sağlar ve maksimum güvenilirliği garanti eder.
- Diğer sensörler çok daha zor.
- Yüksek teknoloji sensör örnekleri egzoz gazlarındaki oksijen içeriğini ölçmek için lambda probları veya radar yakınlık sensörleridir.
Sensör Çeşitleri
Sensörler kabaca aşağıdaki kategorilere ayrılabilir:
| 1. Konum sensörleri 2. Hız sensörleri 3. Hızlanma sensörleri 4. Basınç sensörleri 5. Sıcaklık sensörleri 6. Kuvvet sensörleri 7. Akış sensörleri |
1. Konum sensörleri
Konum sensörleri, belirli bir yoldaki bir bileşenin konumunu ölçer , doğrusal veya eğrisel olabilir.
- Doğrusal konum sensörleri yakıt deposunun doluluk seviyesinde bulunabilir, motor yağı veya DEF deposu.
- Eğimli yollar için konum sensörleri olarak da adlandırılır açı sensörleri . kayıt olurlar krank mili konumu veya direksiyon simidi açısı . Ultrasonik veya radar sensörleri, tampona monte edilen sensörler de konum sensörleri olarak kabul edilir.
2. Hız sensörleri
RPM sensörleri bileşen dönüş hızını ölçer . Bu özellikle motor için geçerlidir: krank mili ve eksantrik milinin hızı motor kontrolü için gereklidir ve bu nedenle sürekli olarak ölçülür .
Daha az önemli değil ABS sensörleri . Tekerleğin dönüp dönmediğini ve hangi hızda döndüğünü sürekli olarak ölçerler. . ABS sensörü, basit ama etkili bir sensörün tipik bir örneğidir. Esasen dönen delikli bir diskin yanında küçük bir elektromıknatıstır.Kontrol ünitesi sabit bir manyetik alan frekansı aldığı sürece çarkın döndüğünü bilir. yaklaşık 20 yıl önce basit ABS, daha verimli bir ESP'ye yükseltildi.
Sensörler birlikte gelişti.
3. Hızlanma sensörleri
Hızlanma sensörleri özellikle pasif güvenlik için önemlidir . Arabalar hızlandığında emniyet kemeri gergileri и hava yastıkları bir "alarm" durumuna geçin. Herşey подвеска değişen sürüş koşullarına uyum sağlar.
4. Basınç sensörleri
Basınç sensörleri, gazların ve sıvıların özelliklerini ölçer . Aşağıdaki sistemlerde gerçek basınç değerlerini kontrol ünitesine iletirler:
| - yakıt çizgisi - fren hattı - giriş kanalı - klima – hidrolik direksiyonun hidrolik basıncı - lastik basıncı |
Bu sistemlerde basıncın sürekli kontrolü çok önemlidir. Fren hattındaki veya hidrolik direksiyon hattındaki bir basınç düşüşü araç kontrolünün kaybedilmesine neden olur. Yakıt basıncının olmaması aracın çalışmasını engeller. Çok düşük lastik basıncı aracın kaymasına neden olabilir. Bu nedenle, 2014 yılından itibaren tüm araçlar için bir lastik basıncı izleme sisteminin kurulması zorunludur. .
5. Sıcaklık sensörleri
Sıcaklık sensörleri, belirli bir bileşenin ısısını kaydeder . Bu bilgi sadece sürücü için önemli değildir. Kural olarak, sıcaklık sensörleri kontrol ünitesi için ölçüm sensörleri olarak işlev görür. Sadece otomobilin merkezi beyni sıcaklık koşulları hakkında uygun şekilde bilgilendirildiğinde motor yönetimini buna göre uyarlayabilir. Sıcaklık sensörleri araca aşağıdaki noktalarda takılır:
| - soğutma sistemi - giriş borusu - yağ haznesi - yakıt tankı — salon - gövde - klima - ve muhtemelen lastikler |
6. Kuvvet sensörleri
Kuvvet sensörleri ortaya çıkan kuvvetleri ölçer . onlar için gerekli sürüş dinamikleri ve yolcu güvenliği . Kuvvet sensörleri bulunabilir pedallarda, fren ve direksiyon sisteminde ve hareket ölçümü için . Modern otomobillerde ayrıca sensörler bulunur. Koltuklar . Emniyet kemeri uyarısı verirler ve kemer gergisini desteklerler.
7. Diğer sensörler
- Hava akış sensörü, gelen hava akışını ölçmek için kullanılır .
- Lambda sondası egzozda katalitik konvertörün hemen önünde bulunur. Bu sensör egzozdaki oksijen içeriğini ölçer.
- Vuruntu sensörleri, silindirlerdeki yanma sürecini izler .
- Gaz kelebeği sensörü gaz kelebeğinin açılma açısını ölçer.
Az çaba, büyük etki
Sensörler, tıpkı diğer araç parçaları gibi aşınan parçalardır. Başarısız olurlarsa, başarısızlıklar yakında takip edecek. .
Geçmişte arızanın nedenini bulmak sabır gerektiriyordu. Şimdi kontrol üniteleri, sensörlerden alınan verileri uygunluk açısından kontrol eder ve bu nedenle hatalı bileşenin bulunması daha kolaydır.
Sensörün değiştirilmesi genellikle soruna hızlı bir çözüm sunar. Kullanılabilirliği önemli ölçüde değişir.
Bazı sensörler alet kullanmadan kolayca değiştirilebilir. Diğer sensörlerin değiştirilmesi büyük bir revizyon gerektirir .
- Her sensör aslında bir elektronik bileşendir. kablo demetine bağlanabilir.
- Çatalları genellikle gözden kaçan bir hata kaynağıdır. . Sensör ve kablo demeti arasındaki temas noktaları genellikle zamanla paslanan ve güç kaynağını kesen bakırdan yapılır. Bu nedenle, bu tapaları aramaya, iyice temizlemeye ve temas spreyi ile kapatmaya değer.
- İlk bakışta dramatik görünen motor sorunları genellikle bu şekilde etkili bir şekilde çözülür.
Ancak sensör gerçekten arızalı olsa bile, bu yalnızca istisnai durumlarda arabanın tamamen ekonomik olarak kaybedilmesi anlamına gelir. Krank mili sensörü gibi ulaşılması zor bileşenleri değiştirmek bile buna değer.
Bu nedenle, eski araç sahiplerinin sensör değiştirme aralıklarını öğrenmeleri önerilir. .
- Sensörler mantıklı önceden değiştirmek . Bu şekilde, daha ciddi motor sorunlarından etkili bir şekilde kaçınılabilir. Bu, örneğin geçerlidir , radyatör sıcaklık sensörüne .
- Eğer o eşanjör veya radyatör fanı ile birlikte değiştirin fan güvenilir bir şekilde çalışacaktır.
- Lambda sondası da düzenli olarak değiştirilmelidir. Bu, katalitik konvertörü yedekler ve yakıt tasarrufuna yardımcı olur.
