GM, güvenlik nedenleriyle yatay bilgi-eğlence ekranlarını dikey olanlara değiştirmeyecek
Içerik
General Motors, Tesla tarzı dikey ekran trendini yalnızca bir nedenden dolayı benimsemiyor: sürücü güvenliği. Marka, aşağıya bakmanın sürücünün dikkatini dağıtabileceğini ve korkunç bir kazaya yol açabileceğini garanti ediyor.
İç tasarım trendleri dalga dalga geliyor ve bazı otomobil üreticileri bir fark yaratmak için onu tamamen değiştirmeye çalışıyor. Örneğin, değiştiricinin tüm sayısız formlarındaki evrimini alın. Piyasadaki herhangi bir araçta, sağ ayağınızın yanındaki daha tanıdık PRNDL sipariş değiştiriciden kadranlara, gösterge paneli düğmelerine veya direksiyon kolonunuzdaki ince çubuklara kadar her şeyi bulacaksınız.
Birkaç yıl önce büyük bilgi-eğlence ekranları ortaya çıktığında, otomobil üreticileri (özellikle Tesla) ekranın yönünü, şeklini ve entegrasyonunu denemeye başladılar. . Bununla birlikte, kamyon iç tasarımcıları oyun oynamanın cazibesine karşı bağışık değildir ve bazıları belirgin bir dikey yönelime yönelir. Ancak, GM kamyonları olmayacak.
General Motors, kamyonlarının yatay tasarımına kendini adamıştır ve şu anda bunu değiştirme planı yoktur.
GM iç tasarım direktörü Chris Hilts, "Tam boyutlu kamyonlarımız şu anda genişlik ve ferahlığa dayalı tasarım felsefemizi güçlendirmek için yatay ekranlar kullanıyor" diyor. "Örneğin, büyük bir premium ekrandan ödün vermeden ortadaki yolcuyu ön sıraya sığdırabiliyoruz."
Birçok tasarım öğesi gibi, ekranın dikey yönü ya takdire şayan ya da açıkçası hayal kırıklığı yaratıyor. Örneğin Ram, 2019'da güncellenmiş 1500'üyle bir sıçrama yaptı ve bunlardan biri, birçok keyif nöbetine neden olan devasa bir dikey ekrana sahip.
GM Authority haber sitesinde çeşitli markaların ekranlarının tam bir incelemesi yer aldı.
"[A]t yatay yaklaşım, Apple CarPlay ve Android Auto'nun bilgileri yatay bir dikdörtgen biçiminde görüntülediğini ve dikey olarak yönlendirilmiş geniş ekranlarıyla tanınan Tesla'nın bu teknolojilerin hiçbirini desteklemediğini düşündüğünüzde daha da mantıklı geliyor."
Güvenlik açısından, ekranın, sürücünün dikkatini yolda tutarken gösterge panelinin en iyi şekilde görülebilmesini sağlayacak şekilde tasarlanması çok önemlidir. Çok sayıda bilginin bulunduğu büyük bir ekrana sahip olmak birçok açıdan faydalıdır ve otomobil üreticileri de otomotiv dünyasının dışındaki teknoloji trendlerini takip etmektedir.
Bununla birlikte, sürücünün bakışlarını aşağıya yönlendirmenin tehlikeli olabileceğini ve sürüş sırasında dikkatin dağılmasına katkıda bulunabileceğini unutmayın. Dokunmatik ekranların genellikle tehlikeli bir heves olduğu bile tartışılıyor. Belki de GM doğru yoldadır; Markaları, merkez bankasını yatay ekranlarla serbest bırakmaya odaklanırken, daha yüksek düzeyde güvenlik de sunabiliyor.
**********
:
