GM dünyanın zirvesine geri döndü

GM satışları %8.9 artarak 4.536 milyon araca ulaştı ve VW'nin 4.13 milyonunu geride bıraktı.

Toyota, bu yılın ilk altı ayında sadece birinciliğini kaybetmekle kalmadı, deprem ve tsunami nedeniyle üretiminde yaşanan kesintiler de satışlarında yüzde 23'lük bir düşüşe neden oldu ve Volkswagen Grubu'nun gerisinde dünya üçüncüsü oldu.

GM satışları, 8.9 milyon VW aracı ve Toyota, Lexus, Daihatsu veya Hino rozetli 4.536 milyon aracın önüne geçerek, %4.13 artarak 3.71 milyon araca ulaştı. Yen'in gücü, Japon otomobil üreticilerinin karlarını da etkiliyor. Nissan bu hafta, para biriminin etkisini sınırlamak için ihracatı kısmayı planladığını duyurdu.

Wall Street Journal, Nissan'ın yılda 600,000 milyon aracın bakımını yapmayı planladığını, ancak bunların 460,000'ini yurt içinde satmayı planladığını belirtiyor. Bu, 31 Mart'ta (Japonya'nın mali yılı) sona eren yıl için XNUMXXNUMX yerel satışla çelişiyor.

WSJ'ye göre Nissan, Japonya'da üretilen ürünlerin %60'ının yılın ilk altı ayında ihraç edilmesiyle, Japon otomobil üreticileri arasında en yüksek ihracat konumuna sahip. Aynı zamanda Toyota yerel olarak üretilen araçların %56'sını yurtdışına sevk ederken, Honda ve Suzuki sırasıyla %37 ve %28'ini ihraç etti.

Audi, BMW ve Mercedes-Benz'in rekor ilk yarı sonuçları yayınladığı Almanlar için haberler daha iyi.

BMW yüzde 18 büyüme ile 833,366 652,970 adede, Audi 610,931 5'e ve Benz'in 3'e 6'sı var. Audi A8L ve AXNUMXL popüler üst düzey modellerdir.

Hyundai ve Kia ürünlerinin artan küresel tanınırlığı, otomotiv grubunu satış listelerinde beşinci sıraya taşıdı. Güney Koreli ikili 3.19'in ilk altı ayında 2011 milyon araç sattı ve %15.9'luk rekor bir büyüme oranı kaydetti.

Hyundai Motor Group sözcüsü bir basın açıklamasında, Sonata gibi modellerin popülaritesi, iyi fiyat ve kalite rekabet gücü ve markanın imajındaki çarpıcı bir gelişme, satışların artmasına katkıda bulundu” dedi.