Gran Turismo Polonia 2019 - bu sefer tartışma yok mu?

Pek çok kişi, süper arabaları, sahiplerinin mali durumunu yayma girişimiyle bir tutabilir. Buna katılmamak zor. Çoğu zaman, bu tür arabalar parlak renklidir ve sesleri şehrin diğer tarafından duyulur ve genel olarak - konfor alanında - Skoda Octavia'ya kaybederler ... Ferrari, Lamborghini veya Porsche ile büyük spoiler "Bana bak" diye bağırmaktan daha fazlası mı? Kesinlikle. Gran Turismo Polonia 2019 etkinliği bunu en iyi şekilde kanıtlıyor. Bu, Tor Poznań'da elit bir pist günü.

Daha sessiz ama yine de hızlı - Gran Turismo Polonia 2019

Ne yazık ki, geçen yıl fırsatım oldu. Gran Turismo Polonia 2018 kusurlu bir günde, ya da daha doğrusu ... tartışmalı. Her şey plana göre gitti. Sürücüler, arabaların kaputlarının altına ve bazı durumlarda kapakların altına gizlenmiş kuvvetleri özgürce kullanabilirler. Ne yazık ki, bazı sakinler VW Golf TDI gibi bu tür yasal yol araçlarını beğenmedi. Şikayet çok yüksek egzozlardı (neredeyse tüm fabrika). Poznan otoyolunun ve yakındaki Ławica havaalanının çok fazla gürültü ürettiğini ve öncelikle yerleşim alanlarının önüne inşa edildiğini eklemeye değer.

Geçen yılki olaydan bir nedenle bahsettim. Bunun gerçekleşeceği şüphelidir. Gran Turismo Polonia 15. Sayıdan bu yıl Tor Poznan'da. Ancak olay gerçekleşti, ancak değişiklikler yapıldı. Hangi?

Toru Poznan rotasını kullanan her sürücünün gürültü seviyeleri birkaç kez ölçüldü. Organizatör Gran Turismo Polonia 2019 Poznan'da pistte maksimum ses yüksekliği sınırının 96 dB, örneğin Nürburgring'de (Kuzey Döngüsü) 130 dB olduğunu bildiriyor.

Kısıtlamalar, Poznan otoyolu boyunca seyahat eden araçlar üzerinde güçlü bir etki yarattı. Çoğu turboşarjlı arabalardı ve bildiğimiz gibi turboşarjlar, duyduğumuz son sesi azaltmaya yardımcı oluyor.

Ferrari 488 GTB ve pist varyantı en güçlü temsile sahipti, yani Ferrari 488 Pista ve birkaç Porsche GT2 RS modeli, bir McLaren 720S/570S/675 LT ve birkaç Nissan GT-R. Porsche 911'in çok popüler pist çeşitleri olan GT3/GT3 RS, sözde bir dB katili gerektiriyordu, yani. oldukça sessiz bir Porsche'yi daha da sessiz yapan bir cihaz. Lamborghini Huracan, Audi R8 ve Ferrari 458 Italia muhtemelen limitlerindeydi. Organizatör, Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale ve 430 Scuderia gibi pist çeşitlerinin standartlara uygun olmadığını bile belirtiyor. Uygulamada, bu tür arabalar hareket edebilirdi, ancak sürücülerin Tor Poznań'ı temsil eden kişilerin yaklaşmasını önlemek için gazı çok akıllıca kullanmaları gerekiyordu. 10 rpm'ye kadar dönen bir V8'in sesi paha biçilemez, ancak bu yıl nadirdi.

Ancak otomobiller yine de başlangıç ​​çizgisinde 250 km/s'ye yakın hızlara ulaşabildiler.

V12 geri dönmeyecek

Ferrari veya Lamborghini gibi üreticilerin doğal emişli on iki silindirli V motorlarının sesleri muhteşem bir orkestra olarak kabul edilebilir. Tanınabilir ancak benzersiz ve arzu edilen bir ses. Tor Poznan'daki Gran Turismo Polonia sırasındaki yeni hacim kısıtlamaları nedeniyle, Lamborghini Aventador veya Ferrari F12/812 Superfast gibi arabalar otelin veya pistin önüne park edilmelidir. İtalyan üreticinin 770 beygir gücündeki ikonik modelinin özel, belki de son sınırlı versiyonu olan bu yılki Lamborghini Aventador SVJ'nin kaderi böyle. Bu arada, Lamborghini Aventador'un veya Murcielago'nun selefinin süper otomobil segmentinin özü olduğunu eklemek istiyorum. Açılan kapı, devasa V12 motor, tamamen pratik olmayan gövde - bir süper otomobil için mükemmel tarif.

İtalya vs Almanya 

Süper arabalar göreceli bir kavramdır, herhangi bir gazlı içeceğe kola demek gibidir. Renk ve şeker içeriği bakımından benzer görünüyorlar, ancak son his farklı. Bu nedenle, süre Tor Poznan'da Gran Turismo Polonia 2019 Ferrari ve Porsche arabaları ana cazibe merkeziydi. Bence harikalar arasında en mükemmeli, Pepsi ve Coca-Cola gibi köpüklü içecekler arasında.

İtalyan arabaları her zaman harika duygular uyandırdı ve uyandırdı. Apennine Yarımadası'nın en çok rağbet gören markalarından biri hiç şüphesiz Ferrari. Bugün sadece otomobil değil, tanınabilir bir marka, neredeyse bir sosyal statü. Günümüzde Maranello'nun süper arabaları çok iyi cilalanmış ve Alman rakipleriyle kolayca rekabet edebiliyor. Gran Turismo Polonia 2019'da İtalyan markası 488 GTB ve 488 Spider tarafından domine edildi, ancak pastadaki gerçek krema, Ferrari 488 Pista'nın bir değil üç örneğinin görünümüydü. Pistte kullanılmak üzere tasarlanmış bir araba. Pista, 720bhp turboşarjlı bir motorla çalışıyor, ancak en büyük fark, hızlı virajlarda yol tutuşu ve çekişi etkileyen tasarım değişiklikleri.

Gran Turismo Polonia 2019 katılımcılarından birinin nezaketi sayesinde, yolcu olarak yukarıda bahsedilen Ferrari 488 Pista'da Toru Poznań kuyruğunu geçme fırsatı buldum. Arabanın büyük liglerde olduğu izlenimini veriyor ancak yol tutuş seviyesi daha da etkileyici. Sözde bir gezgin olarak bile, bir Porsche yönüne doğrultulmuş paletli bir silahla uğraşıyormuş gibi hissettim.

Şüphesiz, Zuffenhausen'den otomobiller, etkinlikte en popüler ikinci grup. Porsche'nin GT3/GT3 RS ve 700 beygir gücündeki GT2 RS gibi paletli versiyonları inanılmaz derecede hassastır. Ek olarak, doğal emişli boxer modelleri (GT3/GT3 RS, 911 serisine özgüdür) eşit derecede tatmin edici bir akustik deneyim sağlar - 9 rpm etkileyici. Porsche örneğinde, önceki nesil 911 GT3 RS'de (997) yolcu olarak tekrar birkaç tur yapma fırsatım oldu. Olağandışı araba, dahil. etkinlikte nadir görülen manuel şanzıman sayesinde.

Şikayet etmiyorum, harikaydı - Gran Turismo Polonia 2019'un sonuçları

Aslında, ilişkime sesi sınırlamak gibi daha az hoş şeylerle başladım, ancak son karşılama 15. Gran Turismo Polonia 2019 Bu fantastik. Olay, tüm zamanların bir süper otomobil kitlesidir. Bazılarını benim hazırladığım fotoğraflarda görebilirsiniz, çünkü hepsini listelemek imkansız. Etkinlik hala özel bir atmosfer yaratan birçok parıltıya sahip ve Cumartesi günü alışveriş merkezinin altındaki Passat gibi süper arabalar cazibeye katkıda bulunuyor.

Dürüstçe itiraf etmeliyim ki, Poznan'da geçen bir hafta sonundan sonra Gran Turismo Polonia 2019 her zaman bileğimde tekme at rozeti ve İsviçre saati olan bir spor arabaya binecekmiş gibi hissettim. Ne yazık ki uyandım ama harika bir rüyaydı.